Panssarivaunu. Ensimmäiset 40 tkm, huollot ja korjuut

[Malm]

PS.Muistiko akentti mainita sulle, että se moottori onkin muuten 350 td eikä 300 td?

Eipä provoilla, OM606.961 on 300DT ja OM603.971:n on 350 DT
http://fi.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W140

-Risto

[Kaapo]

Tässä muutamia eilen ehtoolla näpättyjä Nokia-"Hasselblad" otoksia kännykän kautta sähköpostiin ja siitä Pukettiin siirrettynä. Tekninen taso, heijastukset, valotus, sävyt yms. ovat monesti aika keturallaan, mutta kai niistä jotain näkyy.
Sisustuksesta en ehtinyt vielä saada kunnon kuvia, meni Germaanian taivas jo pimeäksi. Niitä sitten myöhemmin.

Hymy avautuu kuva kuvalta persustaan päin.






Voimalaitos, ei ole meikkauspestynä vaan suoraan tallista. Hammasharjalla puunattu


Loppuun ajettu kuskinistuin


Heebeleitä ja nippeleitä



Jatketaan harjoituksia

[Timo L.]

Hyvälle näyttää edelleen! Matalahan tuo on.

[Malm]

Mahtava homma

Avojaloinko tuo akka sitä polokee ? Oothan nyt ihan varmasti katsonut että paisuntasäiliössä on tarpeeksi nestettä, kirkkaaltahan se näyttää

Onneva uurelle möhkömersulle

-Risto

[Kaapo]

Avojaloinko tuo akka sitä polokee ? Oothan nyt ihan varmasti katsonut että paisuntasäiliössä on tarpeeksi nestettä, kirkkaaltahan se näyttää
-Risto

Juu, akentin vaimohan se polkee poikaa kotia kohden, yhdellä autolla menivät hakureissuun ja kahdella tulivat takaisin. Nestemäärää on ollut vähän hankala tarkkailla Tampereelta käsin

[Malm]

Nestemäärää on ollut vähän hankala tarkkailla Tampereelta käsin

No eikö se peilaa suoraan tosta pöntön läpi ? Verrattuna kannen korkeuteen näyttää olevan suht ok Tai sitten mie nään harhoja ?

-Risto

[Timppa]

On hieno!

[Esa H.]

Onnittelut Kaapolle
Hienon näköinen ässä, jonka ei tartte pelätä rupsahtavansa Suomessa

[Mesedesi]

Mikähän kytkin tuoss vaihteiston alapuolella olevista kytkimistä tuo vasemmanpuoleinen oikein on?
Nevörsiin pifoor tydei...

[Esa H.]

Mikähän kytkin tuoss vaihteiston alapuolella olevista kytkimistä tuo vasemmanpuoleinen oikein on?
Nevörsiin pifoor tydei...

Se, missä näkyy punainen valo?
Peruutus/pysäköintitutkan päältä pois kytkentä toimii siitä. Näin ainakin väyrysessä..

[jysi]

Hyvältä näyttää!

...ja rollokateus iski, sellainen pitäis saada takaikkunalle!

[ässäarpa]

Hieno on, kertakaikkiaan! Malja sille!

[e320]

Onneksi meikäläisen ässäkuume on jo mennyt ohi, muuten olisi ollut kateesta vääränä. Kelpais tuollainen kyllä vieläkin, ei siinä mitään.

[Tomi]

hieno on ja mukavan siisti konetila. kyllä sillä kelpaa ajella

[Mesedesi]

Täytyyhän sitä vähän kritisoidakin. Nuo vanteet pitää pestä oikein vimosenpäälle, jotta olisivat samaa tasoa kun muukin kori.

[Petri.Kemppainen]

Hieno on .Saako tuollaisilla öky autoilla tosiaan pysäköidä niin monen ruudunpäälle kun mersua riittää.

[petri.n]

Onnea vaan uudelle kulkineelle. Rahamies on tämä uusi omistaja, kun vuoden alussa maksaa autosta käyttöveron, dieselveron ja haittaveron saasteista, niin kyllä valtionkassaan kilahtaa ihan kivasti.
En ole kateellinen, muuten vaan piirtelen näitä uhkakuvia.

[Ari V.]

