katsastuksesta valitettiin alkup. sumuvalosta

[Jari Ke]

mulla oli yhet tummat takavalot joissa oli irroitettavat linssin osat sumareissa ja linssien kanssa sitten kirkkaanpunaiset sumuvalot.

Iski lukihäiriötä joten pakko kysellä lisää eli:

Ymmärsinkö oikein että nuo linssit oli punaiset ja poltin oli kirkas ja että silloin sumuvalo näytti ok:lta ?

jos ne otti pois niin tarvi värillisiä polttimoita.

Eli jos värillisen linssin otti pois ni sitten viilaamaan ja punainen poltin tilalle?

ne sai myös kytkettyä muiden ajovalojen kanssa palamaan yhtäaikaa ja linssi oli erilainen mitä sumari linssi.

Nyt iski pahasti luki eli mitä tarkoitat tuolla että "linssi oli erilainen mitä sumari linssi" ?

"linssi" eli sellainen neliön muotoinen pala jossa toisel puolen karkee "pyramidi" kuvio.

No tän sentään tajusin

[M.K]

Kantojen eroja...

Punainen PR21W polttimo


Kirkas P21W polttimo

[The Thing]

Tuli hiukan tutkittua tätä asiaa ja kyllä sille on olemassa E -hyäksyntä ja lyhtyjä on edelleen myynnissä maailmalla.

Onko nyt niin että se punainen 21W polttimo menee viilaamatta heittämällä paikalleen ilman väkivaltaa ja itse polttimopitimen metalliosia ei ole väännelty tai muutenkaan muokattu? Entäs meneekö kirkas 21W paikalleen samalla tapaa? Laitatko vielä tarkan polttimotyyppitiedon mikä siihen menee vaivatta?

Antamasi numeron alun perusteella ainakin nykylyhtyihin verrattuna kyseessä on varaosana tehty lyhty. Siitä ei ole 100varmaa tietoa että onko tuolla numerolla ollut joskus jokin muu merkitys ja olisi lyhty voinut olla ns. ensiasennuslyhty? Tätä lyhtyä on myyty myös Hellan taapanelin kanssa sarjana.

Lyhty on siis aito Hellan tekemä ja E-hyväksytty lyhty mutta hyväksyntään kuluu myös heijastaja sekä polttimopidinpaneli. Jos jokin osa em. on jostain muunvärisestä lyhdystä on se silloin tieliikenteessä laiton.

Tässä yksi ilmoitus jossa mainitaan että linssi on musta ja on ilmeisesti juurikin sama lyhty mistä nyt on puhe?
" onclick="window.open(this.href);return false;

Punainen polttimo menee ihan viilamatta sisään, koska pohja on ns alkuperänen.. Ja jos olisikin joku muu pohja, niin edelleen tarttis olla se punanen poltin Tossa aikasemminhan jo mainittii että pitäs olla muka sit erillinen sumuvalo jossain puskuris kiinni Helpompaa kai ku vetää sen kynsilakan lampun sisää kunen ajatellu ruuvailla ylimääräsiä lamppuja autoon

[Jari Ke]

Punainen polttimo menee ihan viilamatta sisään, koska pohja on ns alkuperänen.. Ja jos olisikin joku muu pohja, niin edelleen tarttis olla se punanen poltin Tossa aikasemminhan jo mainittii että pitäs olla muka sit erillinen sumuvalo jossain puskuris kiinni Helpompaa kai ku vetää sen kynsilakan lampun sisää kunen ajatellu ruuvailla ylimääräsiä lamppuja autoon

Hain tuolla polttimonsopimisella sitä että onko polttimopitimen kansi myös ko. lyhtyyn kuuluva tai onko polttimopidintä muokattu jälkikäsin. Kirkas ei sit pitäisi mennä siihen paikalleen ollenkaan. Meneekö?

Jokatapauksessa se hyväksyntäpapaeri minkä näin niin siinä ei polttimopidinkannessa ole sumuvalovirtapinniäkään ollenkaan eikä sumuvalo kuulu hyväksyntään Siksi siihen sarjaan kuuluu se erillinen sumarilyhty. Näinollen on hyvin todennäköistä ettei ainakaan se lyhtynumero kuulu alkuperäisasennukseen? Tätä samaa asiaa tukee se numerosarjan 7R:n jälkeen oleva 01 numero joka tarkoittaa varaosana tehtyä lyhtyä?

