W164 ei käynnisty akun vaihdon jälkeen

[pp2017]

Huoltoliike vaihtoi akun ML 208 W164 2007 malliseen autooni.

Auto ei meinannut lähteä käyntiin ollenkaan akun vaihdon jälkeen.
- Hehkutukseen asti kaikki näytti toimivan oikein
- Startattessa kuului vain naks naks, kaikki mittariston valot häipyivät, kello lähti hakemaan uutta aikaansa eikä startti pyörähtänyt
- Tämä toistui useamman kerran
- Vika testeri kiinni autoon eikä vikoja löytynyt järjestelmästä
- Muutama käynnistys uudelleen ja auto käynnistyi yllättäen. Ajoin noin 50 km ja pääsin kotipihaan asti, kaikki näytti toimivan oikein auto käynnistyi ja toimi kuten kuuluukin.

Seuraavana päivänä auto ei käynnistynyt ollenkaan.
- Akun jännite mitattuna 12,7 V
- Soitto huoltoon ja ilmoittivat, että uusittu akku on viallinen vaihda vanha tilalle
- Latasin vanhan akun täyteen ja vaihdoin tilalle.
- Samat oireet jatkuvat, hehkutukseen asti kaikki näyttää toimivan, startattaessa kuuluu vain naks naks ja valot katoavat mittaristosta sekä kello alkaa juosta aikaa eikä auto käynnisty

Olisikohan jokin sulake palanut ? tai penkin liittimet ongelma ? tai avain ei paritu auton kanssa oikein ?
Mitkä kohdat tulisi tarkastaa ennen kuin hinurin kutsuu paikalle ? Hyviä neuvoja ja ohjeita olisin vailla .... itsellä ei ole käytössä vika testeriä...

[oskari_61]

Vaikuttaa että starttisolenoidi taikka starttimoottori on oikosulussa. Miksi alunperin ryhdyit akun vaihtoon ? Huoltoliike ja huoltoliike ..

[CDI203]

Huoltoliike vaihtoi akun ML 208 W164 2007 malliseen autooni.

Auto ei meinannut lähteä käyntiin ollenkaan akun vaihdon jälkeen.
- Hehkutukseen asti kaikki näytti toimivan oikein
- Startattessa kuului vain naks naks, kaikki mittariston valot häipyivät, kello lähti hakemaan uutta aikaansa eikä startti pyörähtänyt
- Tämä toistui useamman kerran
- Vika testeri kiinni autoon eikä vikoja löytynyt järjestelmästä
- Muutama käynnistys uudelleen ja auto käynnistyi yllättäen. Ajoin noin 50 km ja pääsin kotipihaan asti, kaikki näytti toimivan oikein auto käynnistyi ja toimi kuten kuuluukin.

Seuraavana päivänä auto ei käynnistynyt ollenkaan.
- Akun jännite mitattuna 12,7 V
- Soitto huoltoon ja ilmoittivat, että uusittu akku on viallinen vaihda vanha tilalle
- Latasin vanhan akun täyteen ja vaihdoin tilalle.
- Samat oireet jatkuvat, hehkutukseen asti kaikki näyttää toimivan, startattaessa kuuluu vain naks naks ja valot katoavat mittaristosta sekä kello alkaa juosta aikaa eikä auto käynnisty

Olisikohan jokin sulake palanut ? tai penkin liittimet ongelma ? tai avain ei paritu auton kanssa oikein ?
Mitkä kohdat tulisi tarkastaa ennen kuin hinurin kutsuu paikalle ? Hyviä neuvoja ja ohjeita olisin vailla .... itsellä ei ole käytössä vika testeriä...

Tarkista aluksi akun johdot ja kengät,
startihan näistä hajoa monesti niin että ei sano edes tuota naks
lisäksi tarkista korin ja koneen välinen maa johto

[s1jviita]

Mistäpäin olet tai missä auto on?

[Kumipää]

Joskus oma auto teki samaa ja oli vain akunkengän kontakti huono.
Kyllä vika löytyy paksuista kaapeleista jostain kohtaa, jos ei akun läheltä, niin sitten moottorin maakaapeli.
Laturin kaapeleitahan näistä on haprastunut, mutta se ei oireile näin.

[pp2017]

Hei !

Kiitos kaikille erittäin hyvistä neuvoista.

Alunperin akun vaihto tarve lähti liikkeelle pakkasella, kun auto ilmoitti akun matalasta jännitteestä. Huollon yhteydessä tarkastivat asian ja huomasivat lisäksi, että akun - napa oli voimakkaasti hapettunut. Navan ympärille oli kertynyt hapettumaa melkoinen möykky.
Merkkihuolto olisi veloittanut vaihdosta 450 e akkuineen.

Jyväskylässä paikallinen akkuliike ei suostunut vaihtamaan akkua ML:ään, joten piti keksiä muu ratkaisu. Aikaisimpiin autoihini ovat aina vaihtaneet akut.
Nyt kun on asiaan perehtynyt jälkikäteen niin akun vaihto on n. puolen tunnin juttu ja auton ohjekirjastakin löytyy vaihto-ohjeet. Ei kummoinen homma suorittaa kun tekee asian huolellisesti eikä käytä apuvirtaa. Paikka on ainoastaan ahdas. Tarvitaan vain 10 mm ja 13 mm hylsyt sekä mattopuukko ja ruuvimeisseli. Lisäksi mangneetista on apua osien saamiseksi ylös akku laatikosta. Youtubesta löytyy vielä videoita asiasta.

Nyt lähdenkin tarkastamaan kaikki akun liitosjohdot sekä ympäröivät sulakkeet, jos nämä eivät auta niin edessä on hinurin tilaaminen ja auton toimittaminen huoltoon, joka osaisi lopullisenvian paikallistaa sekä korjata vielä kohtuu hinnalla.

[BHN]

Hei !


Nyt kun on asiaan perehtynyt jälkikäteen niin akun vaihto on n. puolen tunnin juttu ja auton ohjekirjastakin löytyy vaihto-ohjeet. Ei kummoinen homma suorittaa kun tekee asian huolellisesti eikä käytä apuvirtaa.

Ainakin -06 w164 350 bensa ohjekirjassa ohjeistetaan syöttämään apuvirtaa akun irroituksen/vaihdon aikana.


Kuten todettua löysältä tai vialliselta akunkengältä vaikuttaa.