w210 vikatila (laatikko?)

[thenq]

Elikkäs tarina lähtee siitä kun käytiin hakemassa velipojalle tuommonen E 270 cdi -99 automaatti farkku, mittarissa 330 tonnia. No koeajolla polettiin kun tulpatonta mopoo eikä siinä mitään ilmenny. Reilun 300 km kotimatkalla yhessä mäessä kickdownia tehdessä meni parin pykälän jälkeen vapaalle jostain syystä. Pykälä kuitenkin sitten löyty ja matka jatku reipasta marssi vauhtia kotia. Nyt lähettiin tuossa kaupungille testailemaan niin jostain syystä ei suostu pykältämään, kulkee 60 ja kierrokset 3000. Vikailmotuksia ei näy mittaristosta mutta selvästihän tuo on jumissa. Tarviis varmaan starin nokkaan viedä vai näkeekö jollain kikkakuutosella ite? Ja tekniikaltaan täysin vakio. Voiko olla että laatikon öljyt olis niin luirua 30 asteen helteessä että se aiheuttas ongelmia?

[JeremyH]

Piuhan päähän (*)

Joko konepuolen vika tai isompi vika lootassa. (tai kone ja lootahan on naimisissa keskenään, eli voi olla "ryppy rakkaudessa")

Jos olisi pelkkä pikku lootavika, niin ei rajoita kierroksia, lopettaa vain vaihtamisen.
Jos lootan öljyt ei ole 330tkm ajetut, niin ei ne helteestä ole moksiskaan. (sikäli mikäli sitä on oikea määrä)

[mwessman]

Onneksi olkoon, olette saaneet vaihteistonne vikatilaan. Silloin lootassa on käytösä vain kakkonen että matka jatkuu. Vikakoodit lukuun ja toimenpiteet sen mukaan. Ei välttämättä ole kallis juttu. Jos ajokki olis Hyvinkäällä päinkään, saatais koodit lukuun vaikka heti.

[thenq]

Kiitos vastauksista! Tosiaan arveltiinkin että starin päähän joutuu, Kuopiosta Hyvinkäälle on vaan vähän liian pitkä matka Huoltokirjassa oli maininta että joku vaihteiston pistoke vaihdettu 2008. Öjyt on vaiheistoon vaihdettu 55 tkm sitten. Mietittiin sitäkin että voiko kova helle aiheuttaa kontaktihäiriöitä elektroniikassa (onko ollu muissa mersuissa samaa)?

[petrisa]

Kuopiosta Ouluun vähemmän kuin Hyvinkäälle .

Vikakoodinluku vaihteistosta, kuin myös muualta, onnistuu myös Launchilla. Boschista en mene sanomaan, kun ei ole kokemusta. Olettaisin, että onnistuu.
Starilla tottakai tietenkin.

[CDI203]

Ennen piuhan päähän pääsyä (jos pitkä matka) avaimet taskuun, vaihteiston ohjaus boxsin piuhat irti 5min piuhat takisin paikkansa, auttanut muutamissa tien päälle jumahtaneissa, HUOM ei akun johtoja
(samalla tulee tarkistettua että ei ole öljyä siellä)
sen jälkeen varovainen ajo suoraan piuhan päähän(eikä odotelua että vaiva uusii)

[thenq]

Ennen piuhan päähän pääsyä (jos pitkä matka) avaimet taskuun, vaihteiston ohjaus boxsin piuhat irti 5min piuhat takisin paikkansa, auttanut muutamissa tien päälle jumahtaneissa, HUOM ei akun johtoja
(samalla tulee tarkistettua että ei ole öljyä siellä)
sen jälkeen varovainen ajo suoraan piuhan päähän(eikä odotelua että vaiva uusii)

Pystyisitkö vielä tarkentamaan mistä tämän kyseisen boxin löytää?

[dealer]

Konetilassa vänkärin puolella ison muovikannen alla muiden boksien kanssa, musta muovinen kahdella johtopistokkeella.

[thenq]

Ei auttanut ei :S Täytyy nähtävästi käyttää huomenna korjaamolla.

[thenq]

Korjaamolla oli lukenu vikamuistin, laatikostahan se herja oli tullu. Mitä lie vaihtoehtoja tuolle? Tässä kotosalla pähkäiltiin että vähäinen öljyn määrä ja kuumuus olis sekottanu pakan matkalla kun veti vapaalle. Joka tapauksessa korjaamolla oli käyneet ajamassa eikä vikaa ollu uudestaan ilmenny. Nyt vaihtaavat vielä öljyt laatikkoon niin pitäs olla paavon taas rokken roll

[CDI203]

Korjaamolla oli lukenu vikamuistin, laatikostahan se herja oli tullu. Mitä lie vaihtoehtoja tuolle?

Mitäs koodeja sinne oli jäännyt?
jos öljyä väärämäärä temppuilee, suodatinirti temppuilee, öljyä väärssä paikassa temppuilee... mahdolisia syitä kyllä riittää

[thenq]

Korjaamolla oli lukenu vikamuistin, laatikostahan se herja oli tullu. Mitä lie vaihtoehtoja tuolle?

