C250TDT automaattivaihteiston kestävyys?

[Ahti]

Koeajoin tollasta -97 mallia, jossa 5-vaiht. automaatti ja tuli mieleen että kuinka paljon noilla pääsee ennen remonttia?
Eli onko ns. kestävä vai vähemmän kestävä laatikko?
Onko eri versioita -96>99 malleissa?

[Ahti]

Onko aihe jo noin loppuunkaluttu?
Vai niin hyviä lootia ettei herätä mielenilmaisuja?

[Antti V]

Kaikki saa rikki huonolla kohtelulla ja huonolla hoidolla. Itselläni on nyt toinen samalla koneella ja 722.6 vaihteistolla. Jos vaihdat säännöllisesti laatikkoon öljyt ja tietenkin varot kylmänä kuormitusta, niin kyllä se kestää. Sitähän ei koskaan käytetyssä autossa tiedä, miten edellinen sitä on käsitellyt

[kardaani]

Vai on Ahti myynyt W124:sen pois. Joku sai ilmeisesti tosi hyvän auton.

[Ahti]

Kaikki saa rikki huonolla kohtelulla ja huonolla hoidolla. Itselläni on nyt toinen samalla koneella ja 722.6 vaihteistolla. Jos vaihdat säännöllisesti laatikkoon öljyt ja tietenkin varot kylmänä kuormitusta, niin kyllä se kestää. Sitähän ei koskaan käytetyssä autossa tiedä, miten edellinen sitä on käsitellyt

Mikä särkyy jos särkyy? Onko kallis pieti? Mitkä on ensioireet?

[Ahti]

Vai on Ahti myynyt W124:sen pois. Joku sai ilmeisesti tosi hyvän auton.

No tutulle kaverille tohon kylille meni. Minä ajoin sillä hieman yli 100 tkm ilman ihmeempiä murheita mutta tuli tarve farmarille niin jouti pois. Hyvä peli tollane E300D on, todella luotettavasti toimi.

[Antti V]

Mikä särkyy jos särkyy? Onko kallis pieti? Mitkä on ensioireet?

Ongelmia on tuottanut alkusarjan 722.6 laatikoiden pääakselin neulalaakeri, jonka pettäessä tahtoo koko laatikko porsia. Tämän ensi oireina on kolmos ja nelos vaihteilla ajettaessa lievä nykiminen vedätettäessä ja moottorijarrutuksissa.

No mulla oli tossa ekassa sellainen ongelma kun sen ostin, että nelosen venttiili oli hidas, josta aiheutui kolmoselta neloselle vaihdettaessa luistoa ja neloselta kolmoselle taas ihan kuin aasi olisi potkaissut per....n. No samassa kun aski sitten oli auki, se tarkastettiin ja huollettiin, eikä siinä sen koommin ole ollut mitään vaivaa. Tämä uusi taas vaab odottaa inspiraatiota, että menisin vaihtaa sinne liukuaineet, kun huoltokirjan mukaan ne on jokin aika sitten vaihdettu, mutta kumminkin.

Jos todella olet tuollaista hakemassa, en ainakaan voi sitä ihan kauheasti haukkua, kuten sanoin mulla toinen samalla yhdistelmällä peräkkäin. Ainut mikä siinä tietty on eroa näihin nykyisiin common-rail koneisiin, on se, että se on pikkuisen janoisempi, muttaa vastavuoroisesti tossa koneessa ei teho lopu 3500 r/min, vaan vetää ihan vaihto kohdalle asti.

[Ahti]

[quote="Antti V
Jos todella olet tuollaista hakemassa, en ainakaan voi sitä ihan kauheasti haukkua, kuten sanoin mulla toinen samalla yhdistelmällä peräkkäin. Ainut mikä siinä tietty on eroa näihin nykyisiin common-rail koneisiin, on se, että se on pikkuisen janoisempi, muttaa vastavuoroisesti tossa koneessa ei teho lopu 3500 r/min, vaan vetää ihan vaihto kohdalle asti.[/quote]

Jep tiedossa on, faijalla on tollanen manuaalilla. Manuaalissa on taas kytkimen kanssa sellasia täristysongelmia. Kerran on jo kaikki kamat vaihdettu, vähän aikaa hyvä ja taas täristää liikkeellelähdössä. No, se on jo toisen topicin aihe.

Kiitos vaihteistoinfosta, jotain tällästa muistelinkin lukeneeni täältä.
Aika vähän noita C250TDT tuntuu olevan tarjolla, CDI:tä on pilvin pimein eikä hinnatkaan ole enää kovia mutta jotenkin en vaan ole syttynyt siihen.

[vähis]

Itselläni kanssa sama yhdistelmä eli 250tdt ja automaatti aski.
Ei ole kyllä pahaa sanottavaa muuta kun että akka sudittelee renkaat melkeen kesässä,se kun lähtee risteyksestä niin ei oo vissiin kukaan ihan heti rinnalle tyrkkäämässä.

No asiaan,elikkäs mulla toi paikan vaihto väline on ollu nyt 1.5 vuotta.
ainuat viat on vaihdetut alapallot ja o-renkaat pumppuun.Kilometrejä on tullu 55000.
Laatikko pelaa hienosti,vaikkakin olen myös suunnitellu siihen teettäväni semmoisen kunnon huollon,koska olen kans kuullut että noita laatikoita on mennyt.
Tossa mulla näyttäs toi laatikko olevan 722612 00 082162.

Mutta en voi kuin suositella mukava tuolla on ajella.

Tokin voin siitä luopuakin jos vaan hinnasta sovitaan...

[Ahti]

Mistä oire jos 120km/h ajaa vitosella ja yht.äkkiä suoralla tiellä heittää nelosen päälle itsestään? Ei mäkeä ja cruise päällä. Teki pienellä lenkillä sen kerran, muuten loota pelaa normaalisti.

[vähis]

Mistä oire jos 120km/h ajaa vitosella ja yht.äkkiä suoralla tiellä heittää nelosen päälle itsestään? Ei mäkeä ja cruise päällä. Teki pienellä lenkillä sen kerran, muuten loota pelaa normaalisti.

Veikkaisin että vakkari temppuilee.
ihan vaan sitten arvaus.

[Ahti]

Joo mutta nopeus ei muuttunut! Voisko siinä vitosen sähköohjauksessa olla jotain kontaktihäikkää?

[mikkop]

Joo mutta nopeus ei muuttunut! Voisko siinä vitosen sähköohjauksessa olla jotain kontaktihäikkää?

Tuskinpa kun kaikki vaihteet ovat sähköllä ohjattuja - ei vain vitonen..