Kun E -numero on sama niin hiukan ihmettelen sitä että lyhtyjä on tehty sumariominaisuudellakin meinaan sille pitäisi sit olla ihan oma E -hyväksyntä?? Kaikkihan tässä maailmassa on mahdollista ja voi asia toisinkin olla.

Jokatapauksessa väri on lyhdyssä väärä E-hyväksyntärajoja ajatellen ilman filtterilinssiä sillä pelkkä punainen poltin ei riitä oikeaan väriin. Siksi siinä parkkipolttimon ja lyhdyn mustan päälilasinvälissä on punainen filtterilinssi ja sellainen pitäisi sit olla siinä sumarissakin.

[The Thing]

Punainen polttimo menee ihan viilamatta sisään, koska pohja on ns alkuperänen.. Ja jos olisikin joku muu pohja, niin edelleen tarttis olla se punanen poltin Tossa aikasemminhan jo mainittii että pitäs olla muka sit erillinen sumuvalo jossain puskuris kiinni Helpompaa kai ku vetää sen kynsilakan lampun sisää kunen ajatellu ruuvailla ylimääräsiä lamppuja autoon

Hain tuolla polttimonsopimisella sitä että onko polttimopitimen kansi myös ko. lyhtyyn kuuluva tai onko polttimopidintä muokattu jälkikäsin. Kirkas ei sit pitäisi mennä siihen paikalleen ollenkaan. Meneekö?

Jokatapauksessa se hyväksyntäpapaeri minkä näin niin siinä ei polttimopidinkannessa ole sumuvalovirtapinniäkään ollenkaan eikä sumuvalo kuulu hyväksyntään Siksi siihen sarjaan kuuluu se erillinen sumarilyhty. Näinollen on hyvin todennäköistä ettei ainakaan se lyhtynumero kuulu alkuperäisasennukseen? Tätä samaa asiaa tukee se numerosarjan 7R:n jälkeen oleva 01 numero joka tarkoittaa varaosana tehtyä lyhtyä?

Kun E -numero on sama niin hiukan ihmettelen sitä että lyhtyjä on tehty sumariominaisuudellakin meinaan sille pitäisi sit olla ihan oma E -hyväksyntä?? Kaikkihan tässä maailmassa on mahdollista ja voi asia toisinkin olla.

Jokatapauksessa väri on lyhdyssä väärä E-hyväksyntärajoja ajatellen ilman filtterilinssiä sillä pelkkä punainen poltin ei riitä oikeaan väriin. Siksi siinä parkkipolttimon ja lyhdyn mustan päälilasinvälissä on punainen filtterilinssi ja sellainen pitäisi sit olla siinä sumarissakin.

Polttimonpitimen kansi ei ole tuon mustan lyhdyn kanssa tullut. Polttimona tosiaan punainen jossa nastat 180astetta kuten kirkkaassakin polttimossa.

Nonii, nyt on lyhdystä sumarin takapinta maalattu punaisella kynsilakalla ja nyt näyttää ainakin mun silmään oikeanlaista punaista. Ihmetyttää miksi noihin mustiin lamppuihin ei ole samalla tehty sumuvalolle punaista heijastinosaa kun se on parkki- ja jarruvaloissakin, helpompaahan se olisi ollut kun että on kokonaan erillinen sumuvalon lyhty jossain puskurissa kiinni.

[Jari Ke]

Polttimonpitimen kansi ei ole tuon mustan lyhdyn kanssa tullut. Polttimona tosiaan punainen jossa nastat 180astetta kuten kirkkaassakin polttimossa.

Nonii, nyt on lyhdystä sumarin takapinta maalattu punaisella kynsilakalla ja nyt näyttää ainakin mun silmään oikeanlaista punaista. Ihmetyttää miksi noihin mustiin lamppuihin ei ole samalla tehty sumuvalolle punaista heijastinosaa kun se on parkki- ja jarruvaloissakin, helpompaahan se olisi ollut kun että on kokonaan erillinen sumuvalon lyhty jossain puskurissa kiinni.

