keltaista jäähdytinnestettä? kansipahvi? korjausarvio 4000e!

[veskola]

Mun mielestä riittää että aina kun tulee uusi akka taloon niin hommaa samalla uudet nesteet

[napa]

viimeaikoina olen kyllä kuullut, että nesteet pitäis 2 vuoden välein vaihtaa, kun kai joku EU direktiivi on varmaan pilannut nuo nesteetkin ennen ne kyllä kestikin sen 15 vuotta parhaimillaan, ainakin joidenkin autojen nesteet olivat kuin uudet, vaikka nillä oli yli 10 ajettukin samoilla nesteillä...

kyllä sen nesteestä viimeistään tietysti huomaa, kun se alkaa vaihtokunnossa olla, sellainen samea litku on sen merkki, että syöpymisenestot on lähteneet, pakkaskestävyyshän ei käytännössä heikkene ajankanssa...

[veskola]

älä höpäjä, nesteet vaihtuu samalla kun korjataan sen PUM jäljet konehuoneesta.


en ole ikinä ressannut vaihtoväleistä. oli puhe öljyistä, nesteistä tai akoista...

[napa]

älä höpäjä, nesteet vaihtuu samalla kun korjataan sen PUM jäljet konehuoneesta.

niin mullakin ennen meni, eli yleensä kerran vuoteen kone auki mutta voi tuon oman ducaton kohdalla olla kyse myös siitä, että ollaan lantrattu nestettä jollain epämääräisellä "aineella", huonolla kraanavedellä tai jopa jollain kurakosta otetulla nevavedellä, kun jollain maalaisella on aikaisemmin ollut... tai pahimmassa tapauksessa samalla kannulla on ensin lisätty akkuihin happoa ja päätetty lisätä samalla myös jäähdytysnestettä

toinen asia mikä voi olla syyllinen on se, että on alkuperäiseen punaiseen nesteeseen lisätty hieman vihreää ja ne syö kai toisistaan sen syöpymiseneston, ellei jopa muutu syövyttäväksi

[Syprus]

Noniin... elikkäs omaan niskaanhan se remontti nyt kaatuu, kun se 2pv liian myöhään hajosi. elikkäs tiedustelin veholta kansiremontin hintaa ja arvio oli noin 4000e. autocenter/mb-osan kaverit meinasi että vika ei ole kannessa kun auto normaalisti pelaa/ei tee painetta eikä näytä tulevan harmaata putkesta. kuulemma jokin lauhuttimista rikki.

onko autossa öljynlauhutin ilmaan vai nesteeseen? mikäs lauhutin se voisi olla. vaihdelaatikkoöljyä tuo ei ainakaan näyttäisi olevan?

[Jube]

Minun mielipide on, että unohda se Veho nyt aivan ensimmäisenä!
Vie autosi tutkittavasti esim. Lintoselle (dealerin työpaikka) tai "Aki P":n pajalle niin homma alkanee purkautumaan...

http://www.skc.fi/huoltokeskus_lintonen.htm
http://www.yritysopas.com/tiedot/Ylivie ... _Parkkila/

[Jombe]

Noniin... elikkäs omaan niskaanhan se remontti nyt kaatuu, kun se 2pv liian myöhään hajosi. elikkäs tiedustelin veholta kansiremontin hintaa ja arvio oli noin 4000e. autocenter/mb-osan kaverit meinasi että vika ei ole kannessa kun auto normaalisti pelaa/ei tee painetta eikä näytä tulevan harmaata putkesta. kuulemma jokin lauhuttimista rikki.

onko autossa öljynlauhutin ilmaan vai nesteeseen? mikäs lauhutin se voisi olla. vaihdelaatikkoöljyä tuo ei ainakaan näyttäisi olevan?

Ei saatana, kyl siin takuuajassa jotain pelivaraa on. Nyt kuluttajavirastoon soittoa.

[Mika.T]

Ja tuollainen vika ei tule täysin sillä hetkellä kun sen huomaa. Vika on voinut muhia tuolla jo pitkään. Nyt vain satuit huomaamaan sen.

