W205 Start stop ei toimi

[Hoki]

Tuli hommattua eka mersu. W205 220d Bluetec vm. 2015, Saksantuonti kampe liikkeen kautta maltillisilla varusteilla.
Tyytyväinen olen ollut parin viikon opettelun jälkeen mutta tuota eco start/stop juttua en ole saanut toimimaan millään.
Ohjekirjasta lunttasin pitkän litanian ehtoja jotka pitää täyttyä jotta toimisi, mutta ei pelitä vaikka kaikki näyttäis olevan OK.
Mitään ei herjaa, näytössä oleva S/S symbolipysyy vain koko ajan keltaisena.
Motomaatilla kävin vikakoodit lukemassa ja näytti olevan yksi koodi päällä mitä ei saatu kuitattua:

Moottori/Powertrain (voimansiirron ohjauksen valvontamoduli) MT/AT CEPC, C164 Unknown faultcode

Onko kellään tietoa mikä tuo koodi on ja voiko se vaikuttaa em. vikaan?

[FinlandMerceds]

Tuli hommattua eka mersu. W205 220d Bluetec vm. 2015, Saksantuonti kampe liikkeen kautta maltillisilla varusteilla.
Tyytyväinen olen ollut parin viikon opettelun jälkeen mutta tuota eco start/stop juttua en ole saanut toimimaan millään.
Ohjekirjasta lunttasin pitkän litanian ehtoja jotka pitää täyttyä jotta toimisi, mutta ei pelitä vaikka kaikki näyttäis olevan OK.
Mitään ei herjaa, näytössä oleva S/S symbolipysyy vain koko ajan keltaisena.
Motomaatilla kävin vikakoodit lukemassa ja näytti olevan yksi koodi päällä mitä ei saatu kuitattua:

Moottori/Powertrain (voimansiirron ohjauksen valvontamoduli) MT/AT CEPC, C164 Unknown faultcode

Onko kellään tietoa mikä tuo koodi on ja voiko se vaikuttaa em. vikaan?

Hyvinkin voi siihen vaikutta jos/kun löyti mootorin ohjausboxsista,
vaikuttaa että voisi liittyä tiedonsiirto yhteys vaivoihin ilmastoinin suhteen

käytä auto jossain mersua paremin lukevassa testerisä niin saat tarkempaa suuntaa mistä vikaa etsiä

[shade_z]

starilla näkis mikä estää sammumisen mutta yleisinsyy on "auton sähköjärjestelmä" eli akku vaikka siinä ei mitään vikaa testeissä havaittaisikaan . akunvaihto ja akunvaihdon kuittaus testerillä korjaa viimekädessä tämän jos ongelman jos vika sähköjärjestelmässä eikä mitään vikaa voida muuta todentaa

[tahtoomersun]

Sammumattomuus on itsessään hyvä asia, jos "viasta" ei ole muuta haittaa. Start/stop keksinnöt on itse perkeleestä ja pelkkää haittaa moottoreille.

[FinlandMerceds]

Sammumattomuus on itsessään hyvä asia, jos "viasta" ei ole muuta haittaa. Start/stop keksinnöt on itse perkeleestä ja pelkkää haittaa moottoreille.

Systeemillähän pelastetaan mailma
Siitähän ei mitään saasteta tule kun uusia startteja,
Akkuja, moottoreita tehdään

[monsteri]

Lataa akku täyteen. Vaimo ajelee 3 km työmatkaa ja start stop merkkivalo pitkiä aikoja keltasena, kun akku vähitellen tyhjenee. Täydellä virralla pelaa hienosti.

[Hoki]

Ajelin lomalla useampia 400km siivuja, olisi luullut latautuvan jos akku muuten voimissaan. Tilasin jo ajan Starin piuhan päähän, selviääpähän tuo vikakoodikin...kai.

