W 203 cdi ei käynnistynyt.

[Petri.Kemppainen]

Pyörittää hyvin ja hehku sammuu aika äkkiä mutta ei lähde käyntiin?
Auto on 270 cdi.
Ajattelin että vois olla joku anturi vika tai kosteus kun on tässä sadellut.
mitä mieltä muut on tilaanko hinurin veholle vai löydänkö jostain
itse HELPOSTI jonkun anturin jonka voi tarkistaa ensin.
Tankissa on ainetta ja auto on ollut ajossa eilen ihan normaalisti.

[tuikku]

.
Nokka- tai kampiakselin pään anturi.

Se on mennyt rikki moottorin vielä käydessä.

Käynnistettäessä järjestelmä tietää moottorin nollakohdan siitä, kun ko. kaksi anturia ovat toisiinsa nähden oikeassa asennossa.
Sen jälkeen moottori käyntiin liittyvät jutut tarkkaillaan vauhtipyörän kehällä olevan hammastuksen avulla.

Eli, jos jompikumpi ko. antureista särkyy moottorin vielä käynnissä ollessa, niin rikkoontumista ei huomaa, ennenkuin tulee ensimmäisen käynnstämisen aika.

Järjestelmä ei voi aloittaa polttoaineen ruiskutusta, jos se ei tiedä "kummalla kierroksella" kampiakseli on suhteessa työtahtiin.

[X11]

ettei olisi ilmausongelmia. Omaani tuli vähän samanlainen vika, ei minkäänlaista lupausta käynistymisestä kunnes reilun puolen minuutin jatkuvan starttauksen (ei taukoa) jälkeen hörähti käymään. Ajossa auto toimii ihan normaalisti. Polttoaine järjestelmä veti seisoessaan ilmaa putkistoon ja startatessa ilmat poistui. Uusi suodatin tiivisteineen ja 5 kpl o-renkaita ja nyt pelittää hyvin. Taitaa olla ihan tyypillisiä ilmaongelmat näille mersun cdi ja esikammiokoneille, haulla ainakin löytyy enemmän asiaa tästä. Tästä viasta selviää vielä halvalla.

[Petri.Kemppainen]

Kiitos vastauksista.
Kävin tunnin päästä koittamassa jos laittais lohkolämppärin johdon kiinni ja
auto lähti ihan kun ennenkin käymään
Kattelin ajotietokoneesta koska olis huoltoon tarvis niin näkyi 5400km.
Jospa tilais ajan jo lähiaikoina että ei tavi miettiä että koska vika tai häiriö
mikä sitten olikin uusii.

Hyvää viikonloppua.

[petri.n]

Ajonesto temppuillut.