[Syprus]

näinpä... vika on ollut jo takuuaikana autossa mutta kun se on ohi mennyt niin ohi on... soitettu kuluttaja-asiamiehelle, ainut keino olisi että veho tekisi virallisen lausunnon viasta ja sen olemassaolon pituudesta, mutta eivät kuulemma sellaisia tee

[tuikku]

.
Voiskos se olla dieseliä ?
Eikös dieselpolttoainekin mene veteen sekoiteltuna kellertäväksi mönjäksi ?
Polttoaineelle on moottorin kupeessa lauhdutin, joka jäähdyttää sitä.

Jos kansi, tai -pahvi menee, tulee kuvaan lähes varmasti muutakin oiretta.
Painetta, tai paineen kokonaan loppuminen jäähdytysjärjestelmästä.
Harmaa savu käynnistettäessä.
Pakokaasut haisee jäähdytinnesteelle.
...Ja mikä tärkeintä, sitä nestettä häviää....

[Syprus]

Nyt on sitten autoa alettu purkamaan... muutaman tunnin kerkesin väkertää ja jotain jo saamaan aikaiseksikin

mönjää ei kyllä paljoa nesteen seassa ollut, oisko about puoli desiä.



neste muuten ihan oikean väristä:



aika erikoisen näköistä tuo tavara kyllä on?



tuning

[Syprus]

Kyllähän siellä on nestekiertoinen lauhdutin elikkäs syylärissä kiertää öljyt:





tuossa alemmassa kuvassa näkyy hyvin kumpikin lauhduttimen liitäntä eli alhaalla toinen ja ylhäällä toinen, mitenkäs voisin helposti koeponnistaa syylärin että vuotaako tuosta nesteen sekaan öljyt? ihan toisen pään syyläristä tukkimalla ja vesiletkulla nestettä sisään?

[AK47]

viimeaikoina olen kyllä kuullut, että nesteet pitäis 2 vuoden välein vaihtaa, kun kai joku EU direktiivi on varmaan pilannut nuo nesteetkin ennen ne kyllä kestikin sen 15 vuotta parhaimillaan, ainakin joidenkin autojen nesteet olivat kuin uudet, vaikka nillä oli yli 10 ajettukin samoilla nesteillä...

kyllä sen nesteestä viimeistään tietysti huomaa, kun se alkaa vaihtokunnossa olla, sellainen samea litku on sen merkki, että syöpymisenestot on lähteneet, pakkaskestävyyshän ei käytännössä heikkene ajankanssa...

Taisi WIS ohjeistus olla niin ainakin w202 kohdalla, että 15v tai 250tkm . Vaihtui suositus muistaakseni 2v vaihtoväliksi 2000/2001 kieppeillä.

[Jube]

Missä mennään, joko on vika selvinnyt?

[jussilampi]

Mersuissa käytetään sinivihreää KORREK jäähdytinnestettä.

vais niin. vai ihan KORREKIA. siltä tuo ei näytä. päätty muuten tupakkilakkokin tänään... olihan tuo PÄIVÄLLEEN 4kk pitkä. btw. takuuhan on vissiin 6kk... tänään on auton ostosta tasan 6kk ja 2pv...
eli sellasta. kaljaa menee ja huomenna pitäs töihinkin vielä klo 9.00 mennä

vitutus on lähestulkoon sanoinkuvailematon... mitähän tuo lysti maksaa..

Jos auto ostettu suomalaisesta autoliikkeestä,vie sinne joutuvat sen korjaan,kuluttajasuojalain perusteella.Tuotteen kestoikä pitää olla lain mukaan sen oletettu kestoikä eikä siinä ole aikarajaa milloin se päättyy.Takuu on vaan lisäturva eikä se saa ohittaa kuluttajasuojalain takaamia oikeuksia.
(Ihmetyttää miten saat laskettua yli 6kk jos auto ostettu maaliskuussa)

[jussilampi]

Kyllähän siellä on nestekiertoinen lauhdutin elikkäs syylärissä kiertää öljyt:

[ http://i244.photobucket.com/albums/gg10/Syprus/c320/4b78bfc3.jpg ]

[ http://i244.photobucket.com/albums/gg10/Syprus/c320/f293c64f.jpg ]

tuossa alemmassa kuvassa näkyy hyvin kumpikin lauhduttimen liitäntä eli alhaalla toinen ja ylhäällä toinen, mitenkäs voisin helposti koeponnistaa syylärin että vuotaako tuosta nesteen sekaan öljyt? ihan toisen pään syyläristä tukkimalla ja vesiletkulla nestettä sisään?

