Kampiakselin pultti ei aukea edes pulttipyssyllä, ideoita???

[jesse]

Kone on siis tuo 2.3-16 ja kampiakselin etupäässä oleva pultti pitäis saada auki. Vuokrasin tuota varten oikein pulttipyssyn RK:sta, mutta eipä se sillä heltiä. Kompura on 8bar/50L ja pulttipysyy Beta. Kompurakauppias puhu aikoinaan että pulttipyssy ei suuria paineita tarvii... tiedä sitten oliko vain myyntipuhe

[dealer]

Kompura lienee liian pieni.
Onhan sinulla "voimahylsy" ilman jatkovarsia käytössä ?

[Aki P]

Eikös kaikki alle 20mm pultit aukea molempiin suuntiin

[jesse]

En tiedä mitä tuolla voimahylsyllä tarkoitat, mutta laadukas hylsy on ja ei mitään jatkoja. Meinaatko dealer, että liian pieni paine vai säiliö? Milläs tuon pultin sitten saa auki jossei pyssyllä? Ei viittis tuota 300-400 newtonmetriä kohdistaa vaihteistolle/kytkimelle/perällä/vetareille. Hajooko startti/hammaskehä jos lukitsee tuon pultin jatkovarrella johonkin esim. runkopalkkiin ja koittaa aukaista startilla?

[dealer]

"Voimahylsyllä" tarkoitan paksuseinämäistä (mustaa) hylsyä joka on tarkoitettu käytettäväksi pulttipyssyn kanssa.
Riittääkö tuotto kompurassa, ettei pyssyn pauke ala heti pikkuhiljaa laantua kun taot sillä ?

Mitsubishien koneissa paikat kestää startilla avaamisen, tiedä sitten Mersusta.

[Aki P]

Kaikista parhaan väännön saa kun vääntää käsin pitkällä varrella, kun saa koneen lukittua. Ei pitäisi tulla mitään vaurioita vaikka kokeilet jarrulla pitää kun toinen vääntää piiitkällä varrella. Yleensä vain kytkin tai jarru ei pidä.

Näissä normi pulttikoneissa ei tahdo vääntö riittää jos joku on tosissaan kiinni vaikka olisi miten hyvä kone. Ja kompura kuulostaa aika pieneltä.
Toinen vaihtoehto on se startilla napautus, mutta kannattaa olla varovainen ettei tuu enemmän vahinkoa kuin hyötyä.

[jesse]

Ei ala pauke laantua, mutta voisiko tosiaan olla noin että tuo tavallinen hylsy "antaa myöden" sen verran että pulttiin kohdistuva isku ei ole tarpeeksi napakka?

[Aki P]

Ja lisäksi tavallinen hylsy voi tulla silmille kun koneella kovin kauan hakkaa. Ne palaset lähtee sitten lujasti.....

[XUX63]

Ole onnellinen kun pysyy kiinni

Edittiä: niin, anna pyssyn laulaa vaikka usko loppuis, niin meinas käydä mullakin kun 24v:n pulttia irroitettiin korvaavaksi osaksi 12v-koneeseen.

[Jube]

Ole onnellinen kun pysyy kiinni

Edittiä: niin, anna pyssyn laulaa vaikka usko loppuis, niin meinas käydä mullakin kun 24v:n pulttia irroitettiin korvaavaksi osaksi 12v-koneeseen.

Jos sulla on oikee voimahylsy ja tehokas pulttitykki nin aukee kyllä ihan varmasti.

Jos taas pilipali pulttikonen niin parempi vääntää käsin.....
Ei riko paikkoja

[Pasi H]

OM616:sta (240 d) aukaistiin startilla. Tukevasti hylsy ja väännin kiinni ja kaveri tuki sitä startin aikana pitkällä rengasraudalla ettei pääse luiskahtamaan pois paikoiltaan. Tiukassa oli mutta lähti kuitenkin...

[Perttu K]

Startti on pätevä aukaisija siihen pulttiin. Itsekin kokeilleena ei voi kuin suositella.

Se pultti kyllä aukeaa kunnon pyssyllä. Laadukkaan iskevät yli 1000Nm, sillä pienemmät pultit aukeaa molempiin suuntiin.

Letkun paksuus ja paine vaikuttaa pulttipyssyn tehoon todella paljon. 10 baria on ihan hyvä paine, se laskee kuitenkin letkussa sen verran, ettei sitä tule liikaa.

Kokeilisin kuitenkin ensin startilla

Noille pulteille löytyy kyllä koneet joilla ne aukeaa. Itse avasin viime kesänä Scanian kampiakselin päätypultin. Pultti oli 63mm kannalla ja hylsysy oli 1 1/4 tuuman. Ei ensin auennut, mutta sitten kävin hakemassa kunnon letkun ja pultti aukesi kuin tyhjää. Pulttikone oli muuten jotakuinkin niin iso, kuin kantaa jaksoi.