Mitäs koodeja sinne oli jäännyt?
jos öljyä väärämäärä temppuilee, suodatinirti temppuilee, öljyä väärssä paikassa temppuilee... mahdolisia syitä kyllä riittää

Noniin auto haettu pajalta eikä toimi vieläkään. Öljyä oli vähänlaisesti ollu, nyt uudet öljyt ja luistonestoo laitettu laatikon sisälle. Vikakoodi oli tullu vaihtoanturilta tai joltain vastaavalta. Huoltokirjassa merkintä vaihtoanturin vaihdosta, voiko olla että homma on sössitty sielä, vaikka "ammattilaisten" suorittama homma.

[thenq]

Käytiin tuossa testailemassa niin välillä toimii ok ja välillä menee vikatilaan, voisko tästä vetää johtopäätöksiä että anturi olis rikki?

[CDI203]

Korjaamolla oli lukenu vikamuistin, laatikostahan se herja oli tullu. Mitä lie vaihtoehtoja tuolle?

Mitäs koodeja sinne oli jäännyt?
jos öljyä väärämäärä temppuilee, suodatinirti temppuilee, öljyä väärssä paikassa temppuilee... mahdolisia syitä kyllä riittää

Noniin auto haettu pajalta eikä toimi vieläkään. Öljyä oli vähänlaisesti ollu, nyt uudet öljyt ja luistonestoo laitettu laatikon sisälle. Vikakoodi oli tullu vaihtoanturilta tai joltain vastaavalta. Huoltokirjassa merkintä vaihtoanturin vaihdosta, voiko olla että homma on sössitty sielä, vaikka "ammattilaisten" suorittama homma.

Vaihto anturi??? mikähän oli testi vehje?
(shift solenoid) vaihto solenoideja kyllä on
uutta öljyä meni ainakin yli 6L? jos ei niin sitteen uusiksi

[thenq]

Korjaamolla oli lukenu vikamuistin, laatikostahan se herja oli tullu. Mitä lie vaihtoehtoja tuolle?

Mitäs koodeja sinne oli jäännyt?
jos öljyä väärämäärä temppuilee, suodatinirti temppuilee, öljyä väärssä paikassa temppuilee... mahdolisia syitä kyllä riittää

Noniin auto haettu pajalta eikä toimi vieläkään. Öljyä oli vähänlaisesti ollu, nyt uudet öljyt ja luistonestoo laitettu laatikon sisälle. Vikakoodi oli tullu vaihtoanturilta tai joltain vastaavalta. Huoltokirjassa merkintä vaihtoanturin vaihdosta, voiko olla että homma on sössitty sielä, vaikka "ammattilaisten" suorittama homma.

Vaihto anturi??? mikähän oli testi vehje?
(shift solenoid) vaihto solenoideja kyllä on
uutta öljyä meni ainakin yli 6L? jos ei niin sitteen uusiksi

Eiköhän nuo bochin vehkeet ollu kun sellaseks korjaamoks mainostaavat ihteesä.
5,5 litraa öljyä merkattu laskuun, lisäaineen kohalla on 1 joka saattas merkata litroja tässä tapauksessa.

Millanen urakka solenoidin vaihto on? Äkkiseltää ajateltuna ei saattas olla kovin paha.

[CDI203]

Eiköhän nuo bochin vehkeet ollu kun sellaseks korjaamoks mainostaavat ihteesä.
5,5 litraa öljyä merkattu laskuun, lisäaineen kohalla on 1 joka saattas merkata litroja tässä tapauksessa.

Millanen urakka solenoidin vaihto on? Äkkiseltää ajateltuna ei saattas olla kovin paha.

5.5+1 (6.5)menee siihen että voi olettaa olevan ok tehty,

ei ole paha homma vaihtaa öljyt tiivisteet ym menee uusiksi, samalla vaihtaa muitakin osia ja kurkatta sinne venntili lohkoon

[thenq]

No voi prkl. Sehän ois sit turha homma tuo öljyjen vaihto?
Tuli tuossa jokunen tunti kaupungilla käytyä niin nyt auto kyllä toimi niin kun saksalaisen laatuauton kuuluukin toimia Täytyy vielä jatkaa seuraamista että vihotteleeko enää.

[CDI203]

No voi prkl. Sehän ois sit turha homma tuo öljyjen vaihto?
Tuli tuossa jokunen tunti kaupungilla käytyä niin nyt auto kyllä toimi niin kun saksalaisen laatuauton kuuluukin toimia Täytyy vielä jatkaa seuraamista että vihotteleeko enää.

Ei se hukaan menne, putsaa paikkoja
Seuraile lämpö tilan vaikutusta asiaan, onko nyt kun toimii kylmempi kuin sitten jos ei toimi

[thenq]

Juu hyvä huomio tuokin lämpötilan seuraaminen.