Niinhän ne on kummassakin 180° mutta punaisessa toinen nasta on paljon lähempänä lasia ja kirkkaassa nastat on samalla korkeudella aika kaukana polttimon lasiosasta.

Se miksi ei ole tehty arvaan että siksi että jos siihen olisi laitettu se punainen filtterilinssi jollainen parkkivalossa sekä jarruvalossa on niin sitten ei täyty valoarvo 21W polttimolla koska sumarin valoarvovaatimus on paljon suurempi kuin takavalon tai jarrun. Siihen olisi pitänyt laittaa isompitehoinen poltin.

Sellaisiakin on mutta kun se kammio jossa sumaripoltin on on niin pieni niin siitä seuraa se että se sulaa lämmön takia. Sellainenkin testaus kuuluu ECE -hyväksyntään. Siinä kohtaa ollaan siis pattitilanteessa.

Sanoisin että kun sulla on siinä alkuperäinen poltinpidinpaneli niin on satavarmaa että ne mustat takavalot on jälkiasennettu ja kun nämä ei ole ns. parit ECE hyväksyntämielessä niin ne ei ole lailliset. Tarkoittaa myös sitä että kun sumariin menee punainen poltin vaivatta niin sitä poltinpidintä on muokaroitu. Mutta joo ei tartte olla tiukkapipo kenenkän enkä ittekkän tunne lukeutuvani niihin. Katsot vaan että väri on kunnossa niin sillä hyvä

Minusta siistinnäköisetkin kun kopan väri vaan on sopiva

[The Thing]

Polttimonpitimen kansi ei ole tuon mustan lyhdyn kanssa tullut. Polttimona tosiaan punainen jossa nastat 180astetta kuten kirkkaassakin polttimossa.

Nonii, nyt on lyhdystä sumarin takapinta maalattu punaisella kynsilakalla ja nyt näyttää ainakin mun silmään oikeanlaista punaista. Ihmetyttää miksi noihin mustiin lamppuihin ei ole samalla tehty sumuvalolle punaista heijastinosaa kun se on parkki- ja jarruvaloissakin, helpompaahan se olisi ollut kun että on kokonaan erillinen sumuvalon lyhty jossain puskurissa kiinni.

Niinhän ne on kummassakin 180° mutta punaisessa toinen nasta on paljon lähempänä lasia ja kirkkaassa nastat on samalla korkeudella aika kaukana polttimon lasiosasta.

Se miksi ei ole tehty arvaan että siksi että jos siihen olisi laitettu se punainen filtterilinssi jollainen parkkivalossa sekä jarruvalossa on niin sitten ei täyty valoarvo 21W polttimolla koska sumarin valoarvovaatimus on paljon suurempi kuin takavalon tai jarrun. Siihen olisi pitänyt laittaa isompitehoinen poltin.

Sellaisiakin on mutta kun se kammio jossa sumaripoltin on on niin pieni niin siitä seuraa se että se sulaa lämmön takia. Sellainenkin testaus kuuluu ECE -hyväksyntään. Siinä kohtaa ollaan siis pattitilanteessa.

Sanoisin että kun sulla on siinä alkuperäinen poltinpidinpaneli niin on satavarmaa että ne mustat takavalot on jälkiasennettu ja kun nämä ei ole ns. parit ECE hyväksyntämielessä niin ne ei ole lailliset. Tarkoittaa myös sitä että kun sumariin menee punainen poltin vaivatta niin sitä poltinpidintä on muokaroitu. Mutta joo ei tartte olla tiukkapipo kenenkän enkä ittekkän tunne lukeutuvani niihin. Katsot vaan että väri on kunnossa niin sillä hyvä

Minusta siistinnäköisetkin kun kopan väri vaan on sopiva

Punaisen polttimoni nastat ovat samanlailla kun kirkkaassa 21W polttimossa. Mustat takalyhdyt ei ole autossa tehtaasta lähtiessä olleet kun ne olen itse siihen laittanut ja pohjia ei tullut mukaan joten siksi ne ovat alkuperäisestä lyhdystä ja ei ole muokattuja/moukaroituja.

Ois kiva tietää että onko jotakin eroa mustien hellan valopohjassa kun tavisvalopohjassa?

