mese kirjoitti:Onhan noita brabuksen 6.5l koneita
https://www.google.fi/search?q=brabus+6 ... 24&bih=672

6.5 kone on tehty W124:een ei W140:een. Auto on varmaan ollut alunperin eri brabuksen koneella. Olisi kiva tietää auton VIN.

https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/e/8970246

Mm. seuraavat varusteet puuttuu:

- Distronic
- muistipenkit
- sähkötakaluukku
- lämmitettävä tuulilasi

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/9102107

Premium Business Huippu_varusteet?

https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/e/9072636
Jääkaappi, sähkönen takaluukku, erikoisväri
Eli toisinsanoen, kyynernojan alla oleva räppänä mistä tulee haaleaa ilmaa, löytys meikäläisen vanhasta classic taxistakin. Sähkönen takaluukku näimmä tarvii jouset että ampuu auki, kiinni mennäkseen ihmiskättä. Erikoisväri eli 359, peruskauraa, ei ole mikää designo.

No jos perus tallaajalle menee perus avari Mersu huippuvarusteltuna läpi ni mikäs siinä.
Välillä kyllä ärsyttää iha toden teolla tuo varusteiden ylihehkuttaminen, no tottakai siinä on hyvät varusteet jos verrataan johonki vanhaan nissaniin missä ratti ja polkimet.

ssuvik kirjoitti:https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/e/8970246
Mm. seuraavat varusteet puuttuu:

ja penkinlämmittimet...

jysi kirjoitti:

ssuvik kirjoitti:https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/e/8970246
Mm. seuraavat varusteet puuttuu:

ja penkinlämmittimet...

Niimpä näkyy. En edes huomannut itse

EeKi kirjoitti:https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/e/9072636
Jääkaappi, sähkönen takaluukku, erikoisväri
Eli toisinsanoen, kyynernojan alla oleva räppänä mistä tulee haaleaa ilmaa, löytys meikäläisen vanhasta classic taxistakin. Sähkönen takaluukku näimmä tarvii jouset että ampuu auki, kiinni mennäkseen ihmiskättä. Erikoisväri eli 359, peruskauraa, ei ole mikää designo.

No jos perus tallaajalle menee perus avari Mersu huippuvarusteltuna läpi ni mikäs siinä.
Välillä kyllä ärsyttää iha toden teolla tuo varusteiden ylihehkuttaminen, no tottakai siinä on hyvät varusteet jos verrataan johonki vanhaan nissaniin missä ratti ja polkimet.

Niin,tuossa nyt näyttäs olevan kaikki samat varusteet mitä classic mallissa vaikka siitä nyt niin paha mieli tuleekin huvittavia kyllä tämmöset ilmotukset

Kuuluukos tässä W111 Coupessa olla nuo "kumitetut" puskurit?

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/280/9172826

Ihan kun Itä-Tähdessäkin olisin nähnyt "hienon" W111:n jossa oli vastaavat "satakasin" puskurit...

.

OMG. Manuaali AMG?
Toivottavasti vain näppäilyvirhe ilmoitusta rustatessa.
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/slk-32-amg/9207988

Nettiauto tarjoaa esitäytettynä tekniset tiedot, ei oo eka kerta kun automaatti on vaihtunu manuaaliksi. Kuvistakin just taitaa tomaatti keppi näkyä.

http://www.nettiauto.com/9322637

Mitenhän tuon ilmastoinnin toiminta on tarkastettu kun sitä ei edes ole..

Marko M kirjoitti:http://www.nettiauto.com/9322637

Mitenhän tuon ilmastoinnin toiminta on tarkastettu kun sitä ei edes ole..

Onhan tuolla hiutale nappi

jonttu_ kirjoitti:

Marko M kirjoitti:http://www.nettiauto.com/9322637

Mitenhän tuon ilmastoinnin toiminta on tarkastettu kun sitä ei edes ole..