Joooooooo, Hyvältä näyttää niin kuin odottaa sopiikin. Tutun oloinen tuo keskikonsoliosasto, nippelin pääle samanlainen kuin täällä. Tuossakin siis vielä "vanhanaikainen" luistonesto(jos oikein näin).

Tuota ns. Avantgarde maskia ihmettelin........... luulin, että möhkössä se on vain 600:tkun yksinoikeus, mutta näemmä näin ei ole?????????

[Timo L.]

Tuota ns. Avantgarde maskia ihmettelin........... luulin, että möhkössä se on vain 600:tkun yksinoikeus, mutta näemmä näin ei ole?????????

Ensiasennuksena W140:ssa juuri vain 600-mallien juttu.

[kardaani]

Nyt tää homma alkaa valkenemaan. Tuohan on alkujaan 600:nen joka on sittemmin dieselöity 350 DT-padalla. Paisuntasäiliössä on vajautta joka johtuu kannentiivisteen vuodosta ykköspyttyyn. Se pieni terävä nakutus tyhjäkäynnillä on 3 milliä kierossa oleva kiertokanki. Kuvista näkee selvästi, että takaovien pielistä on napattu "V12" -merkit pois. Voitko vielä KAAPO perua kaupan? Jos tähän ratkaisuun päädyt niin voin lunastaa auton, kun mulle kelpaa tuollainen dieselöity W140:nenkin

[Petteri Kivimäki]

Mitäs luulet kardaani, onko yhtä hiljainen kuin meiän pystärit?

Ja onnea uudelle autolle herra Kaapo, kateutta ilmassa!


P.S. Saksalaisia hammaslääkäreitä pitää varoa, eräs sellainen tilasi tuttavalle S124sen, joka osoittautui aivan kamalaksi pommiksi! Vähemistöön kuuluneella hammaslääkärillä oli kuulemma luotettava vähemmistöön kuuluva autokauppias. Ihme kyllä, kauppa saatiin peruttua ja auto palautettua Suomesta Saksaan. Hammaslääkärin kunnia kai kyseessä..

[Eicca_]

Hyvältä näyttää ja onnittelut täältäkin loisto hankinnasta

[PM]

"Nu ska jag sälja min pärlaa" odotellessa... Vaikka eipä toi hääviltä mustana näytä, mutta saapahan ainakin kruisailla liki incognito.

[Ari V.]

Ari V. kirjoitti:
Tuota ns. Avantgarde maskia ihmettelin........... luulin, että möhkössä se on vain 600:tkun yksinoikeus, mutta näemmä näin ei ole?????????

Timo L:
Ensiasennuksena W140:ssa juuri vain 600-mallien juttu.

No jos tässä aletaan "synkistelemään", niin autohan on tietty kolaroitu ja parsimisen yhteydessä sitten ajateltu hiukka friskata tuota keulan ilmettä samalla.............ei ihme, että näyttää maalaamon jäljiltä niin hienolle

[Kaapo]

Maskihämmaa täytyykin katsoa tarkemmin, kotona on uusimman vuosikerran W14-esite ja aivan olin katsovinaan, notta ava-maski olisi ollut saanteissa tiisselinkin nokalle. Muistikuva voi olla täysin väärä, joten kolariautohan tuo sitten on siinä tapauksessa

Mutta kiitos jälleen kaikille onnentoivotuksista ja asiallisista piruiluista, kumpaakin tarvitaan, että kauhun tasapaino autohankinnoissa säilyy

Akentti on tällä hetkellä pakuhankinnoilla jossain kaakana jo viikonlopusta lähtien, ja möhkö hänen kotonaan tallissa, joten sisäkuvia ei nyt saada ennen puolta viikkoa.

Pirssin kulkupuoli tuntuu myös herättävän pientä mielenkiintoa. Itse en ole panzeria tällä koneella ajanut, mutta edes S600 ei anna orgastisia kiihtyvyystunnelmia, joita yli 400 hv antaisi odottaa. Iso koko, aavemaisesti pelaava laatikko ja hiljaisuus syövät dragster-tunnelman aika tehokkaasti. Tapahtumat aistii parhaiten vain nopeusmittarista.

