Petehrin W202 C280T // Wald

[Petehri]

Auto meni tänään moitteetta läpi katsastuksesta.

Viikonloppuna pitäisi asentaa vielä sumuvalot etupuskuriin, kiveniskuteipit pyörän kaarien arkoihin paikkoihin ja samalla muutama muu pikku viimeistely homma.

[Petehri]

Viikonloppuna tuli napattua muutama kuva sisustasta:

[kuokka12]

komiaa seurattavaa nämä Petehrin tekemiset. Se vaan tässä nous mieleen kysymyksenä, että onkos toi poppikoneen alla oleva tellinki oikeasti C-kasetti holsteri?

[Petehri]

komiaa seurattavaa nämä Petehrin tekemiset. Se vaan tässä nous mieleen kysymyksenä, että onkos toi poppikoneen alla oleva tellinki oikeasti C-kasetti holsteri?

Kiitoksia! Kyllä se on alkuperäinen kasettiteline. Sen ja tuhkakupin tilalle tulee jossain vaiheessa tuohon dvd soittimeen sopiva 7" näyttö.

[Petehri]

Eilen saatiin loputkin pikkuviimeistelyt tehtyä ja iltahämärässä tuli otettua vielä muutama kuva valmiista autosta.

[veskola]

Hieno on, no maltatkos jo luovuttaa sen vaimolle talvidrifteriksi ?

[Thetic]

No tuostapa ei paljon farkku 202 enää voi komistua. Vanteet on kuin tehty siihen. Onkos nuo 18 vai 19"?

[dealer]

Hieno on. Katsoin juuri samaa kuin edellinen kirjoittaja; vanteet sopii erinomaisesti.
Kyseisenlainen vanne ei ole mielestäni minkään näköinen noin yleensä ottaen, mutta tuohon autoon tosi nätti.

[Jolle]

Hieno on. Eikä näy varusteitakaan puuttuvan.

[Petehri]

Hieno on, no maltatkos jo luovuttaa sen vaimolle talvidrifteriksi ?

Tottakai! Jotkut talvivanteet pitäisi vielä hommata niin pääsee sit ajeleen pitkin penkkoja.

No tuostapa ei paljon farkku 202 enää voi komistua. Vanteet on kuin tehty siihen. Onkos nuo 18 vai 19"?

Kiitoksia! Vanteet on joko nurkassa kokoa 8.5" x 19"

[94zip]

Komea on auto. ite en raaskis talveksi ottaa ajoon.

[EeKi]

Hiton fiksun näköine!
Jostain kumman syystä mä rupesin katselee 19" tohon kaksnollakakkoseen...

Oleksä kalvomiehiä, meinaa tohon vois sopii jotkut haaleat tummenukset ikkuniin niin tois vähän kontrastia.

[repsikka]

Hienosti hoidettu projekti, mukava lukea ja kuvat kertoo kaiken, hattu nousee korkealle, tai siis mersulippahattu

[tenava92]

Simply clean! On kyllä niin upee kokonaisuus. Itsenikin mielestä tähän saattais sopia miedot kalvot ikkunoihin, vaikken tummennuksista niin välitäkään.

[Keni300]

Hieno peli, ei voi muuta sanoa !!

[Petehri]

Komea on auto. ite en raaskis talveksi ottaa ajoon.

Kiitoksia! Ei näitä kaikkia voi alkaa säälimään kun talvellakin on pakko jollain liikkua.

Oleksä kalvomiehiä, meinaa tohon vois sopii jotkut haaleat tummenukset ikkuniin niin tois vähän kontrastia.

No itseasiassa auto oli eilen lasien tummennuksessa ja kaikkiin laseihin tuli miedot 50% kalvot.

[Kiviranta]

Laitas kuvaa miltä nyt näyttää kun omaan farkkuun miettiny lisätummennusta..

Ps. Ei käyny amg kahvoihin ne kuoret..

[Petehri]

Auto on nyt palvellut muutaman kuukauden päivittäisessä käytössä. Ainoa isompi moite menee "roskis osista" kootun pakoputkiston äänelle josta tuli hieman häiritsevä. Varsinkin noin 90km/h maantienopeudessa putki humistaa melko ilkeästi. Lääkkeeksi takaosan sisäpintoihin laitettiin reilusti bitumia:





Tässä vielä muutama kesärenkailla napattu kuva:

[Koskinen]

[Berglund]

Cliini!

[jeemu]

Komia on, kyllä kelepaa päästellä.