Onhan tuolla hiutale nappi

Oho, pahoittelut

Tuollaista ilmastoinnin paneelia en olekaan nähnyt, vm 95 on tuo paneeli muuten samanmallinen mutta EC nappi ja sisäilmankierto on tuossa keskellä missä tuossa on vain tuo sisäilmankierto

On muuten aika erikoinen toi ilmastointijuttu tuossa ilmoituksen C-mallissa. Kun nimittäin tuolla aikakaudella tehtaan manuaali-ilmastoinnin paneeli oli tällainen:


Ja siihen ei kuulu mitään hiutalenappuloita. Toisaalta ton myytävän auton tehtaalta ostettujen varusteiden / optioiden luettelossa ei ole ilmastointia, joten oma arvaukseni kallistuisi siihen suuntaan, että siinä on joku jälkiasenteinen ilmastointi. Samanlaisen nappulakonfiguraation löysin netistä yhdestä autosta, ja siinäkin epäily oli jälkiasenteisesta ilmastoinnista, tosin se ei siinä keskustelussa lopultakaan tullut ilmi, että mistä oli kyse. Näppärästi vielä siinä se hiutalenappi on eri kohdassa tuossa samassa paneelissa:



Mutta tuollaista hiutalenappia ei kyllä kai tehtaalla ole noihin laitettu. Vähän samannäköinen on lumiketjunappi, mutta ei tuo kyllä ole sekään (eikä C180:ssä ollut edes mahdollisuutta ottaa ASR:ää, johon se lumiketjuhomma liittyy).

Mustikka60 kirjoitti:OMG. Manuaali AMG?
Toivottavasti vain näppäilyvirhe ilmoitusta rustatessa.
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/slk-32-amg/9207988

Näytti selvästi kuvien ja tietojen perusteella (esim. CO2-päästöt, teho, kulutus) kaikin tavoin aidolle AMG:lle, takaspoileri ei ole alkuperäinen, se on tuningia tuossa näköjään. Virhe vain näköjään ilmoitukseen tullut vaihteiston kohdalle. Automaatti-ilmastointia tuohon ei myöskään ole saanut, siinä on virhe, ilmastointi on, mutta se ei ole automaattinen. Harvakseltaan näitä yksittäin näköjään pompsahtelee myyntiin Suomessakin. Aika harvinainen mallihan tämä on Eurooppa-versiona vasemman puoleisella ohjauksella kun näitä on yhteensä valmistettu 4.333kpl, joista USA-versiona 2.056 kpl ja osa Eurooppa-versioista on oikeanpuoleisella ohjauksella. 979 kpl jäi Saksaan, 2.056 kpl vietiin USA:han ja 263 kpl vietiin Britteihin, loput muualle maailmaan.
Saksassa mobile.de on myynnissä 9kpl tällä hetkellä, tuollainen siistikuntoinen 90tkm ajettu vm. 2001 on näköjään Saksassa nyt 21.000€.

Uutenahan tuo on maksanut Suomessa aikoinaan vuonna 2001 n. 620.000-640.000 markkaa, riippuen vähän varusteista eli n. 105.000€. Ei tietääkseni ole myyty yhtään Suomessa uutena.

Omani maksoi 9v. sitten 73.000km ajettuna virheettömänä 7,5v. vanhana Ruotsissa aikoinaan 18.000€ eli 3.000€ vähemmän se maksoi kuin nyt 16,5v. vanha 17.000km enemmän ajettu. Verot tietysti molempiin päälle, aikoinaan niitä sain maksaa n. 10.000€, paljonkohan nyt menisi, päästöt ainakin on kovat eli sen puoleen kovasti tulisi veroprosenttia, vaan miten verottaja arvottaisi autoa, katsoisiko nettiautosta tuon 21.800€ maksavan 228tkm ajetun pohjalta paljonko 90tkm ajettu vastaava olisi arvoltaan Suomessa? Sinänsä klassikkoainesta kun hinta ulkomailla on ollut nousussa / noussut siten että 9v. vanhempana vähän enemmän ajettuna maksaa selvästi enemmän jo kuin v. 2009. Tuolloin v. 2009 Saksassakin nämä maksoivat vajaa 20.000€, mutta Ruotsissakin oli 2kpl myynnissä tuolloin (Suomessa ei yhtään). Onneksi Ruotsista löytyi hyvä ja sen haki helposti lyhyellä kahden yön laivareissulla silloin helposti viikonloppuna. Perjantai-iltana kun lähti niin sunnuntaina aamulla klo 7 oli auton kanssa Suomessa.