Olet näköjään itse ruvennut laittamaan vaikka olisi varmaan mennyt kuluttajasuojan piikkiin.
Syylärin sisässä on vaihteistoöljyn lauhdutin ja öljy on punaista,ettei sieltä varmaan vuotanut,ja moottoriöljy mustaa ettei varmaan sieltäkään,mutta Tuikun veikkaus naftaa,voisi olla oikein nafta ei sekoitu veteen mutta muodostaa tuommoisen emulgaation veden kanssa ja voisi olla värin puolesta sitä.

[Sergey]

nyt kun se on purettu omasta toimesta niin enää ei takuu edes päde. tähän mennessä se olisi pienen kinailun jälkeen korjattu takuuseen niin kuin aina ennenkin. ei ne siihen heti ala koska ne tietää että iso osa asiakkaista ei valita.

paa se kasaan, kippaa aineet takas koneeseen ja vie se liikkeeseen. Jos se maaliskuussa on ostettu, niin silloha takuuta olisi jälel viel vähä. Eli oot sen ostanu siltiki tammi-helmikuussa? Vielä tänään 1. syyskuuta, Maaliskuun ensimäisestä päivästä 6kk laskettuna olisi takuu voimassa.

topicin aloitusajankohdan aikaan takuuta oli vielä 1kk jälellä.

[vk00]

Eikös toi nyt käytetty auto kuitenkin ole, Ei tuo 6kk meinaa sitä että ne sen kokonaan korvaa, vaan voi osan korvata riippuen viasta, tälläsessä viassahan se pitäisi jo osallistua..mutta harva käräjiltä asti lähtee tinkaamaan ..Itse sinuna vielä soittelisin liikkeeseen ja koittasin sopia asiaa..

[Syprus]

eli auto oli ostettu helmikuussa. päivän yli 6kk auto oli vanha kun se hajosi, autoliikkeen kanssa kinattiin aikamme, ei auta, kuluttajasuojaan soitettu, ei auta, laki24:seen soitettu, ei auta. kun auto on päivän yli 6kk vanha niin se on. jotta auton saisi takuuseen niin pitäisi olla vehon todistus että ollut rikki jo ostettaessa, sellaisiahan tunnetusti veho tee.

että näin.

[Syprus]

syylärin pohjalta löysin tälläisen tiivisteen palasen!

mistä tiivisteestä tämä on ja voiko liittyä öljyjen ja nesteiden sekottumiseen?






Apu olisi todellakin tarpeen jotta en turhaan kansiremonttia ala tekemään!

Kiitos!

[ari y]

Sopiiks se siihen irrotetun putken reikään.Pyöreästä muodosta arvaillen.

[Kylmänraudanseppä]

syylärin pohjalta löysin tälläisen tiivisteen palasen!

mistä tiivisteestä tämä on ja voiko liittyä öljyjen ja nesteiden sekottumiseen?


[ http://i244.photobucket.com/albums/gg10/Syprus/c320/0c926a95.jpg ]

[ http://i244.photobucket.com/albums/gg10/Syprus/c320/d71a6ec4.jpg ]

Apu olisi todellakin tarpeen jotta en turhaan kansiremonttia ala tekemään!

Kiitos!

Paineistitko jäähdytysjärjestelmän kokonaisuudessaan ennen purkamista? Vuotaako... ja minne?

Teitkö moottoriin ohivuotomittauksen? Vuotaako joku pytty... ja minne?

Jos ko. tutkimuksissa ei muuta ilmene, en usko kansipahvien vaihtamisen mitään auttavan, koska kansipahvit ovat silloin kunnossa.

Oletko tarkastanut tuikun vinkkaaman polttoaineen jäähdytyksen... pääsisikö korkeapaineinen löpö tihkumaan matalampipaineiseen jäähdytysjärjestelmään? Pidän tätä todennäköisimpänä syynä likaantuneeseen jäähdytinnesteeseen.

[jussilampi]

eli auto oli ostettu helmikuussa. päivän yli 6kk auto oli vanha kun se hajosi, autoliikkeen kanssa kinattiin aikamme, ei auta, kuluttajasuojaan soitettu, ei auta, laki24:seen soitettu, ei auta. kun auto on päivän yli 6kk vanha niin se on. jotta auton saisi takuuseen niin pitäisi olla vehon todistus että ollut rikki jo ostettaessa, sellaisiahan tunnetusti veho tee.

että näin.

