Akku-kysymys... clk -99 200

[Hopasto]

Terse!

Autoni on w208 clk -99 200 ja on nyt seissyt viikon kovilla pakkasilla (öisin -20c) pihassa ja... akku tyhjä! Katsastin akkua (12v 55ah 420a en 30) ja näytti olevan vielä alkuperäinen, tai ainakin valmistusvuosi on 99. Jos vaihtaisin akun niin onko suosituksia mikä merkki kestää suomen talviolosuhteissa parhaiten? Vai kannattaako vielä ladata vanhaa akkua (mutta näin vuorotyöläiselle auton VARMA käynnistyminen on must-juttu) ?

Että jos jollain olis heittä vinkkiä tai vaikka joku asiantunteva liike TAMPEREELTA missä kannattais asioida?

Kiitos jo etukäteen ja iloista joulun odotusta

[jupehalm]

Kauhean pieneltä vaikuttaa akku. Omassa C 280 -97 muistaakseni 100Ah tai 90Ah. Eli vakiokoko. Onko sulla ohjekirjaa josta näkee mikä siellä pitäisi olla?

[Sergey]

no ompa pieni akku?!? kuuluuko siel olla muka noin pieni? exide väittää että siel pitäs olla pitkä akku kokoa 95 tai 100

[Marko M]

Kyllä se tuontiautossa voi olla. Mullaki oli tossa s203 cdi:ssä alkuperänen akku 70ah

[MiHe]

Akkusalo on ainakin vanha ja tunnettu liike, en tiedä myykö Lempisen autosähkö mitä plaatuja. Mutta ihan samat akut saat kyllä Motonetista, jos et kummempia asennusapuja tarvii...

Kannattaa laittaa niin iso patteri kun sopii

[Jari Nysten]

Minulla vakio akku on 100Ah, motonetistä ostin boschin 95 Ah AGM akun varmistamaan startit.

[Hopasto]

Kauhean pieneltä vaikuttaa akku. Omassa C 280 -97 muistaakseni 100Ah tai 90Ah. Eli vakiokoko. Onko sulla ohjekirjaa josta näkee mikä siellä pitäisi olla?

Onhan se ohjekirja jossain....kai..

Tosiaan auto on muuttoautona tuotu ja jo pari talvea hyvin käynnistynyt, nyt vaan tuli stoppi. Mutta täytyy lähteä alan liikkeeseen, kai niillä on jonkinlainenn tietokanta.

Jälleen kiitos kaikille neuvoista ja ei muutakun joulua STARTTAAMAAN!!!

[JeremyH]

Viimeksi kun katselin akkujen hintoja, niin Hata pärjäsi aika hyvin:
http://www.autosahko.suntuubi.com/
Toyota liikkeen vieressä.

Autodatan mukaan CLK200:ssa pitäisi olla vähintään 62Ah akku, mutta mitä enemään Ah:ta ja A:ta niin sitä varmemmin se starttaa. Akun fyysinen koko vain rajottaa, mutta nehän on standardisoituja kokoja joten jos se näyttää saman kokoiselta, niin...

Käyttöohjekirjassa (olikohan sivu 350 tms.) löytyy hyvät ohjeet akun vaihtoon. Esim. ESP-ABS-BAS normitus jos tarpeen.

[Sergey]

jep, mielummin nii iso ku mahtuu. Ittel on kans vakion 70 tilalla 100... kaikissa autoissa.

[kari v]

Terse!

Autoni on w208 clk -99 200 ja on nyt seissyt viikon kovilla pakkasilla (öisin -20c) pihassa ja... akku tyhjä! Katsastin akkua (12v 55ah 420a en 30) ja näytti olevan vielä alkuperäinen, tai ainakin valmistusvuosi on 99. Jos vaihtaisin akun niin onko suosituksia mikä merkki kestää suomen talviolosuhteissa parhaiten? Vai kannattaako vielä ladata vanhaa akkua (mutta näin vuorotyöläiselle auton VARMA käynnistyminen on must-juttu) ?

Että jos jollain olis heittä vinkkiä tai vaikka joku asiantunteva liike TAMPEREELTA missä kannattais asioida?

Kiitos jo etukäteen ja iloista joulun odotusta

Pistä 100:n akku. Sen kokonen mulla ollu kaikissa E-malleissa, mitkä hakenu Saksasta...

[M.K]

Ei se iso akku autuaaksi tee. Tavoiteltu hyöty saattaa jopa kääntyä itseään vastaan, jos laturi on liian pieni suhteessa akun kapasiteettiin tai että jos akulle asti ei kulutuksesta johtuen riitä riittävästi ampeereita. Tällöin suhteettoman suuri akku on helpommin alttiina jatkuvalle vajaavaraukselle ja sitä myöden myös sulfatoitumiselle ja jäätymiselle. Pienempi akku sen sijaan saavuttaa täyden varauksen helpommin ja on sit suojassa vajaavauraukselta ja sulfatoitumisen aiheuttamalta käyttöiän lyhentymiseltä.

[kari v]

Niin, tarkoitin, että kyllä ainakin uusimmissa on 100:n akku alkuperäinen, kyseisellä kysyjällä on varmaankin vaihdettu akku joskus ja laitettu pienempi...

[JeremyH]

Ei se iso akku autuaaksi tee. Tavoiteltu hyöty saattaa jopa kääntyä itseään vastaan, jos laturi on liian pieni suhteessa akun kapasiteettiin tai että jos akulle asti ei kulutuksesta johtuen riitä riittävästi ampeereita. Tällöin suhteettoman suuri akku on helpommin alttiina jatkuvalle vajaavaraukselle ja sitä myöden myös sulfatoitumiselle ja jäätymiselle. Pienempi akku sen sijaan saavuttaa täyden varauksen helpommin ja on sit suojassa vajaavauraukselta ja sulfatoitumisen aiheuttamalta käyttöiän lyhentymiseltä.

Kyllä CLK200:sen 90 amppeerinen laturi pärjää autosähköliikkeissä myynnissä oleville akuille.
Itse laittaisin tuon jo suositellun 100ämpärisen

[JarkkoN]

Vanha akku on aivan varmasti loppu 10-vuotiaana.

Akku-Expertillä ehkä itse kävisin uuden vaihdattamassa.
http://www.akkuekspertti.fi/tampere/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;