Simo M. A. kirjoitti:Näytti selvästi kuvien ja tietojen perusteella (esim. CO2-päästöt, teho, kulutus) kaikin tavoin aidolle AMG:lle, takaspoileri ei ole alkuperäinen, se on tuningia tuossa näköjään. Virhe vain näköjään ilmoitukseen tullut vaihteiston kohdalle. Automaatti-ilmastointia tuohon ei myöskään ole saanut, siinä on virhe, ilmastointi on, mutta se ei ole automaattinen. Harvakseltaan näitä yksittäin näköjään pompsahtelee myyntiin Suomessakin. Aika harvinainen mallihan tämä on Eurooppa-versiona vasemman puoleisella ohjauksella kun näitä on yhteensä valmistettu 4.333kpl, joista USA-versiona 2.056 kpl ja osa Eurooppa-versioista on oikeanpuoleisella ohjauksella. 979 kpl jäi Saksaan, 2.056 kpl vietiin USA:han ja 263 kpl vietiin Britteihin, loput muualle maailmaan.
Saksassa mobile.de on myynnissä 9kpl tällä hetkellä, tuollainen siistikuntoinen 90tkm ajettu vm. 2001 on näköjään Saksassa nyt 21.000€.

Uutenahan tuo on maksanut Suomessa aikoinaan vuonna 2001 n. 620.000-640.000 markkaa, riippuen vähän varusteista eli n. 105.000€. Ei tietääkseni ole myyty yhtään Suomessa uutena.

Omani maksoi 9v. sitten 73.000km ajettuna virheettömänä 7,5v. vanhana Ruotsissa aikoinaan 18.000€ eli 3.000€ vähemmän se maksoi kuin nyt 16,5v. vanha 17.000km enemmän ajettu. Verot tietysti molempiin päälle, aikoinaan niitä sain maksaa n. 10.000€, paljonkohan nyt menisi, päästöt ainakin on kovat eli sen puoleen kovasti tulisi veroprosenttia, vaan miten verottaja arvottaisi autoa, katsoisiko nettiautosta tuon 21.800€ maksavan 228tkm ajetun pohjalta paljonko 90tkm ajettu vastaava olisi arvoltaan Suomessa? Sinänsä klassikkoainesta kun hinta ulkomailla on ollut nousussa / noussut siten että 9v. vanhempana vähän enemmän ajettuna maksaa selvästi enemmän jo kuin v. 2009. Tuolloin v. 2009 Saksassakin nämä maksoivat vajaa 20.000€, mutta Ruotsissakin oli 2kpl myynnissä tuolloin (Suomessa ei yhtään). Onneksi Ruotsista löytyi hyvä ja sen haki helposti lyhyellä kahden yön laivareissulla silloin helposti viikonloppuna. Perjantai-iltana kun lähti niin sunnuntaina aamulla klo 7 oli auton kanssa Suomessa.

Omani tullasin viime kesänä. Vertailuautona oli slk 320, joten vero oli jotenkuten siedettävä. Auto tuli Ruotsista, tosin edellisen omistajan toimesta.
Kuva löytyy FB:n viimepäivien SLK-keskustelusta.

Netin syövereistä löytyi:

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/200/9395899
Ja sama auto huutokappojen puolella:
https://huutokaupat.com/fi/v/718497

Ei muuten mitään, mutta Mercedes 200E? No ei ole E, vaan kaasarikone. Ei ole varmaan vahingossa tullut, kun molemmille myyntisivuille on laitettu E ostohoukuttimeksi. Eikä 200E tainnut olla edes myynnissä vielä vuonna 1987. Tuli 1989, jos en väärin muista.

Teddy kirjoitti:https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/200/9395899
Ja sama auto huutokappojen puolella:
https://huutokaupat.com/fi/v/718497

Ei muuten mitään, mutta Mercedes 200E? No ei ole E, vaan kaasarikone. Ei ole varmaan vahingossa tullut, kun molemmille myyntisivuille on laitettu E ostohoukuttimeksi. Eikä 200E tainnut olla edes myynnissä vielä vuonna 1987. Tuli 1989, jos en väärin muista.

Tai sitten on ajateltu että olisi "E-sarjaa". Se varmaan useimmille ostajillekin tulee tuosta E:stä mieleen.

