jarrujen ilmaukseen työkalu! Tämmöinenkö sen olla pitää?

[felmit]

Toisella forumilla kehuttiin jarrujen ilmaustyökalua.
Laitetaanpa paremmaksi


Miksi sanon niin?
Alipaineella imevät systeemit jättää erittäin helposti järjestelmään ilmaa. Varsinkin, jos auto on varustettu esim ABS... järjestelmillä.
Tai jos ei jätäkään, niin milloin tietää, ettei sitä enää ole
Uusia kuplia ilmaantuu letkuun, ilmausnipan juuresta sitä mukaan

Tämä toimii paineella, eikä liian suurella.
Pelkällä painekorkilla voi säiliö tyhjentyä, tämä täyttää samalla.
Säiliöön voit laittaa 2,5 L jarrunestettä.
Miksei näitä löydy Suomesta, vai enkö osaa etsiä
Löytyy! sanotte pian .... Entäs hinta ? Satasissa vai tuhansissa.
Tämän saattaa ostaa pienempäänkin tarpeeseen.

[hanta]

Toimiiko tuo siten että painat nestettä paineella jarrunestesäiliöön ja sitten vain availet ilmausruuveja vuorotellen ? Pitääkö poljin olla painettuna ja kone käynnissä vai.....?

[Mesedesi]

Aika rouheennäkönen rakkine - ei saata ykkössatasella irrota putiikista ulos.

[korjaamo]

kyllä noita on varmasti joka korjaamolla, jos ei nyt ihan tuollaisia mutta vastaavia.

Toi ei ainakaan ole harrastekäyttöön paras mahdollinen, pitäisi olla sellainen systeemi jossa paineilma ja neste ei ole samassa säiliössä vaan kalvo välissä. Näin jarruneste ei pilaannu, sitä kun ei sopisi avoimessa astiassa säilyttää.

Hintaluokka moiselle värkille säiliökorkkiadapterien kanssa n. 400e, jos jotakuta kiinnostaa ostaa voi laitella yv:tä.

[felmit]

Toimiiko tuo siten että painat nestettä paineella jarrunestesäiliöön ja sitten vain availet ilmausruuveja vuorotellen ?

Näin

Pitääkö poljin olla painettuna ja kone käynnissä vai.....?

EI

[felmit]

Aika rouheennäkönen rakkine - ei saata ykkössatasella irrota putiikista ulos.

Alle
Mutta nettikauppaa vaati EU alueelta

[hanta]

Eikös se sitten pelaisi niinkin että laitan säiliön katonrajaan ja annan nesteen valua omalla paineellaan letkua pitkin auton j-nestesäiliöön ? Sehän vaatisi vain tiiviin korkin johon letkun alapää tulee. Vai eikö paine riitä tässä systeemissä ?

[felmit]

kyllä noita on varmasti joka korjaamolla, jos ei nyt ihan tuollaisia mutta vastaavia.

Kyselin, mutta vastauksena sain: alipainelaitteet käytössä.

Toi ei ainakaan ole harrastekäyttöön paras mahdollinen, pitäisi olla sellainen systeemi jossa paineilma ja neste ei ole samassa säiliössä vaan kalvo välissä. Näin jarruneste ei pilaannu, sitä kun ei sopisi avoimessa astiassa säilyttää.

Ei ymmärä mitä eroa on, säilyttää tässä 2,5 L jarrunestettä, verratuna siihen meidän 10 L muovipyttyyn, joka on kaapissa

[felmit]

Eikös se sitten pelaisi niinkin että laitan säiliön katonrajaan ja annan nesteen valua omalla paineellaan letkua pitkin auton j-nestesäiliöön ? Sehän vaatisi vain tiiviin korkin johon letkun alapää tulee. Vai eikö paine riitä tässä systeemissä ?

Riittää, mutta kahvitunnin saa pitää aina välissä.
Erittäin toimiva, jos haluaa kaiken ilman pois!
Parempi ratkaisu, kuin alipaineimu.

[vanttom]

Mulle on viisaat setät kertonu jotta jarruneste happanee muovipullossa alle puolessa vuodessa vaikka säilytys tapahtuisi lämpimässä tilassa...

tuosta pytystä tuli ensin mieleen osmoottinen viinapannu...
(tätä ei olisi varmaan saanu tänne laittaa, ny kumminki tulee monopooliviinaherra tarkastuskäynnille resirenssiin...)

[Henry V.]

Halvemmallakin selviää :

Tässä alla on tiedot ilmausapuvälineestä, jossa käytetään avuksi vaikkapa
vararenkaan painetta. Jarrunesteiden vaihto on todella helppa, kun nesteet ei vahingossa lopu kesken ilmauksen. Tällä Eezibleedillä on myös hyvä ilmata, jos kytkinnesteet pitää ilmata = Mersussa tosi tärkeä apuväline.