Tee valitus kuluttajariitalautakuntaan,eikai se asia niin ole että jos takuu on mennyt muutama paivä aikaisemmin umpeen,niin kinneri saa hajota,tottakai lakimiehilläkin on järki päässä.
Huonompi homma kun olet itse mennyt räpeltään,niin hankala enään ruveta riiteleen.

[Huikko]

Kuluttajasuojalaki on täysin yksiselitteinen tällaisissa tapauksissa. Voidaan jopa katsoa että itse korjaamisen yrittäminen ei tässä tapauksessa aiheuta mitään koska olet antanut selkeän mahdollisuuden myyjäliikkelle korjata havaitsemasi virhe ja he ovat kieltäytyneet siitä. Voit viedä auton jopa nyt toiselle korjaamolle ja laskun myyjäliikkeelle. Kuluttajariitalautakunnan päätöksellä viimeistään se maksetaan mukisematta.

Autossa olevista virheistä on aika lailla ennakkotapauksia ja tuo menee aivan selvästi liikkeen piikkiin.

Esimerkkinä voi omista kertoa että Volvo S90:een maksettiin kaksoismassavauhtipyörän ja kytkimen laitto 13kk ostopäivän jälkeen.
Se vaati hiukan painimista mutta ei se nyt vaikeaakaan ollut.

Tietysti jos ei jaksa/viitsi/tahdo/halua/uskalla nostaa asiaa kunnolla pöydälle myyjäliikkeen kanssa, niin sitten syypää ja myös maksaja löytyy kylppärin peilistä. Näin toimii vähintään 75% suomalaisista.

Meillä on yksi maailman parhaista kuluttajaa suojaava myyjän virhevastuuta korostava laki maailmassa ja kansa välttelee sen suomien oikeuksien käyttämistä. Ei mene jakeluun, ei mitenkään...

Olen aikanaan vääntänyt työkseni kuluttajariita-asioita ja kouluttanut suomen kuluttajaneuvojia, että voin väittää tietäväni mistä puhun.

[jussilampi]

Kuluttajasuojalaki on täysin yksiselitteinen tällaisissa tapauksissa. Voidaan jopa katsoa että itse korjaamisen yrittäminen ei tässä tapauksessa aiheuta mitään koska olet antanut selkeän mahdollisuuden myyjäliikkelle korjata havaitsemasi virhe ja he ovat kieltäytyneet siitä. Voit viedä auton jopa nyt toiselle korjaamolle ja laskun myyjäliikkeelle. Kuluttajariitalautakunnan päätöksellä viimeistään se maksetaan mukisematta.

Autossa olevista virheistä on aika lailla ennakkotapauksia ja tuo menee aivan selvästi liikkeen piikkiin.

Esimerkkinä voi omista kertoa että Volvo S90:een maksettiin kaksoismassavauhtipyörän ja kytkimen laitto 13kk ostopäivän jälkeen.
Se vaati hiukan painimista mutta ei se nyt vaikeaakaan ollut.

Tietysti jos ei jaksa/viitsi/tahdo/halua/uskalla nostaa asiaa kunnolla pöydälle myyjäliikkeen kanssa, niin sitten syypää ja myös maksaja löytyy kylppärin peilistä. Näin toimii vähintään 75% suomalaisista.

Meillä on yksi maailman parhaista kuluttajaa suojaava myyjän virhevastuuta korostava laki maailmassa ja kansa välttelee sen suomien oikeuksien käyttämistä. Ei mene jakeluun, ei mitenkään...

Olen aikanaan vääntänyt työkseni kuluttajariita-asioita ja kouluttanut suomen kuluttajaneuvojia, että voin väittää tietäväni mistä puhun.

Kyllä munkin mielestä kannattaisi asia panna kuluttajariitalautakuntaan,vaikka käsittelyaika on n.20kk,mutta kyllä sieltä aikoinaan suositus tulee,jota liikkeet yleensä noudattaa.

lisäksi ihmetyttää miksi puolivuotta sitten on jo vaihdettu autoon pakkasnesteet 5vuotta vanhaan autoon,vaikka vaihtoväli 12vuotta,ettei jo silloin ollut jotain häikkää jäähdytys nesteessä,on ainakin syytä epäillä,ei niitä yleensä huvikseen vaihdella.

