W211 Airmatic DC takapään vika

[Jasu24]

Moi,
en löytänyt haulla sopivaa tietoa W211 (sedan) airmaticin rakenteesta. Mulla putosi ajossa perä aivan alas eikä edes yritä yhtään nousta. Kompura toimii ja sen vieressä olevassa jakotukissa on oma putki kaikkiin nurkkiin. Jos yksi pussi repesi niin eikö kyseisen nurkan olisi pitänyt vajota? Miksi koko perä putosi kerralla, etupää toimii normaalisti eli nousee & laskee napista. Näkisikö *:lla vikaa tarkemmin?
Kiitos vastauksista.

[DBFI]

Tarkistitko takapään tasoanturin, siis ihan silmämääräisesti onko varret paikallaan?

[Jasu24]

Vasta kompura tarkistettu, illalla jatkuu. Löytyykö tasoanturi (1 kpl?) jostain keskeltä rungon ja taka-akselin välistä?

[Maucca]

Vasemmalla puolella. palkissa näkyy kaksi mutteria alapuolella.

[CDI203]

Vasta kompura tarkistettu, illalla jatkuu. Löytyykö tasoanturi (1 kpl?) jostain keskeltä rungon ja taka-akselin välistä?

perä murikan vieressä

[Jasu24]

Kiitos (CDI203 myös privasta), tähdet ei ole mulla nyt kovin hyvin; otin kompuran virtaliittimen ( 2 paksua johtoa) irti ajatuksena syöttää irtoakulla suoraan virtaa kompuralle testausta varten. Panin liitimen kuitenkin takaisin, mutta nyt se ei inahdakaan moottorin käydessä. Eilen se varmasti toimi ja nosti etupään ylös. Silloin näytössä oli malfunction ja nuoli korin kuvan alla. Nyt tuli punaisella stop car....
Mitkä voisi muu estää kompuran käynnistymisen kuin sen hajoaminen? Rele on vaihdettu, sulake? Korin asento?
Releen "pakko-ohjaus" on vaikeaa kun se on lyhyillä piuhoilla sulakeboxin takana lyhyillä johdoilla...

[epk]

mites se tasoanturi takaata , katsoitko sen jo ?

[Jasu24]

En vielä kun mykkä kompura jäädytti touhun.

[epk]

kompura mykkä kun tanko irti takaata ja pyyntiä kompuralle ei ole ?

[DBFI]

Kiitos (CDI203 myös privasta)...

Voi kauheeta kuinka joku voi YV:llä asioita hoidella...

[CDI203]

Kiitos (CDI203 myös privasta)...

Voi kauheeta kuinka joku voi YV:llä asioita hoidella...

Vastailla ajansalliessa kun joku sillä kysyy

[CDI203]

Kiitos (CDI203 myös privasta), tähdet ei ole mulla nyt kovin hyvin; otin kompuran virtaliittimen ( 2 paksua johtoa) irti ajatuksena syöttää irtoakulla suoraan virtaa kompuralle testausta varten. Panin liitimen kuitenkin takaisin, mutta nyt se ei inahdakaan moottorin käydessä. Eilen se varmasti toimi ja nosti etupään ylös. Silloin näytössä oli malfunction ja nuoli korin kuvan alla. Nyt tuli punaisella stop car....
Mitkä voisi muu estää kompuran käynnistymisen kuin sen hajoaminen? Rele on vaihdettu, sulake? Korin asento?
Releen "pakko-ohjaus" on vaikeaa kun se on lyhyillä piuhoilla sulakeboxin takana lyhyillä johdoilla...

Jos epk mainitsema taka anturi on ok niin
(jos anturi on tai sen vipu minkä DBFI mainitsi on irti niin sattaa
antaa tietooa mistä "luulee" takapään olevan jo tavoite tasossa)
Tarkista myös hantin jalkatilasta sen pääsulake

E yleis mittarilla tarkistaa johdot

[Jasu24]

Pari tyhmää kysymystä vielä; voiko kompuraa testata ulkoisella akulla? Olisiko tarkkaa sijaintia kompuraa sulakkeelle?
Kiitos vielä kaikille jeesistä.

[DBFI]

Pari tyhmää kysymystä vielä; voiko kompuraa testata ulkoisella akulla? Olisiko tarkkaa sijaintia kompuraa sulakkeelle?
Kiitos vielä kaikille jeesistä.

