W204 C320CDI vm2007 vikatilassa

[whatte]

Eli normaalissa ajossa yhtäkkiä huomasin ettei kone antanut enää ottaa kierroksia ja käyttäytyi muutenkin oudosti. Mitään vikavaloja ei aluksi syttynyt, eikä autosta kuulunut outoja ääniä tai tullut outoja hajuja. Sammutin auton välissä jonka jälkeen moottorin vikavalo syttyi. Ajoin vielä kotiin n. 30km eikä sen aikana ilmennyt ainakaan mitään uusia oireita. Autolla ajettu nyt n. 138tkm.

Löytyisikö keltään Matinkylä, Espoo suunnalta Staria jonka päässä autoa voisi käyttää pientä korvausta vastaan?

[whatte]

Kiinnostuneille: Vein auton huoltoon ja sieltä todettiin kyseiselle autolle tyypillinen vika, jossa turbon ja ilmaletkujen välisestä tiivisteestä tihkunut öljy oli rikkonut imusarjan läppien säätömoottorin.

[simosami]

Ei ehkä enää auta sinua, mutta ehkä joku muu saa hyötyä näistä ohjeista. Itsellä vastus on hanskalokerossa valmiina, jos sattuu tarviimaan.

------
LÄPPÄMOOTTORI rikkoontuneet läppämoottorin voi korvata 4.7Kohm (4k7) vastuksella
Signaali ja jännitejohdon väliin.

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 3#p1148913" onclick="window.open(this.href);return false;

"herjaan tuota läppämoottoria ja auto vikatilassa tällä hetkellä.
luin jostain että sen moottorin pystyis ohittaan 4.7kohm vastuksella mutta jäi vähän epäselväksi että mihin piuhoihin se vastus tulee kun niitä johtoja on kolme? ajattelin että laittais tuon vastus patentin siihen asti että tilaa vaikka ebaysta uuden moottorin kun ei huvita alkaa maksaa 170-220e tuosta kun niitä ebaysta saa melkein neljäs osalla tuosta.
---
4.7 kohm virran ja signaalin väliin. katot yleismittarilla, mikä on maa ja ET laita siihen.
Et tarvi uutta läppämoottoria, pelaa tuolla täysin."I

[whatte]

Kiitos avusta! Tuollaista myös lueskelin että vastuksella saisi hommat korjattua mutta huollosta sanottiin että moottorinohjaus tarvitsisi sen säätömoottorin asentotietoa jotta vian saisi kuitattua kunnolla pois. Tiedä sitte oliko ihan paskapuhetta mutta vaihdettiin nyt kuitenkin tilalle uusi mottori.