[napa]

lisäksi ihmetyttää miksi puolivuotta sitten on jo vaihdettu autoon pakkasnesteet 5vuotta vanhaan autoon,vaikka vaihtoväli 12vuotta,ettei jo silloin ollut jotain häikkää jäähdytys nesteessä,on ainakin syytä epäillä,ei niitä yleensä huvikseen vaihdella.

jäähdytysnesteen osalta tuo 12 vuoden vaihtoväli on taidettu kuopata jo aikaa sitten (myös muillakin merkeillä, kuin mersulla...), kun on huomattu, ettei ne uudet nesteet meinaa kestää kahtakaan vuotta, muuttumatta "syövyttäväksi hapoksi" liian laimeet myrkyt siis... kiitos tästäkin kuulu hyvin suurella tod.näk. pienille vihreille miehille ja naisille

[Fenton]

Kuluttajasuojassa ja siinä 6 kk:ssa on olennaista myös se, että hajoaako auto sen jälkeen vai onko kyseessä vanha vika joka havaitaan määräajan jälkeen.

Tuollainen vikahan ei yleensä tule kertalaakista, vaan pahenee pikkuhiljaa ja siinä vaiheessa kun tuota keltaista sotkua on havaittavaksi asti, niin se on jo jonkun aikaa vuotanut.

Eli kyllä minäkin väittäisin, että olisi se läpi mennyt, kun vain olisit valittanut.

Voipa olla niinkin, ettei neuvoja antaneet ole nyt oikein sisäistäneet sitä, ettei vika syntynyt silloin kun sen huomasit

[jussilampi]

Kuluttajasuojassa ja siinä 6 kk:ssa on olennaista myös se, että hajoaako auto sen jälkeen vai onko kyseessä vanha vika joka havaitaan määräajan jälkeen.

Tuollainen vikahan ei yleensä tule kertalaakista, vaan pahenee pikkuhiljaa ja siinä vaiheessa kun tuota keltaista sotkua on havaittavaksi asti, niin se on jo jonkun aikaa vuotanut.

Eli kyllä minäkin väittäisin, että olisi se läpi mennyt, kun vain olisit valittanut.

Voipa olla niinkin, ettei neuvoja antaneet ole nyt oikein sisäistäneet sitä, ettei vika syntynyt silloin kun sen huomasit

Kuluttajariitalautakunta ratkaisee asian sen pohjalta mitä vastaava tuote yleensä kestää,jos on normaalia että mersu kestää sen 5 vuotta,ja tuollainen 4000 kansiremontti siitähän on turha valittaa.Mutta jos se yleisesti kestää nuilta osin esim 10-20vuotta on tuote virheellinen koska laissa ei ole mitään aikarajaa niin sillä 6kk takuun päättymisellä ei ole mitään tekemistä tämän asian kanssa.Tietenkin otetaan huomioon myös auton ajettu kilommetrimäärä jos se on esim.500000km on ostajan pitänyt jo ennakkoon varautua remontteihin.

[tapio89]

syylärin pohjalta löysin tälläisen tiivisteen palasen!

mistä tiivisteestä tämä on ja voiko liittyä öljyjen ja nesteiden sekottumiseen?


[ http://i244.photobucket.com/albums/gg10/Syprus/c320/0c926a95.jpg ]

[ http://i244.photobucket.com/albums/gg10/Syprus/c320/d71a6ec4.jpg ]

Apu olisi todellakin tarpeen jotta en turhaan kansiremonttia ala tekemään!

Kiitos!

Lämmönvaihdinhan on kasa alumiinilevyjä ja juurikin tuonkaltaisia kumitiivisteitä, joilla se erottaa jäähdytettävän/lämmitettävän toisistaan. Tarkistappa että tuo kuminpala ei vastais polttoaineen lämmönsiirtimen muotoa..... Ulospäin se ei taida vuotaa niin katsele putkien kokoa yms. Tai vaikka ota se purkki kouraan ja kokeile koeponnata sitä maltillisella muutaman barin paineella.

[Jonze]

Mites tän tapauksen kävi? Mersu ainakin näkyy olevan ajossa, Kaakkurin teppanalla tuli bongattua.