Vito w638 112cdi sivuovi/liukuovi temppuilee

[Lestrange]

Moro!

Mikähän mahtaa olla W638 Viton liukuovessa vialla, kun ei mene kiinni vaan pompauttaa aina takaisin päin.

Kontaktispraytä yritetty laittaa sähköliitoksiin, mutta ei nähtävästi vaikutusta. Ovessa muuten avaus ja lukkoon laittaminen toimii normaalisti.

Millä tavalla nuita oven sähköjä vois mittailla?

Kuskin ovesta kolme sähköjohtoa korjattu, kun keskuslukitus alkoi temppuilemaan.

[Vitollinen]

Moro!

Mikähän mahtaa olla W638 Viton liukuovessa vialla, kun ei mene kiinni vaan pompauttaa aina takaisin päin.

Kontaktispraytä yritetty laittaa sähköliitoksiin, mutta ei nähtävästi vaikutusta. Ovessa muuten avaus ja lukkoon laittaminen toimii normaalisti.

Millä tavalla nuita oven sähköjä vois mittailla?

Kuskin ovesta kolme sähköjohtoa korjattu, kun keskuslukitus alkoi temppuilemaan.

Tarkoitatko ettei ovi lukitu ollenkaan, vaan jää raolleen? Itse lukitushan on mekaaninen, ja lukko sijaitsee sivuoven takareunassa. Etureunassa on vain ne oven ohjaimet (joihin etureuna tukeutuu) ja kontaktinastat. Takareunassa on samanlainen lukon vastakappale kuin etuovissakin, ja lukkokin on samantyyppinen.
Toimiiko lukon "kieli" oikealla tavalla, vai onko jumissa? Sen pääsee katsomaan, kun ovi on auki.

Lukon sähköpiuhat ovat oven sisällä ja päättyvät niihin kontaktinastoihin, nekin piuhat voivat tärinästä katkeilla.

[Lestrange]

Juuri sitä tarkoitin, että kun oven liu'uttaa normaalisti kiinni niin lukkolaite ei tarraa kiinni vaan ovi pomppaa auki.

Onko tuossa oven lukkolaitteessa kiinni laittaessa mitään sähköohjausta vai toimiiko se pelkästään mekaanisesti kielen ja karmin vastakappaleen avulla?

Lisäkysymyksenä, mitä kaikkea ohjautuu niiden kolmen kontaktipinnan avulla, jotka on karmissa ja ovessa?

[Vitollinen]

Juuri sitä tarkoitin, että kun oven liu'uttaa normaalisti kiinni niin lukkolaite ei tarraa kiinni vaan ovi pomppaa auki.

Onko tuossa oven lukkolaitteessa kiinni laittaessa mitään sähköohjausta vai toimiiko se pelkästään mekaanisesti kielen ja karmin vastakappaleen avulla?

Lisäkysymyksenä, mitä kaikkea ohjautuu niiden kolmen kontaktipinnan avulla, jotka on karmissa ja ovessa?

Kun ovi normaalisti vain suljetaan, siis lukitsematta, menee lukossa olevalta mikrokytkimeltä tieto siitä kontaktinastojen kautta lukitusmoduulille. Tässä vaiheessa ei ole muuta sähköistä toimintaa, vaan ovi jää kiinni teljen käänyessä eri asentoon. Vasta painettaessa kaukosäätimen lukitusnappia tai oven avauskahvaa ulospäin, sekä tietysti myös käännettäessä avainta ovi lukittuu lukkomoottorilla (lukon säätölaite, aktuaattori ovat sama laite eri nimillä). Tämän lukkomoottoreiden äänen kyllä erottaa pelkästä oven sulkeutumisesta. Sähkö tälle ovimoottorille tulee myös kontaktinastojen kautta. Itse lukittumisessakaan ei ole muuta taianomaista, siinä vain estetään teljen vapautuminen.

Jos lukittu liukuovi avataan sisältäpäin, kahvassa olevan vaijerin välityksen avulla teljen salpa vapautuu ja telki pääsee kääntymään mahdollistaen sen avautumisen. Tällöin myös kontaktien kautta kulkeutuu tieto tästä, ja lukkojen ohjain antaa käskyn avata myös takaovi.

Tuo telki, tai lukko muutenkin taitaa olla jumissa. Kokeilepa laittaa sinne vaikka CRC:tä ja liikutella sitä mustaa telkiosaa. Enemmän työtä tulee, jos lukko on jumissa ja sen joutuu irrottamaan voitelun onnistumiseksi. Viton lukko on kuitenkin aika simppeli. PS. Minun Vitossani on kyllä 4 kontaktinastaa.

[Lestrange]

Kiitos Vitollinen!

Käytin koko salpamekanismin irti ovesta. Putsailin paineilmalla kaiken irtomoskan mitä ajan saatossa sinne oli ehtiny kertyä. Lopuksi runsas WD40 kylpy koko mekanismille ja herkistely, että kaikki varmasti pelittää.

Minun laskujen mukaan tuossa on kolme kontaktipintaa, kaksi karmissa ja yksi ovessa.

Nyt taas toimii, eikä tarvi laittaa vielä myyntiin tuota Vitoa.