[dealer]

...niin on satavarmaa että ne mustat takavalot on jälkiasennettu

Tämähän oli selvää jo pari viikkoa sitten, turhaa sitä on enää miettiä

[Jari Ke]

Ois kiva tietää että onko jotakin eroa mustien hellan valopohjassa kun tavisvalopohjassa?

Niistä puuttuu se sumarin virtapinnikin kokonaan.

Onkos näitä punaisia polttimoita sitten kahtakin hyväksyttyä mallia? Se mitä itte käsissäni pyörittelin on toinen nasta erikorkeudella ja ymmärsin että syy erilaisuuteen olisi se ettei punaista voisi laittaa muuhun kuin sellaiseen paikkaan mihin se on tarkoitettu?

Voin muistaa väärinkin mutta eikös keltaisissa vilkkupolttimossakin ole silleen ettei sitä muokkamatta saa kirkkaanpaikalle?

Sellaistakin mietiskelin että onko punaisia tieliikenteeseen hyväksyttyjä polttimoita ollut ensinkään markkinoilla tuolloin 90 -luvun taitteessa kun lyhdylle on E -hyväksyntää haettu?

Jokatapauksessa sullon harvinaiset lyhdyt autossasi ja hinta maailmalla senmukainen.

...niin on satavarmaa että ne mustat takavalot on jälkiasennettu

Tämähän oli selvää jo pari viikkoa sitten, turhaa sitä on enää miettiä

No tämä nyt on sanomattakin selvää. Pahoittelut tapahtuneesta.

[Juhani Halmeenmäki]

Onkos näitä punaisia polttimoita sitten kahtakin hyväksyttyä mallia? Se mitä itte käsissäni pyörittelin on toinen nasta erikorkeudella ja ymmärsin että syy erilaisuuteen olisi se ettei punaista voisi laittaa muuhun kuin sellaiseen paikkaan mihin se on tarkoitettu?

Voin muistaa väärinkin mutta eikös keltaisissa vilkkupolttimossakin ole silleen ettei sitä muokkamatta saa kirkkaanpaikalle?

Sellaistakin mietiskelin että onko punaisia tieliikenteeseen hyväksyttyjä polttimoita ollut ensinkään markkinoilla tuolloin 90 -luvun taitteessa kun lyhdylle on E -hyväksyntää haettu?

Ei ole kahta erilaista, vaan se nastaero on nimenomaan se, joka tekee hyväksytyn version. Ihan kuten niissä vilkuissakin tosiaan.

Ja joku Hella olisi saanut halutessaan hyväksytettyä polttimonkin, onhan heillä kuitenkin sekä valaisinten että polttimoiden valmistusta omassa talossa. Ei ole lainkaan harvinaista, että joku polttimo on alussa vain yhdessä valaisimessa käytetty. Tänäänkään.

[The Thing]

Onkos näitä punaisia polttimoita sitten kahtakin hyväksyttyä mallia? Se mitä itte käsissäni pyörittelin on toinen nasta erikorkeudella ja ymmärsin että syy erilaisuuteen olisi se ettei punaista voisi laittaa muuhun kuin sellaiseen paikkaan mihin se on tarkoitettu?

Voin muistaa väärinkin mutta eikös keltaisissa vilkkupolttimossakin ole silleen ettei sitä muokkamatta saa kirkkaanpaikalle?

Sellaistakin mietiskelin että onko punaisia tieliikenteeseen hyväksyttyjä polttimoita ollut ensinkään markkinoilla tuolloin 90 -luvun taitteessa kun lyhdylle on E -hyväksyntää haettu?

Ei ole kahta erilaista, vaan se nastaero on nimenomaan se, joka tekee hyväksytyn version. Ihan kuten niissä vilkuissakin tosiaan.

Ja joku Hella olisi saanut halutessaan hyväksytettyä polttimonkin, onhan heillä kuitenkin sekä valaisinten että polttimoiden valmistusta omassa talossa. Ei ole lainkaan harvinaista, että joku polttimo on alussa vain yhdessä valaisimessa käytetty. Tänäänkään.

Keltaisessa vilkkupolttimossa tietenkin eri nastajuttu, tässä punaisessa sama kun kirkkaassa polttimossa. No mutta olipahan juttu ja nyt olen viisaampi taas näiden lyhtyjen osalta.