Tehotkin ilmoitettu yläkanttiin .

Hyvä uudistus;

Trafin verkkopalvelusta saa paljon tietoa ilmaiseksi, ja lisää maksua vastaan.

Trafin julkiset ajoneuvotiedot -palvelu on uudistunut. Nyt hakupalvelusta saa ilmaiseksi muun muassa ajoneuvon tekniset tiedot ja seuraavan katsastusajankohdan pelkällä rekisteritunnuksella tai valmistenumerolla.

Julkiset ajoneuvotiedot -palvelusta saa rekisteritunnuksella tai valmistenumerolla haettua esimerkiksi ajoneuvon tekniset perustiedot, katsastustiedot, matkamittarilukemat, kulutus- ja päästötiedot sekä rengastiedot. Rekisteritietojen sisältö vaihtelee tietojen julkisuudesta, ajoneuvolajista ja ajoneuvon rekisteröinnin ajankohdasta riippuen.

Lisäpalveluja sopuhinnalla
Samasta palvelusta saa myös auton osto- ja myyntitilanteissa kiinnostavat omistaja- ja haltijatiedot sekä historiatiedot maksullisena.
Palvelun maksullinen osuus kattaa tiedot ajoneuvon omistajista ja haltijoista, sekä ajoneuvon historiasta, muun muassa omistus-, katsastus-, vakuutus-, ja rekisteritunnushistoriasta. Tietoihin voi sisältyä tietojenluovutusrajoituksia, jolloin Trafi ei voi luovuttaa ajoneuvon tietoihin liittyviä henkilötietoja. Kysely maksaa 2 euroa.

Palveluun voi tutustua täältä. https://asiointi.trafi.fi/fi/web/asioin ... teritiedot

sportsman kirjoitti:Hyvä uudistus;

Trafin verkkopalvelusta saa paljon tietoa ilmaiseksi, ja lisää maksua vastaan.

Trafin julkiset ajoneuvotiedot -palvelu on uudistunut. Nyt hakupalvelusta saa ilmaiseksi muun muassa ajoneuvon tekniset tiedot ja seuraavan katsastusajankohdan pelkällä rekisteritunnuksella tai valmistenumerolla.

Julkiset ajoneuvotiedot -palvelusta saa rekisteritunnuksella tai valmistenumerolla haettua esimerkiksi ajoneuvon tekniset perustiedot, katsastustiedot, matkamittarilukemat, kulutus- ja päästötiedot sekä rengastiedot. Rekisteritietojen sisältö vaihtelee tietojen julkisuudesta, ajoneuvolajista ja ajoneuvon rekisteröinnin ajankohdasta riippuen.

Lisäpalveluja sopuhinnalla
Samasta palvelusta saa myös auton osto- ja myyntitilanteissa kiinnostavat omistaja- ja haltijatiedot sekä historiatiedot maksullisena.
Palvelun maksullinen osuus kattaa tiedot ajoneuvon omistajista ja haltijoista, sekä ajoneuvon historiasta, muun muassa omistus-, katsastus-, vakuutus-, ja rekisteritunnushistoriasta. Tietoihin voi sisältyä tietojenluovutusrajoituksia, jolloin Trafi ei voi luovuttaa ajoneuvon tietoihin liittyviä henkilötietoja. Kysely maksaa 2 euroa.

Palveluun voi tutustua täältä. https://asiointi.trafi.fi/fi/web/asioin ... teritiedot

Hyvä palvelu. Mitähän tarkoittaa kun autossa kumpikaan akseli ei ole jarruttava?

e: jarrutiedoissa näköjään on kyllä merkitty, että molemmilla akseleilla on levyjarru, ja 2. akselilla myös seisontajarru.

Kokeilin tuota trafin palvelua syöttämällä muutaman nettiautosta katsomani ilmoituksen rekisterinumeron ja hyvin näytti toimivan. Moni näyttää myyvän huomautuksitta juuri katsastettua Mersua, mutta Trafin tiedoissa lukee esim tuulilasi vaihdettava ja luovutusilmoitus tehty. Eli todellisuudessa ei se katsastus ollut mennyt täysin läpi ja myyjällä lie auto rekisteröimättä omiin nimiin... vielä näyttää näitä koijareita olevan ....
Harmi, ettei tuon Trafin ohjelma oikein toiminut iphonessa.

