W638 112CDI väristää

[Mika_Veee]

2002 112 CDI väristää melko rajusti tyhjäkäynnillä. Pahenee kun vetää D-vaihteen päälle jarrulla (kierrokset pienenee). Isommilla kierroksilla ei täristystä.

ZF Automaattiloodalla. Joku meinasi että olisi turbiinissa kertynyt likamöykky, toiset sanovat että suutin kuseebi allensa. Pari moottorityyny kumia vaihdettu, ei vaikutusta asiaan. Km-aparraattusmittari näyttää jo yli 260tkm. Erityisesti ratti heiluu paljon.

Pystyykö Starilla lukemaan suuttimien kuntoa ?

JK: tosiaan, muistaakseni tallista löytyy CDI koneiden suuttimien ulosvetosarja. Hankin sen joskus aikoinaan, pitääpä tarkistaa asia ..jos joku sellaista tarviipi vaikka lainaksi.

[Mika_Veee]

Kellään ei ole mitään tietoa. Tuleeko kukaan hankintakimppaan, C3 star olisi kyseessä ?!

[zukka]

Parissa alkupään a sarjalaisissa tullut myös vastaan tuollainen reilu täristys tyhjäkäynnillä. Toinen taisi olla manuaali.
Molemmista tärinä katosi kun nosti kierroksia 100rpm kaasua painamalla.
Ei ollut vikakoodeja ja auto toimi,joten omistaja jatkoi tyytyväisenä ajelua

Kimppastariin varmaan täältä harvat ryhtyvät,kun ei edes paikkakunta ole tiedossa.
Parilla tutulla on kimppastar jonka ovat vanhojen kavereiden kanssa hankkineet ja kaikki asuvat samalla kylällä.

[Vitollinen]

2002 112 CDI väristää melko rajusti tyhjäkäynnillä. Pahenee kun vetää D-vaihteen päälle jarrulla (kierrokset pienenee). Isommilla kierroksilla ei täristystä.

ZF Automaattiloodalla. Joku meinasi että olisi turbiinissa kertynyt likamöykky, toiset sanovat että suutin kuseebi allensa. Pari moottorityyny kumia vaihdettu, ei vaikutusta asiaan. Km-aparraattusmittari näyttää jo yli 260tkm. Erityisesti ratti heiluu paljon.

Pystyykö Starilla lukemaan suuttimien kuntoa ?

JK: tosiaan, muistaakseni tallista löytyy CDI koneiden suuttimien ulosvetosarja. Hankin sen joskus aikoinaan, pitääpä tarkistaa asia ..jos joku sellaista tarviipi vaikka lainaksi.

Miten paljon on "melko rajusti" tyhjäkäynnillä? Tarkoitatko sitä P-asennossa olevaa värinää, joka näissä on jonkin sortin ominaisuus. Vapaallahan tyhjäkäynti on lähes normaalin oloinen, parkkiasennossa värinä kyllä tuntuu ratissakin. Ohjekirjassakin suositellaan vaihtamaan vapaalle, jos on pidempi seisokki moottori käynnissä.
Oletan, että tuo on lisääntynyt ajan kuluessa (siitä kun viimeksi kirjoittelit foorumille). Omassa vastaavassa kulkineessa (näkyy nikin kuvassa) oli ostaessani ilmiö selvästi havaittavissa. Päättelin laatikkoöljyjen olevan tuohon syynä, koska tuntui ryömivän liiankin vahvasti. Vein auton eräälle korjaamolle jossa öljy vaihdettiin pariin kertaan, eivät kuitenkaan tehneet vaihtoa huuhtelemalla kun eivät uskaltaneet irrottaa lauhdutinletkuja syyläristä.

Värinä kyllä väheni ihan siedettäväksi, ja ryömintä on nyt omaan makuuni kelvollinen. Milloin Vitosi laatikkoöljyt on vaihdettu, ja onko ne oikeanlaiset?
Mikäli väristää oikeasti rajusti, kannattaa syytä etsiä muustakin, suuttimet voivat tuota aiheuttaa. Staarillakin tuota voi selvitellä, samoin kuin muillakin oikeilla testereillä joilla näkee esim. suuttimien korjausarvot. Kannattaa ehkä tehdä myös ns. ohivuototesti.

Ellei tutuilla ole hyvää testeriä, niin voi toki kokeilla vaikka Motonetin testipistettä. KimppaStaari on hankala, jo kimppa on hajallaan kuin varpusparvi.

Ja sitäpaitsi, halpistestereillä ei pääse Vitojen laatikkoon käsiksi, eli ne eivät edes näe sitä.