W203 Diesel laturin vaihto?

[Timex]

Kyseessä 200 cdi vuodelta 2006 ja on ilmajäähdytteinen laturi.
Mitenkä lähtee ahtoilmaputken liitoskappale ahtimesta pois? Kumiletku on irti jo tuosta.
Tuon muovisen putkilähdön takana on laturin yläpään pultit.

[shade_z]

mikä diesel ja minkävuotinen. ahtoputkea jne pois edestä yleensä vaan ..vanhemmissa vesilaturi

[Timex]

Laturi tulikin vaihdettua ja johan alkoi lataamaan, kun tuli täysin uusi Bosch vanhan tilalle.
Joutui tekemään hommia ala- ja yläkautta, mutta kyllä se siitä luonnistui.

[Kettula]

Oliko miten hankala homma, ja saitko laturin ylä- vai alakautta pois? Saattaa olla sama projekti itsellä edessä lähiaikoina...

[Timex]

Joo, tuo laturi tuli otettua yäkautta pois,
mutta kannattaa ottaa alakautta ja sieltä myös takaisin.
Onnistuu ihan pihamaalla, toki helpompi jos autonosturi.

Alustasuojasta etuosa irti.
Vakaajatanko kumihelojen kohdalta irti ja laskea vähän alaspäin, niin aikanaan mahtuu laturi pois.
Laturista sähköjohdot irti ja suojaus heti paksulle virtajohdolle, jos ei akkun johtoja irroita!!!

Yläpuolelta irti imuilmaputki,
moniurahihna irti, jättää kiilan kiristäjään esim 3 mm poranterä, saa hihnan nopeasti takaisin.
Alin ahtoilmaputki ja sen putken liitosmuhvi ahtimesta.
Liitosmuhvin kiinnitysrauta 3 pultilla ja muhvi vetämällä irti ahtimesta. O-rengas tiivisteenä.
Tuon takana on laturin yläpään pultit.

Laturista ensin 2 kpl yläpäästä pois ja alimmaiset 2 kpl saa alakautta.
Laturin laskee alas ja sitte uus tilalle.

Noin pääpiirteissään meni.
Hieman on ahtaat paikat sovitella ruuveja takas, mutta kyllä se siitä.
Uuden kun laittaa, ei huolta vuosiin.

[Kettula]

Kiitos, ohjeethan ovat selkeämmät kuin Alfamerin oppaassa!

[reijokki]

Joo, tuo laturi tuli otettua yäkautta pois,
mutta kannattaa ottaa alakautta ja sieltä myös takaisin.
Onnistuu ihan pihamaalla, toki helpompi jos autonosturi.

Alustasuojasta etuosa irti.
Vakaajatanko kumihelojen kohdalta irti ja laskea vähän alaspäin, niin aikanaan mahtuu laturi pois.
Laturista sähköjohdot irti ja suojaus heti paksulle virtajohdolle, jos ei akkun johtoja irroita!!!

Yläpuolelta irti imuilmaputki,
moniurahihna irti, jättää kiilan kiristäjään esim 3 mm poranterä, saa hihnan nopeasti takaisin.
Alin ahtoilmaputki ja sen putken liitosmuhvi ahtimesta.
Liitosmuhvin kiinnitysrauta 3 pultilla ja muhvi vetämällä irti ahtimesta. O-rengas tiivisteenä.
Tuon takana on laturin yläpään pultit.

Laturista ensin 2 kpl yläpäästä pois ja alimmaiset 2 kpl saa alakautta.
Laturin laskee alas ja sitte uus tilalle.

Noin pääpiirteissään meni.
Hieman on ahtaat paikat sovitella ruuveja takas, mutta kyllä se siitä.
Uuden kun laittaa, ei huolta vuosiin.