Tuolla toisessa topikissa virinneen ajatuksen pohjalta. Kelläs nyt sitten on siistein? Aloitan omalla, jo edesmenneellä yksilöllä.
töks
töks
Foorumin siistein W168
-
Jani Anttila
- Mersumies
- Viestit: 1801
- Liittynyt: Su 15.06.2003 03:09
- Paikkakunta: Riippuu vähän mihin sattuu yöksi pääsemään
Foorumin siistein W168
S203 C32 AMG 2002
[url=http://www.opto.fi]LED valaistusta[/url]
[url=http://www.opto.fi]LED valaistusta[/url]
Luovutan heti alkuunsa. Meikun autoon ei juuri thyyning-rahaa tässä konkurssissa riitä. Kunhan ehdin, vaihtuu katkinaiset vieterit uusiin (... ehkä -20 mm Eibacheihin), samassa yhteydessä voisi tietysti pistää Bilsteinin Sprintit alle, ehkä voisi myös ruosteiset peltivanteet vaihtaa aluihin ja specin suurinpiin renkaisiin ihan vaan pintapaineen alentamisen vuoksi 
Merkkituunausta (juuri sitä sietämätöntä) voisi itselleen sallia "Classic" --> "AvanT(garde)" verran 
Vastapainoksi voisi sitten ottaa muut merkit takaata poies.
Joku voisi myös kuvitella päivittävänsä tuohon kevään korvalla softan ja ja ja ja... (lista loputon)
Alkuperäiseen otsikkoon vastaisin, että äänestän Janin eksää. En voi olla sanomatta, että auto ei tarvitse yhtä pakoputkea enempää - ei Porkket, ei Mersut, ei Audit, ei Bemarit, ...
Merkkituunausta (juuri sitä sietämätöntä) voisi itselleen sallia "Classic" --> "AvanT(garde)" verran Vastapainoksi voisi sitten ottaa muut merkit takaata poies.
Joku voisi myös kuvitella päivittävänsä tuohon kevään korvalla softan ja ja ja ja... (lista loputon)
Alkuperäiseen otsikkoon vastaisin, että äänestän Janin eksää. En voi olla sanomatta, että auto ei tarvitse yhtä pakoputkea enempää - ei Porkket, ei Mersut, ei Audit, ei Bemarit, ...
[b][url=http://www.nettimoto.com/383391]-00 vfr 800[/url][/b]
-00 a4 1.8tq
-04 a4 1.8T
-00 a4 1.8tq
-04 a4 1.8T