Akentti totesi testiajolla, että "samanlainen tämä diisselikin on ajaa 200 tai 80, en huomaa muuta eroa kuin maisemat vaihtuu nopeammin"
Akentilla on itsellään möhkö myös, tosin 500

Hovijonglöörillä on samalla voimalinjalla varustettu E300td. Siihen löytyi 225 hv ja reippaat 400 Nm vartin vuolemisella ja OM606:ssa on potentiaalia isompiinkin teholukuihin. Eihän nämä mitään räppäilyvehkeitä ole, mutta M104-bensakutosen teholukemat saadaan kiinni helposti ja ennenkaikkea vääntöä reilusti ylikin. Käytännön suorituskykyyn vaikuttaa myös koneen kanssa oivasti yhteen toimiva laatikko.

Katsellaan nyt, mitä lautta tuo tullessaan, viikonloppuun tässä pitää vielä kitua... No se aika menee mukavasti Daamia osa-aikaeläkkeelle puunatessa.

[Ere866]

Älä Kaapo ota nokkiis, se on aina kun ässän laittaa, niin mersuforumin porukka etsii kuvista virheet ja toteaa uuden hankinnan olevan kolariauto.

Näinhän minunkin tapauksessa kävi , kun vaihteiston kanssa on vähän epäselvyyksiä, niin kyseessä on kolariauto/korinvaihto, mutta mitä tästä opimme :=)?

[Kaapo]

Älä Kaapo ota nokkiis, se on aina kun ässän laittaa, niin mersuforumin porukka etsii kuvista virheet ja toteaa uuden hankinnan olevan kolariauto.

No enpä ota . Mutta täytyy sitten ainakin noi vanteet pestä - pirssi kun on suoraan ukon tallista pihalle peruutettu eikä vimosen päälle myyntikiillotettu turkkilaisen satamajobbarin kanahäkissä, josta forumilaiset pääosin tuontiautonsa hakevat

[kaijan]

onneksi olkoon ässän hankinnasta, hieno laite ainakin kuvien perusteella .

Älä kuule pese niitä vanteita vaan vaihda ne isompiin ja kiiltävempiin. Tuossahan autossa olisi jo vähän bling blingiä kromivanteilla varustettuna.

Noo ei, huumoria vähän , alkuperäiset ne olla pitää

[kardaani]

[quote="Petteri Kivimäki"]Mitäs luulet kardaani, onko yhtä hiljainen kuin meiän pystärit?

Kyllähän noissa W140-malleissa taitaa olla tuplalasitkin (laitettu kovan melun takia), joten saattaa olla jopa yhtä hiljainen kuin W115 dieselkoneella.................................................................................................siis siihen asti kunnes autot käynnistetään!

Tosiasiassa auto kuulostaa todella lupaavalta ensitietojen perusteella. Noista kuvista ei saa mitään selkoa auton maalipinnasta-olen käynyt katsomassa (kuvissa) yhtä hyvännäköisiä W124:sia ja pettymys on ollut paikan päällä melkoinen-Yksi kuva valehtelee enemmän kuin tuhat sanaa!
Jos kyseessä on asiansa hallitseva ja pedantintarkka agentti niin lopputulos ei voi epäonnistua.
Toisaalta saksanmaalla saatetaan pitää suuria nopeuksia säännöllisesti motareilla joten kyllä koneet enemmän siipeen saavat kuin suomessa körötellessä 2000 kierrosta/min.
Oletko Kaapo ajanut W140 korisilla autoilla aiemmin-millaisia kokemukset ja tuntumat olivat? Minua kiinnostaa eritoten auton kulutus. Uskon, että sinun pitkänmatkan ajolla pääset 7-alkuisiin lukuihin kun bensakutosellakin tosin manuaalina pääset 9 litran lukemiin. Sitten kun olet autolla ajanut niin vertaa heti sitä W126:seen ja listaa foorumille autojen erot: kulkupuoli,äänieristys, vakaus, tuulensuhinat, rengasmelut ym. ne kiinnostavat minua ainakin kovasti! Kun W126 on jo hyvä niin kuinka hyvä W140 mahtaa ollakkaan. Oli hienoa kun päädyit W140:seen etkä hypännyt suoraan uudempien ässien kimppuun. Seuraava ässä sitten CDI-tekniikalla vasta. Maistele ässiä malli kerrallaan.

[xr]

606 konehan ei ole mikään taloudellisuus ihme veikkaan että 9-10 litraa palaa matka ajossa