Niin hyvin toimiva peli, että joku lainasi ja unohti palauttaa - enkä muista, että kuka se oli.

G-4062 Eezibleed ilmanpoistolaite
Sisältää 3 eri kokoa jarrunestesäiliön kantta

24.00 €

Kaasutin Expertti : netti sivulla Gunson - osasto ( en osannut liittä kuvaa tähän...)

Puh. (09) 27 10 229, fax. (09) 27 11 517, e-mail: kurki-suonio@kolumbus.fi

[felmit]

Eikös rengaspaine ole vähän turhan kova.
10 % siitä riittää

[Henry V.]

Kyllä - olet oikeassa, ja laitteen käyttöhjeessa on ehdotettu 1,5 baria.
Mutta jos paine laskee n. yhteen, niin ilmaustehoa ei enää juurikaan ole.

Mutta normaali tilanteessa ilmattaessa, painetta ei kauaa tarvita:
Purkki kiinni, paine päälle, ja ilmaruuvi auki = ilmakuplat tulee edellä niin, että poksuu.

[Zinovjev]

kyllä noita on varmasti joka korjaamolla, jos ei nyt ihan tuollaisia mutta vastaavia.

Kyselin, mutta vastauksena sain: alipainelaitteet käytössä.

Toi ei ainakaan ole harrastekäyttöön paras mahdollinen, pitäisi olla sellainen systeemi jossa paineilma ja neste ei ole samassa säiliössä vaan kalvo välissä. Näin jarruneste ei pilaannu, sitä kun ei sopisi avoimessa astiassa säilyttää.

Ei ymmärä mitä eroa on, säilyttää tässä 2,5 L jarrunestettä, verratuna siihen meidän 10 L muovipyttyyn, joka on kaapissa

Muovin läpi menee vettä nesteeseen. Sen vuoksi järkevintä olisi ostaa jarruneste metallipulloissa, nykyään näkee niitä harvemmin mutta kuitenkin löytää aina jostain.

[Henry V.]

ATE-jarrunesteet ( Original MB ) ainakin aiemmin toimitettiin peltipurkeissa, en tiedä kuinka on nyt ?. Ainakin näyttää siltä, että vanhan MB -suosituksen mukaista Original-ATE- Blue - nestettä ei saa enää edes Vehosta. Tuossa ATE sinisessähän oli lisätty kumiosia voitelevia aineosia.

[felmit]

Halvemmallakin selviää :
G-4062 Eezibleed ilmanpoistolaite
Sisältää 3 eri kokoa jarrunestesäiliön kantta

Käykö noista kansista joku suoraan MB:n korkkiin?
Omaa laitetetta tullut testailtua. Piti ostaa jo uusi pytty jarrunestettäkin
Yleiskorkki, mikä laitteen mukana tuli, on turhan iso
Laitteen mainoksen mukaan, piti tulla myös korkki, joka kävisi useimpiin eurooppalaisiin autoihin ja tullut havaittua: monessa autossa, korkki on lähellä tulipeltiä, ettei ole tilaa.

[Henry V.]

Eezibledin mukana olevista korkeista yksi sopii juuri MB-korkkiin.
Ja yllättävää kyllä myös suurimpaan osaan muunkin merkkisistä -ainakin eurooppalaisista- joita olen ropannut.

[felmit]

Kaasutin expertille siis KIITOS

[hanta]

Tuli muuten hommattua tuommoinen Eezibleed, halpa ja todella toimiva.

[Henry V.]

Soveltuu muuten hyvin myös kytkimen ilmaukseen. Ilmaruuvin kun avaa, niin kuplat tulee heti ulos, ja kytkin toimii.

[dieselflosse]

Ihan toimiva jarrujen ilmaustyökalu löytyy Bilteman valikoimasta tuotenumerolla 19146, hintaan 4,95€.

Kyseessä on purkki, josta lähtee letku ilmausruuville. Jekkuna on takaiskuventtiili, joka päästää vanhan nesteen purkkiin, mutta estää ilman menon takaisin.

Ei muuta kuin ilmausruuvia hieman löysälle ja tämä härpäke perään. Sitten vain pumppaa jarrua sen verran, että likainen tavara on tullut purkkiin ja ruuvi kiinni. Hieman jumppaa tuo vaatii, kun pitää käydä välillä auton alla katsomassa, mutta niin taitaa olla asian tola myös muissa 'tee-se-yksin'-ratkaisuissa.