Hei,

Uutena foorumilaisena ja mersua haeskellessa testailin myös tätä trafin uutta hyvää järjestelmää. Ilmeisesti automyyjät luottavat edelleen siihen että ihmiset eivät tarkista mm. autojen katsastustietoja, koska epäselviä kilometrilukemia tulee yllätävän paljon vastaan. Tästä vaikka seuraava esimerkki:

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/9216311

Yllä olevassa ilmoituksessa mainitaan kilometrilukemaksi 293000km. Trafin tiedoista ilmenee seuraavat tiedot:
12.7.2017 549428 km
20.7.2016 414669 km
26.10.2015 323546 km
17.10.2014 215154 km

Eli jossakin mättää. Toivottavasti trafin palvelu yleistyy autonostajien keskuudessa ja vilpilliset myyjät joutuvat vastuuseen teoistaan.

Merssumän kirjoitti:Hei,

Uutena foorumilaisena ja mersua haeskellessa testailin myös tätä trafin uutta hyvää järjestelmää. Ilmeisesti automyyjät luottavat edelleen siihen että ihmiset eivät tarkista mm. autojen katsastustietoja, koska epäselviä kilometrilukemia tulee yllätävän paljon vastaan. Tästä vaikka seuraava esimerkki:

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/9216311

Yllä olevassa ilmoituksessa mainitaan kilometrilukemaksi 293000km. Trafin tiedoista ilmenee seuraavat tiedot:
12.7.2017 549428 km
20.7.2016 414669 km
26.10.2015 323546 km
17.10.2014 215154 km

Eli jossakin mättää. Toivottavasti trafin palvelu yleistyy autonostajien keskuudessa ja vilpilliset myyjät joutuvat vastuuseen teoistaan.

Olis mielenkiitoista nähdä tuon auton sähköinen huoltokirja kun kerran on vielä merkkihuollettukin...

Taitaa sähköinen huoltokirja loppua sinne 2014 vuoteen...
Edit; siis nimenomaan tuossa kyseisessä autossa.

Mittaristo ja oviverhoilut ei taida olla tästä autosta
https://www.autoscout24.de/angebote/-62 ... rters-test

tahtoomersun kirjoitti:Mittaristo ja oviverhoilut ei taida olla tästä autosta
https://www.autoscout24.de/angebote/-62 ... rters-test

Mä en näitä 126-malleja sen tarkemmin tunne, mutta ymmärtäisin, että kuitenkin tuo on ihan valmistusajankohtansa mukainen. Vai eikö oo, kun ilmoituksessa valmistusvuodeksi kerrotaan 1988? Ainakin alkuvuoden -88 esitteissä oli tuon näköiset ovet, ja sitten loppuvuodesta niissä oli toisennäköinen toi nahka. Vai olenk mää aivan hakoteilä?

Pitäisikö tuossa mekkivalossa lukea srs kun on airbag?

Google haku rek tunnuksella 21.2.2018 klo 21.39

1. AJONEUVON TIEDOT Mercedes-Benz E 200 CDI BE T A Premium ...
http://www.autosofta.fi/autosofta/.../h ... hp?c...s...
Vuosimalli: 2012. Mittarilukema: 549000 km. Polttoaine: Diesel. Päästöt: 140 g/km. Vaihteisto: Automaatti. Vetotapa: Takaveto. Rekisteritunnus: GKK-910. Varusteet: - Siisti kuntoinen Mersedes Benz E 200 CDI BE T A Premium Business Avantgarde.Ajettu 549000km.Aut.ilmastointi vakionopeudensäädin p-tutkat edessä ja ...
Mercedes-Benz E 200 CDI BE T A Premium Busin (MY12) Farmari ...
https://www.nettiauto.com › Mercedes-Benz › Mercedes-Benz E

Vuosimalli, 2012 (ensirek. 10-2012), Moottori, 2.1 l, Diesel. Rek.nro, GKK-910, Mittarilukema, 293 000 km. Vetotapa, Takaveto, Sijainti. Hämeenlinna, Kanta-Häme. Vaihteisto, Automaatti, Päivitetty, 03.02.2018 (72H) ...