[dealer]

Ai niin, jos pultti on lukkoliimalla kiinni, lämmitä kanta melkein punaiseksi ja lyötä sitten auki.

[jesse]

Mutta eikös tuossa ole vaarana tiivisteiden tai jonkun muun osan vahingoittuminen jos lämpöä antaa...

[HVM]

Mutta eikös tuossa ole vaarana tiivisteiden tai jonkun muun osan vahingoittuminen jos lämpöä antaa...

No eikös se ole hölmöläisen hommaa jättää se muutaman euron stefa vaihtamatta jos pyörän irrottaa?

[Aapo.T]

MItä jos laittaa suoran varren siihen hylsyyn ja napauttaa vasaralla terävän iskun.
Teräs päästyy jos sitä kuumentaa liikaa, eli menee pehmeäksi.

[HVM]

MItä jos laittaa suoran varren siihen hylsyyn ja napauttaa vasaralla terävän iskun.
Teräs päästyy jos sitä kuumentaa liikaa, eli menee pehmeäksi.

No tuoootaaa, jos et ole havainnut asiaa niin pulttipyssy hakkaa kyllä ihan jottamoisen avokätisesti pulttia johon sitä tarjotaan. Vasaralla naputtelu vastaa tässä tapauksessa lähinnä puhaltamista . Ruuvilukite menee jauhoksi siinä 300-400 asteessa, ei siinä rauta tiedä vielä mitään.

[Aapo.T]

MItä jos laittaa suoran varren siihen hylsyyn ja napauttaa vasaralla terävän iskun.
Teräs päästyy jos sitä kuumentaa liikaa, eli menee pehmeäksi.

No tuoootaaa, jos et ole havainnut asiaa niin pulttipyssy hakkaa kyllä ihan jottamoisen avokätisesti pulttia johon sitä tarjotaan. Vasaralla naputtelu vastaa tässä tapauksessa lähinnä puhaltamista . Ruuvilukite menee jauhoksi siinä 300-400 asteessa, ei siinä rauta tiedä vielä mitään.

Eikös kyse ollut punaiseksi hehkuttamisesta

[HVM]

MItä jos laittaa suoran varren siihen hylsyyn ja napauttaa vasaralla terävän iskun.
Teräs päästyy jos sitä kuumentaa liikaa, eli menee pehmeäksi.

No tuoootaaa, jos et ole havainnut asiaa niin pulttipyssy hakkaa kyllä ihan jottamoisen avokätisesti pulttia johon sitä tarjotaan. Vasaralla naputtelu vastaa tässä tapauksessa lähinnä puhaltamista . Ruuvilukite menee jauhoksi siinä 300-400 asteessa, ei siinä rauta tiedä vielä mitään.

Eikös kyse ollut punaiseksi hehkuttamisesta

Nusnus, melkein punaiseksi Lienee korjaamotermi lämmittämiselle, en tiedä kun olen keittäjä. Kertoo ne viisastelijat varmaan kohta .

[stanger]

niin,varoppa tosiaan silmiäs jos hakkaat sitä tavallisella hylsyllä....
tekkeepi rumaa jälkeä jos hylsä hajoaa



(itse käyttäsin ainakin oikeita mustia hylsiä...)

[dealer]

Ei punaiseksi tarvi lämmittää, senverran vaan että lukkoliima antaa periksi.
Sitten lähtee nätisti, sama juttuhan on esim. mersun takalavetin puslien pulttien kanssa; pitkä pultti mutta lämmittäminen auttaa.

[NFS]

Omassa 2,3-16v:ssä oli kyseinen pultti myös tiukassa, omalla Yama:n pultti pysyllä ei inahtanutkaan. Kaverilta sai lainaan ison yli1000Nm vääntävän pulttipysyn ja pultti aukes kuin tyhjää. Hommaa järeämpi pultti pyssy niin aukeaa varmasti.

[peteracing]

näin...
1. lämmitys:kuumailma puhaltimella kuumaksi ei pillillä ettei lämpene liikaa
2.lyönti: pultin päähän lyöt aivan raivona pari kertaa ...siis jos pääset hyvin lyömaan ja oot purkanu kamat eestä
3. voima hylsy siihen pyssyyn ja hakkaat ja hakkaat ja aina välillä keräät paineet pyttyyn...muista ettei 5 min oo vielä paljonkaan...

pitkällä varrella aukee kyllä pultit mut ei kytkimet eikä jarrut tommosessa paikassa pidä...

[jesse]

No nyt lähti! Vähän annoin kuumailmapuhaltimella lämpöä ja liottelin irrotusaineessa. Nyt tarttis sitten hommata kunnon momenttiavain että saa kiinnikkin joskus. Onko suosituksia?

[Jarno.v]

Vedät sillä pyssyllä kiinni tehot tapissa...