Kiinteän akkulaturin asennuspaikka

[Jar1]

Defan 10A malli, eli MultiCharger 1210 olisi paketissa odottamassa asennusta. Mutta W212 E350 konetilassa ei kauheasti tuota tyhjää tilaa ole joten vinkkejä kaivataan. Eli onko kukaan tuollaista asentanut ja minne olette saaneet sen sovitettua?

[Meissenkeri]

W212 W220CDI:ssä on sama 10A laturi sijoitettu vänkärin puolen ajovalon taakse, jolloin myös johtolähdöt mahtuvat lähtemään. Laturi on kiinni nippusiteellä, ei muuten.
Mahtuuko sinulla samaan paikkaan?

20171028_133559_2.jpg

20171028_133523_2.jpg

[Jar1]

Aika samalta tuo sinun 220:n tila tuossa kohtaa näyttää. Mulla on tosin enemmän johtoa ja juuri tuossa kohtaa kulkee paksu sukitettu kaapelikimppu. Ehkä sitä saisi siirrettyä vähän syrjään. Sovittelen laturia paikalleen loppuviikosta ja kerron sitten miten kävi.

Tuo sulla Defasta ylös ja akun suuntaan lähtevä panssarikaapeli on ilmeisesti sisätilapistokkeen haara?

[Meissenkeri]

Joo, sisätilanpistokkeen haara lähtee akulle päin.

[Jar1]

No nyt on Defa paikallaan. Mersu oli tänään Webaston asennuksessa ja pyysin samalla asentamaan laturin kun en itse ole sitä vielä ehtinyt tekemään.
Se tuli nyt sitten "kyljelleen". Ja nuo kuvassa Defan päällä olevat sulakkeet, liittimet ja johdot liittyvät siihen Webastoon.

[OKZ]

Defan ohjeissa lukee että autot joissa akkuvahti niin täytyy noudattaa mallikohtaisia ohjeita maadoitukseen. Mitä tarkoittaa w212 kohdalla?

[Jar1]

Käsittääkseni W212 :ssa ei ole tässä tarkoitettua akunvalvontajärjestelmää joten ihan normi miinus runkoon (esim messinkitapin alle) ja + vaikka suoraan akun napaan.
Tuollainen akunvalvontäjärjestelmä on esim Audi A6:ssa ja siinä kone mittaa paljonko akkuun syötetään ja siitä puretaan virtaa. Jos sitten syöttö meneekin väärästä kytkennästä johtuen ohi anturin niin aivot luulevat että akussa on vähemmän virtaa kuin siinä oikeasti on.