[Petehri]

Taas on muutama kuukausi ajettu ilman murheita. Tai no kuukausi sitten moniurahihnan kiristinrulla leikkasi kiinni ja katkaisi hihnan, mutta ei sen vakavempaa.

Nyt mittariin pyörähti 300tkm ja tarkoitus tehdä hieman laajempi huolto, kun auton huoltohistoriasta ei ole minkäänlaista tietoa. Perus öljynvaihdon lisäksi tarkoitus vaihtaa ainakin tulpat ja öljynjäähdyttimen tiivisteet. Myös starttimoottori alkaa vetelemään viimeisiään joten se vaihdetaan samalla. Onko näissä v koneissa jotain muuta huomioitavaa / huoltoa vaativaa kohdetta?

Tässä muutama kuva talvivanteilla:

[jupehalm]

Jos mielenkiintoa niin venttiilikopista pikku kannet voisi aukaista ja tarkistaa onko karstaa tai muuta töhnää. Niissä hyvin pienet huohtusreijät.

Komee pipo mersulla.

[Petehri]

Kaveri pyöräytti mersun varapyörän paikalle sopivan kotelon pyöreästä 22mm koivuvaneriputkesta. Koteloon asennettiin pari Gladen 8" elementtiä.


Varastosta löytynyt Ground Zero:n vahvistin sopi mukavasti ensiapuluukun taakse.


Auton alkuperäiseen Bose:n audio järjestelmään päivitettiin samalla laadukkaammat Focal:in diskantit koelaudalle. Näin maltillisilla muutoksilla äänimaailma muuttui täysin ja tällä kertaa jopa huomattavasti parempaan suuntaan!

[Petehri]

Viime kesänä alla pyörineet 19" Carlsson 2/6 vanteet osoittautui liian suuriksi tällaiseen c malliin. Eturengas otti käännettäessä kiinni pyörän kaareen vaikka tilannetta koitettiin korjata mankeloimalla ja laittamalla kapeampaa rengasta.

Tälle kesälle alla pyöräytettiin hyvin saman tyyliset, mutta tuumaa pienemmät kolmeosaiset Carlsson 3/6 vanteet koossa 8.5x18" ja 10x18". Renkaat edessä 215/40-18" ja takana 245/35-18" Nyt pyörät sopii kääntymään moitteettomasti ja samalla auton maavarakin saatiin passattua sopivaksi.

[Thetic]

No ei se huonontunut ainakaan noillakaan vanteilla. Paljolla myyt koko auton?

[Petehri]

Ceen taka pyöranlaakereiden tunnit alkoi tulemaan täyteen ja koko akselisto oli otettava irti. Jarruputkien uusimisen vuoksi myös tankki oli irroitettava pois tieltä.


Tässä taka-akseliston osat puhallettuna ja maalattuna. Kaikki puslat vaihtuvat samalla poluyretaanisiin.

[loso]

mistäs tuollaset koripuslat on löytyny ? onko petehrillä hyllytavarana ?

[Petehri]

mistäs tuollaset koripuslat on löytyny ? onko petehrillä hyllytavarana ?

Kuvassa näkyvät polyuretaaniset koripuslat on meidän omaa tuotantoa. Nämä ensimmäiset prototyypit päästiin sopivasti testaamaan tässä projektissa. Toimivaksi todettuja puslia tulee myyntiin lähiaikoina.

Pohja pestiin kevyesti ja alkavat ruosteviat poistettiin. Päälle vedettíin samaa 2k uretaani maalia millä alustaa oli maalattu jo aikaisemminkin.




Tässä taka-akselisto koottuna uusilla puslilla.




Isompi tekniikan huolto piti tehdä jo noin vuosi sitten, mutta se on vaan jäänyt tekemättä. Nyt taka-akseli remontin yhteydessä päätimme napata myös koneen ja viallisen vaihteiston irti.

Moottoriin vaihdettiin uudet tulpat, vesipumppu, moniurahihna + rullat, öljynjäähdyttimen tiivisteet, kampiakselin stefat, starttimoottori ja tietysti uudet öljyt. Vaihteisto vaihtui samalla vastaavaan ehjään käytettyyn.


Tässä akselisto paikoillaan.


Uusi pakoputkisto valmistui 2.5" RST tavarasta.




Lopuksi auto kävi nelipyöräsuuntauksessa jonka jälkeen konttorilta haettiin taas vuoden leima.

[447za]

Kylläpä näyttää PIRUN HYVÄLTÄ

Itseäkin rupesi kiinnostamaan nuo takakelkan puslat ! Missä ilmoitetaan kun ovat myynnissä =