Takapyörän laakerin vaihto

[holpe]

Kuinka vaihdetaan takapyörän laakerin mb w124 300d:iin? Tarvitaanko erikoistyökaluja vai onko jokin muu mahdollisuus?

[JACKHAMMER]

kertokaa nyt joku, nimimerkillä: sama homma edessä.
ei kuitenkaan katsastuksesta pompannut tuon takia, ilmoitti vaan että kuskin puolen takalaakeri kannattas vaihtaa..

[cuuno]

...tarvitset ulosvetäjän ja erikoistyökalun tai prässin ...jos otat koko taka pyörän navan irti ja käytät prässiä

[j.s.lehti.]

Kyllä tulee halvemmaksi merkkikorjaamolla Ne on yleensä ohje hinnoiteltu ja työllä on takuu Ellei ole työkaluja ei tule muuta kuin vahinkoa

[B. Wikström]

Prässi on hyvä olla. Ei ainakaan S124 takalaakereiden vaihtoon muuta tarvinnut kun vaihdoin. Sopivia holkkeja prässiin kannattaa hankkia ennenkuin aloittaa homman.

Niin ja haulla hommasta pitäisi löytyä enemmänkin juttua.

[P. Lanttola]

Korjaamolla homma maksoi 60e, mutta omaan autoon vaihdoin itse kun halusin päästä halvalla.

Laakerin ulosvetäjä oli käytössä mutta ongelmaksi muodostui vetarin pultit joista kaikista meni kanta sileäksi kun olivat niin tiukassa ja kaiken lisäksi alustamassaa täynnä. Pultit piti sitten kaikki rälläköidä poikki ja vielä kahdesta kohtaa kun muuten ei vetari tullut pois. Sen jälkeen homma kyllä sujui helposti, mutta seuraava laakerinvaihto taitaa olla korjaamon hommia.

Ulosvetäjänä toimi 16mm jenkatanko jossa oli sopiva laippa päässä samankokoisella kierteellä, sekä toisessa päässä isompi laippa ja holkki jonne laakeri sopi tulemaan sisälle. Jos jaksaa vingulla tai muulla vastaavalla nirhata laakerin ulkokehän poikki niin ilman ulosvetäjääkin pärjää mutta aikaa menee.

[tommy1]

suosittelen työn teettämistä,muutama on tullu vaihdettua,ja pilleillä oon sit loppujen lopuksi irrotellu sisäkehiä akselista,ja autonosturi helpottaa työskentelyä.kannattaa kyllä säästää helpommissa paikoissa

[B. Wikström]

No onpas teillä ollut vaikeita vaihtoja. Vetarinpultit aukesivat kunnon hylsyllä, hyvällä tuennalla ja poulitoista metrisellä jatkovarrella. Sisäkehät naputin ihan tuurnalla ja vasaralla kun lähtivät niin helposti.

[virgil]

Minä kun pari v. sitten kyselin Helsingin autokorjaamoista takalaakerin vaihtoa, oli kyllä harvinaisen innoton vastaanotto. On kuulemma farmarimalleissa niin tiukassa, etteivät viitsineet ottaa työn alle. Ilmeisesti Helsingissä liian hyvä tilauskanta korjaamoilla. Aallon Auto Herttoniemessä sitten vaihtoi, ja oli kertoman mukaan ollutkin perin juurin tiukassa. En tiedä onko hommaan erikoistyökaluja, mutta raakaa voimaa ja pitkää vääntövarttaa olivat kuulemma käyttäneet.

[Aku P]

Minä kun pari v. sitten kyselin Helsingin autokorjaamoista takalaakerin vaihtoa, oli kyllä harvinaisen innoton vastaanotto. On kuulemma farmarimalleissa niin tiukassa, etteivät viitsineet ottaa työn alle.

On siinä perää. Omaan kiesiin vaihdettiin juuri korjaamolla takalaakeri, ja kun oli loppunut muut konstit niin oli otettu koko napa irti ja viety prässiin.
Prässiäkin varten oli vielä jouduttu tekemään joku "erikoistyökalu" että napa oli saatu kunnolla pysymään paikallaan. Tämän jälkeen oli lähtenyt kohtuuhelposti, mutta autossa kiinni ollen ilmeisesti toivoton homma.

Aika outoa silti, jos ei homma korjaamolle kelvannut. Ei helvetti, oikeastaan.

[tomaatti]

Tuo homma sujuu NIIN helposti kun hitsaa laakerikehään pari saumanpätkää jotka kutistavat kehän kasaan jolloin jenkatanko riittää taatusti ulosvetoon.
Eikä ne kulmatkaan pulteista mene jos hakee avaimet muualta kuin motonetistä.

[JP74]

Tuo homma sujuu NIIN helposti kun hitsaa laakerikehään pari saumanpätkää jotka kutistavat kehän kasaan jolloin jenkatanko riittää taatusti ulosvetoon.
Eikä ne kulmatkaan pulteista mene jos hakee avaimet muualta kuin motonetistä.

Tätä keinoa olen käyttänyt itsekin. Helpottaa huomattavasti ulkokoolin irtoamista.

Vetoakselin pultit on tiukassa, jos eivät ole olleet auki koskaan. Ovat lukitteella kiinni. Kanta kannattaa puhdistaa ensin ja sitten napauttaa vasaralla avain pohjaan, niin ei nylppäänny mikään.

[juhape]

En tiedä onko hommaan erikoistyökaluja, mutta raakaa voimaa ja pitkää vääntövarttaa olivat kuulemma käyttäneet.

On siihen olemassa työkalut. Omaani vaihdatin vasemman takalaakerin muutama vuosi sitten ja paikallinen korjaamo (ei merkkikorjaamo) selvisi hommasta alle tunnissa..