Boschin laitteistolla ulos saadut vikakoodit:
14 vertailu pyör.nopeusanturi 2/3
epälooginen signaali
110 vertailu pyör. nopeusanturi 2/3
epälooginen signaali
146 pyörintänopeusanturi 3 tai vaihteiston välitys
pyörintänopeus liian korkea

[thenq]

Lisää huomioita: kun polettaa ihan kaasu pohjassa niin vikatila tulee. Jos rauhallisesti ajelee niin ei ongelmaa.

[dealer]

Kierrosnopeusanturi 3 on ylivoimaisesti yleisin vika joka aiheutaa laatikon vikatilan, miksi korjauksessa ei vaihdettu kyseistä osaa vai eikö tuota vikakoodia ollut silloin vikamuistissa ?
Vai oliko tämä tehty nyt öljyjä vaihtaessa, jos niin minkä hintainen osa oli kyseessä :

Huoltokirjassa merkintä vaihtoanturin vaihdosta, voiko olla että homma on sössitty sielä, vaikka "ammattilaisten" suorittama homma.

[thenq]

Tuo huoltokirjassa oleva merkintä on aikasemman omistajan ajoilta, jostain vuodelta 2008. Ilmeisesti siis tämä anturi on tullut tiensä päähän uudemman kerran.

Kun vein auton korjaamolle tyypit oli vaan nollannu koodit (aiemmassa viestissä olevat koodit) ja käyny jonkii lenkin ajamassa ja sano että ei siinä vikaa oo. Sanottiin niille et vaihtaa lootaöljyt samoin tein ku oli jo ajettu sen verran. Niille ei vissiin tullu mieleenkää ehottaa sitä anturin vaihtoo vaikka laatikonöljypohja auki (jonka ilmeisesti vaatii anturin vaihtoon).

[CDI203]

Jos laatikosa on jotain vikaa/oireita ollut ja se avataan vaikka sitä öljyn vaihtoa varten,
niin samalla uusi johdin levy"muovilevy miisä anturit" turbinlukon solenoidi,
tepselin reikä"johtojen läpi vienti hollki"
öljyt vaihtaa huuhtelemalla

noita ainkin ölisi pitänyt ehdotta samman aikaan tehtäväksi jos on minkäänlainen korjaamo...

[dealer]

tyypit oli vaan nollannu koodit (aiemmassa viestissä olevat koodit) ja käyny jonkii lenkin ajamassa ja sano että ei siinä vikaa oo

No niin, hurraaaaaaa.
Jos loota on vikatilassa ja kierrosnopeusanturin vika muistissa on itsensä pettämistä nollata vaan vikakoodit ja olettaa että kyllä se nyt taas toimii hamaan tulevaisuuteen.

[thenq]

tyypit oli vaan nollannu koodit (aiemmassa viestissä olevat koodit) ja käyny jonkii lenkin ajamassa ja sano että ei siinä vikaa oo

No niin, hurraaaaaaa.
Jos loota on vikatilassa ja kierrosnopeusanturin vika muistissa on itsensä pettämistä nollata vaan vikakoodit ja olettaa että kyllä se nyt taas toimii hamaan tulevaisuuteen.

Oli viimenen kerta kyllä kun siinä korjaamossa käytiin. Ois luullu olevan osaamistakin kun boschin edustus mut ei näköjään.

Ens kerralla sit Hartikaiselle, siellä kun asioidaan jo kolmannessa polvessa ja reklamaatiokin toimii

[thenq]

"Saatanan Sorjonen" nii ku asia ilmaistiin kotimaisessa telkkariohjelmassa. Auto vikatilassa taas eikä lähde edes pitkän seisotuksen jälkeen rokkaamaan. Kukahan se tietäis näistä hommista Kuopion alueella, liike tai innokas harrastaja? Hartikainen , Toivalan auto ja Siekkinen kai tietää näistä jutuista. Mitähän muuta siihen kannattaa tehä samalla jos ja kun laatikko otetaan pöydälle?

[CDI203]

Kuopion aluessata en tiedä,
jossain hartikaisella ensin käyneitä
on sitten tullut tohon kuusen juurele

[thenq]

Kuopion aluessata en tiedä,
jossain hartikaisella ensin käyneitä
on sitten tullut tohon kuusen juurele

Missähän nämä kuusen juuret sijaitsee? Ja mihinkä hintaan työ onnistuis?

[thenq]

Siekkinen hoiti auton kuntoon, torstaina iltapäivällä hakivat pihasta ja eilen illalla sai noutaa. Loistavaa palvelua ja kaupanpäälle mahtavat jutut

[pawoni]

Minulla sama ongelma , herjaa 2 pyörintätunnistinta ajaa vain 2 vaihteella ja 28 kierrosta maks eli 58km/h. öljypohja jo pois laatikosta.
Pistoke irtosi hienosti, pistokkeen holkki ei suostunut lähtemään,miten lie irtoaa??