W124 mittariston outo ääni jatkuu

[The Thing]

Eli aikasemmin jo kirjoitinkin ja oletin että kyseessä on vaijeri, jonka vaihdoin. Ääni hävisi muutamaksi päiväksi. Ääni tuntuu tulevan mittariston luota, joten aloin epäilemään mittaristoa.
Otin mittariston irti ja pyöritin käsin ja porakoneella ja ei siitä mitään ääntä tullut. Mutta purin sen kuitenkin ja pistin kulmavaihdemutterin uudet vaseliinit ja rasvasin CRC:llä matkamittarin rattaat. Kaikki rattaan ovat hyvässä kunnossa. Uuteen mittarinvaijeriin pistin aseöljyä sisälle. Mitään muutosta ei tullut! Eli ääni on sama kun vanhalla vaijerilla, ehkä aavistuksen hiljaisempi nyt kuitenkin ja sitä ei kuule jos esim radio on päällä, mutta eniten tässä ärsyttää se että kun kuvittelee että noilla ääni häviäis, ni ei häviäkään. Ääni alkaa jo kävelyvauhdissa. Nopeusmittari hieman väpättää, eli pakko olla vaijeri. ..vai Voisko sittenkin ollla mittari? Olen lukenut jostain lontoonkielisiltä sivuilta että kulmavaihdemutteri voi alkaa pyöriä akselissaan, mutta silloin koko nopeusmittari lopettaa toimintansa. Lisäksi olen tuota mittaria pyörittänyt koneellisesti ja se ei pidä ääntä. Kun ehdin taas harrastelemaan, niin seuraavaksi kokeilen ajaa autolla kun vaijeri on mittaristosta irti...

Paksua vaseliinia en ole vaijeriin uskaltanut änkeä, kun en tiedä miten talvella toimii, mutta kannattaisko seuraavaksi kokeilla vaijeri rasvata vähän paksummalla vesivaseliinilla, joka on spray-purkissa?

[The Thing]

Nyt on tehty kaikki voitava ja ääni tulee vaijerista. Lykkäsin sinne vesivaseliinia ja CRC:tä. Pienoista ääntä vielä tulee, antaa tulla, en jaksa enää tapella tuon kanssa... Uskomatonta että uudet tarvikeosat on näin sutta! Luulisi että valmistaja olis konkassa kun tekee tuollaisia vaijereita.

[atlas]

Eikös yleisesti noi ole ihan perus öljyssä...kuiva tai jokin ohut späy on liian ohutta ja varmasti ääntää...saitkos sen voiteluaineen nyt kokovaijerin päälle vai ihan yläreiästä valuttelit?
Toisekseen en ole tutkinut voiko vaijeri osan vetäistä ulos jolloin voiteleminen olisi helpompaa ja varmempaa.

[The Thing]

Eikös yleisesti noi ole ihan perus öljyssä...kuiva tai jokin ohut späy on liian ohutta ja varmasti ääntää...saitkos sen voiteluaineen nyt kokovaijerin päälle vai ihan yläreiästä valuttelit?
Toisekseen en ole tutkinut voiko vaijeri osan vetäistä ulos jolloin voiteleminen olisi helpompaa ja varmempaa.

Kun vaijeri on vaihteistossa kiinni, niin ei ainakaan pihdillä tullut ylös(eli tod näköisesti ei tule vaikka ei olisi vaihteistonpuol kiinnikään, eli joku kaula sen selvästi estää ettei tule ylös pihdeilläkään), en viitsinyt käyttää liikaa voimaa ettei hajoa. Valutin siis rasvaa yläpäästä ja CRC on melko ohutta, sitä ennen vesivaseliinia. Mittarin väpätys loppui tuolla ja ääni entisestään hiljentyi. Mutta kun kyseessä uusi vaijeri ja ei ole mutkalla mistään, niin aika laadutonta kamaahan se on. Tiedän että siellä pitäs olla perusöljyt siellä vaijerissa...tietenkin...mutta tämä on nykyajan laatu....

Kaiken paskan johdosta lämpömittarin taustavalo ei enää pala ja se on kai siellä sisällä, eli pitää kolvata uus lamppu sinne. En edes kopautellut sitä lömpömittarin boxia, mutta kun on alkuperänen, niin kai nyt sitten sen polttimo antautui kun sen irroitin ja laitoin pöydälle. Siinä mielessä nää paskaosat ketuttaa, että hirvee homma ja silti ei tule mitään. Ajatelkaa jotain jannua joka tälläsen menis kalliilla liikkeeseen vaihtamaan johonkin korjaamoon! Ja lopputulos olisi sama vikinä!

Siis korjauksena se että purin koko mittaristonkin ja huolsin uusilla rasvoilla, siinä vaiheessa kai lämpötilaboxin sisällä oleva lamppu sai liikaa kolautusta kun sen boxin pöydälle hellästi laitoin. Eli se pitää josain vaiheessa kolvata uus, onko tietoa mikä polttimo sinne pitää kolvata? Siis lämpämittarin LCD näytölle.

[x_ismo]

Entiseen aikaan mittarinvaijerin rasvausta ei suositeltu, pyöriessään se rasva nousee ylös ja näkyy läiskänä mittaritaulussa. Ehkä se ei ole enää ongelma kun moni muukin asia on muuttunut.

[The Thing]

Mulla(W124 200E 16v) alkaa resonoida, kurnuttaa mittaristo.Olen luullut,että vaijeri alkaa väpättämään ja resonanssi tulis siitä,mutta ei ole mahdollista koska ääni häviää kun lyö nyrkillä mittariston päälle.eli kyseessä on joku rele,jossa on huono kontakti.Ei ole ilmennyt moneen kuukauteen,kai se keväällä..

Olen testannut nyt niin hyvin ja ajanut ilman mittariakin, että vaijerista se tuntuisi tulevan. Laitoin sinne lisää CRS:tä ja vesivaseliinia samalla kun kolvasin uuden lampun lämpömittarin näytölle. Homma helpottui. Raksutus loppui. Saa nähdä taas kauanko on pois.