W212 350cdi laturi

[jaska_8]

Auto 2009 350 CDI, ei start stoppia

Noin kk sitten lopetti lataamista, vaihdettiin laturi, vanha oli selvästi loppu (hiilet ja liukurenkaat).

Auto toimi noin 3 viikkoa normaalisti, kun taas syttyi akun kuva mittaristoon. Vaihdettiin akku, hyvin toimi 50km kun taas syttyis akun kuva. Alettiin tarkemmin tutkia lataus jännitettä. Välillä lataa tasan 14.8v, välillä taas laskee ja taas nousee oikeaan lukemaan. Sitten auto taas toimi monta päivää normaalisti, kokoajan ajossa seurasin latausta ja se pysyi tuolla 14.8v. Tänä aamuna taas syttyi akun kuva eikö lataa, lähdin ajamaan ja muutaman km ajon jälkeen jarruttaessa alkoi lataamaan ja sen jälkeen latasi taas aivan oikein tuo 14.8v.

Mikä ihme tätä vaivaa?
Motonetin kunnostettu laturi paskana?
Onko näissä joku älykäs lataus systeemi mikä ei nyt toimi oikein?

[Jari Ke]

Paljonkas tällä kulkineella on metrejä takana?

[Maastis]

Hei

Lataus jännite on ainakin hyvällä tasolla silloin kun lataa. Kyllä näis ilmeisesti on hyvinkin monitahoinen logiikka takana ja varmaan moniakin versioita. Oman autoni (eri malli) lataus asioita setviessä törmäsin tähän keskusteluun 212 liittyen.

https://www.benzworld.org/threads/inter ... s.2509617/

[Antto-]

"NEW" = never ever works. Tehdaskorjatut vehkeet on aika monesti ihan susia. Suositeltavaa vaihtaa seuraavaan laturiin ja kokeilla josko se poistaisi ongelman.

[tehodia]

On noissa kunnostetuissa aina joskus ollut viallisiakin, ja varsinkin säädin laitetaan se mahdollisimman halpa.

Oma laturikokemus oli sellainen, että lopulta viaksi ilmeni se, että laturi ei ladannut ollenkaan kylmänä. Kovimmilla pakkasilla saattoi ajella esim 5 km, ettei ladannut ollenkaan. Tällainen vikahan menee helposti akun syyksi, kun akku vaikuttaa vasta 25 asteen pakkasella lopulta tyhjältä. Ja lataus riitti muuten ihan normaalisti. Ja yleensä kun katsoi/mittasi latausta, se näytti normaalilta. Vasta kun hoksasi tarkkailla latausta ihan kylmänä, vika selvisi. Muistaakseni säätimen vaihdolla korjaantui.

[jaska_8]

Paljonkas tällä kulkineella on metrejä takana?

390000

[jaska_8]

Hei

Lataus jännite on ainakin hyvällä tasolla silloin kun lataa. Kyllä näis ilmeisesti on hyvinkin monitahoinen logiikka takana ja varmaan moniakin versioita. Oman autoni (eri malli) lataus asioita setviessä törmäsin tähän keskusteluun 212 liittyen.

https://www.benzworld.org/threads/inter ... s.2509617/

Se tuossa ihmetyttääkin kun lataa aivan oikein silloin kun lataa. Pitääpä vilkaista tuota keskustelua.

[jaska_8]

"NEW" = never ever works. Tehdaskorjatut vehkeet on aika monesti ihan susia. Suositeltavaa vaihtaa seuraavaan laturiin ja kokeilla josko se poistaisi ongelman.

Tätä samaa olen nyt kuullut monesta suusta. Turhauttavaa vaihdella vaan noita, jos seuraavakin kestää taas kuukauden. Joku meinas että Valeo ainut joka toimii, ei kyllä tullut edes katsottua minkä merkkinen se Motonetin laturi oli.

[jaska_8]

On noissa kunnostetuissa aina joskus ollut viallisiakin, ja varsinkin säädin laitetaan se mahdollisimman halpa.

Oma laturikokemus oli sellainen, että lopulta viaksi ilmeni se, että laturi ei ladannut ollenkaan kylmänä. Kovimmilla pakkasilla saattoi ajella esim 5 km, ettei ladannut ollenkaan. Tällainen vikahan menee helposti akun syyksi, kun akku vaikuttaa vasta 25 asteen pakkasella lopulta tyhjältä. Ja lataus riitti muuten ihan normaalisti. Ja yleensä kun katsoi/mittasi latausta, se näytti normaalilta. Vasta kun hoksasi tarkkailla latausta ihan kylmänä, vika selvisi. Muistaakseni säätimen vaihdolla korjaantui.

Vähän samoja oireita meinaa täällä olla. Muutaman kerran tehnyt kylmänä ettei lataa ja uudelleen käynnistyksen jälkeen taas lataa vaikka koko päivän.

[E200kompressor]

"NEW" = never ever works. Tehdaskorjatut vehkeet on aika monesti ihan susia. Suositeltavaa vaihtaa seuraavaan laturiin ja kokeilla josko se poistaisi ongelman.

Tätä samaa olen nyt kuullut monesta suusta. Turhauttavaa vaihdella vaan noita, jos seuraavakin kestää taas kuukauden. Joku meinas että Valeo ainut joka toimii, ei kyllä tullut edes katsottua minkä merkkinen se Motonetin laturi oli.

Pari viikkoa sitten vaihdoin rikki menneen tarvikelaturin joka kesti noin 60 000km. Hintaa oli rahteineen noin 100€ risalla aikoinaan ja 111€ nyt uudelle laturille. Ei tarvinnut vaihtolaturia palauttaa.

[AaPoo]

Täällä kans kesti KL-varaosien tarvikelaturi vuoden ja 10 000 kilometriä.