[monsteri]

Meidän w 205 myyjän mukaan start stop tarkkailee 27 eri muuttujaa toimiakseen. Voihan siinä toki vikaakin olla, mutta esim meidän autolla ajettiin reilu 400 km lenkki motaria eikä start stop valo ollut vihreällä tämänkään jälkeen. Viikko sitten laitoin kiinni laturiin ja se ilmoitti varaustilanteeksi alle 75%, mikä lienee hyvin lähelle vaadittu taso start stopin pelaamiseksi. 3 tunnin lataus älylaturilla ja valo oli vihreä seuraavalla matkalla jo.

[Hoki]

Onnistuuko lataaminen moottoritilan käynnistysapu virtapisteiden kautta, vai onko syytä irroittaa akunkengät? Meneekö Mersussa herkästi "sähköt sekaisin"

[tahtoomersun]

Ei kannata turhaan irroitella akun kaapeleita. Itsellä on tusinassa kytketty ylläpitolaturi siihen apuvirtatsydeemiin ja hyvin pelittää.

[monsteri]

Laitat vaan tosiaan kiinni niihin valmiisiin latauspisteisiin. Muutaman kerran lataillut vanhalla parinkympin laturilla, mutta lakkaa ottamasta virtaa vastaan. Nyt uudella latasi muutamassa tunnissa akun täyteen.

[Hoki]

Latasin akkua älylaturilla, kunnes näytti täyttä latausta(12,9V). Piuhat irti ja baanalle, muutaman kymmenen kilsan lenkki päälle jotta sai lämmöt ylös. Start/stop ei näyttänyt elonmerkkejä vieläkään. Kotona mittari kiinni akkuun, näytti 12,5V. Parin tunnin päästä enää 12,2 V, eli ei oikein pysy latingissa enää. Vartan sivuilla kerrottiin AGM akun lepojännitteeksi 12,78V ja ohjeistettiin lataamaan akku jos jännite alle 12,5V. Taitaa olla akku tiensä päässä.

[Hoki]

Akku vaihdettu, vikakoodit poistettu ja s/s järjestelmä pelaa.

[markoala]

Hyvä ettei ollut vakavampaa vikaa

[DBFI]

Eikä hinuriakaan tarvittu:
https://mbworld.org/forums/new-s-class- ... ion-3.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tai ei kai start/stop akusta voi auto mennä vikatilaan, saatikka lavettikuljetuskuntoon? Olisko tuolle tyypille iskenyt joku muu juttu pikkuakun simahtamisen aikaan. Distronic saattoi mennä omastakin, vaihdoin kyllä akun kohta vikaviestin ilmaannuttua.

"My 2015 has been through three auxilliary batteries in 55k miles. First you get some battery malfunction warnings on the dash, then a few days later your distronic and a few other doo dads start to fail, and THEN you car goes into limp home mode, and THEN it gets towed to the dealer after it stops by the side of the road. So moral of the story is to get the battery replaced within a week or two of first seeing the warning on the dash. Ask me how I know......"

[v6omega]

No niin, S205 220D 2018 ja liikennevaloissa kävi niin, että Start-Stop automatiikka sammutti auton vaan auto ei käynnistynytkään enää kaasupoljinta painettaessa.
Virtojen katkaisun ja käynnistys Start napista ei vaikuttanut - auto vain hengetön virrat päällä ja vaihde P-asennossa ilman merkkiäkään käynnistymisestä, samaten start-stop automatiika poisto napista ei auttanut.
Pari kertaa virrat pois - päälle renkkausta ja auto heräsi henkiin ja pääsi jatkamaan taas matkaa

Yleisvikakoodin lukijalla ei nähnyt mitään vikakoodeja,tarttis varmaan Starilla katsoa (Helsinki Itä, kellään?) vai onko jo antaa arveluja miksi näin kävi?

Edit;

Tuli siis hommattia iCarsoft MB v3.0 lukija ja vikakoodihan tuolta löytyi eli

P1D0400
State: Historic:
The ECO Start/Stop Function has Requested Manual Engine Start

P.S Xentry ohjeissa kehoitetaan tekemaan PTSS eli

"an online technical assistance system named PTSS (Product Technical Support System). PTSS is supported by our DTS (Dealer Technical Support) team. The system allows for internal case escalation where necessary to assist in repairs and populates a knowledge database, which helps other dealers solve technical issues through a system named TIPS."