Kompuran sulake on siellä front prefuseboksissa, #74, 40A. Voi sitä kompressoria testata sisäisellä tai ulkoisella akulla mutta sopivaa sulaketta kannattaa käyttää välissä. Releen liittimistä onnistuu releen ohitus jos auton oma sulake on ehjä.

[Jasu24]

Onko mainittu sulake kaikissa w211 FL malleissa apumiehen etujalkatilassa?
E: Löytynee lattiamaton alta?

[DBFI]

Onko mainittu sulake kaikissa w211 FL malleissa apumiehen etujalkatilassa?
E: Löytynee lattiamaton alta?

Tehtaalta lähtiessä on siellä pelkääjän puolella, tiedä sitten mitä kullekin mallille on omistajat aikanaan viritelleet.

Voi sen sulakkeen tarkistaa myös nyppäämällä releen irti ja mittaamalla yleismittarilla syöttöpinnin jännitteen.

[Jasu24]

Tasoanturin varsi killui irtonaisena!! Nyt särkylääke alle niskasärkyä helpottamaan ja tallin lattialle makaamaan vipua asentamaan paikalleen. Onkohan siinä mitään lukkoa vai pitäisikö sen pysyä pallossa "itsekseen"? Seuraavaksi jännitän takapussien kuntoa kun tuli ajettua kotiin viimeiset 10 km "pussit tyhjänä" sekä lähteekö Malfunction -herja ilman *:ia.

[tj86430]

Tasoanturin varsi killui irtonaisena!! Nyt särkylääke alle niskasärkyä helpottamaan ja tallin lattialle makaamaan vipua asentamaan paikalleen.

Noinkohan se vanha siellä pysyy (toki voi hätäkorjauksena laittaa pienen nippusiteen, itse ajelin läpi Euroopan Itävallassa mersuhuollossa nippusiteellä korjatulla ja kotimaassa sitten hommasin ja asennutin uuden)

[Jasu24]

Varsi paikallaan mutta tilanne yhtä huono. Auto maassa ja mittaristo punaisena eikä kompura pörise auton käskemänä. Suoralla sähköllä pörisee, mutta silti auto tunnu nousevan. Tosin en kokeillut varren laittamisen jälkeen. Löytysikö vielä vinkkejä?
E: hantin jalkatilan sulake on ehjä ja paria toimivaa relettä vaihdeltu keskenään. Releen pakko-ohjaus on hankalaa koska releen johdot on pirun lyhyet eli releen kanta piilossa.

[Teppo L]

jos kompura on sökö voi auton nostaa antamalla paineilmaa siihen kompuran imuletkuun! kaivele imuputki esille käynnistä auto ja paina paineilmaa siihen imuletkuun 8-10bar ja auto nousee jos pussit ehjät!

[Jasu24]

Auto seisoo taas ryhdikkäästi. Kompuran herätti henkiin testerin komento ja vikakoodin nollaus. Lisukkeena oli paineenlaskuventtiilin katkennut piuha.
Saakohan Veholta taka-akselin asentoanturin muovista tankoa vai myyvätkö antureineen ?

[tj86430]

Auto seisoo taas ryhdikkäästi. Kompuran herätti henkiin testerin komento ja vikakoodin nollaus. Lisukkeena oli paineenlaskuventtiilin katkennut piuha.
Saakohan Veholta taka-akselin asentoanturin muovista tankoa vai myyvätkö antureineen ?

Tanko on muuttunut metalliseksi, mutta kyllä sen saa erikseen (ainakin KL-varaosista).

[Jasu24]

Kiitos kaikille asiassa auttaneille!
Tosin aamulla perä laski jälleen 20 km ajon jälkeen eli kiivaasti uutta tankoa hankkimaan.

[epk]

Hmm, onkos tää metallinen tanko sitten jotenkin vähempi ruostumaan kiinni? Silloinhan se vääntää kaiken paskaksi vs muovinen juuttuessaan kiinni?

[Mikko>]

Siinä uudessa metallisessa on erilaiset nivelet. http://www.merteil.fi/kuva-data/54346.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[epk]

okkee, sama systeemi siis kun etutangoissa, nekin tuppaa ajansaatossa kerään vedet sisälle = valmista kauraa. Kannattaa lisätä noihin lisää rasvaa jos vaan saa.