S600 M120 Koneremppa. Taas toimii.

[veskola]

Onko tästä huhusta vahvistusta? Selasin Tullin sivuja, mutta ei siellä mainintaa asiasta ollut. Liippaa meinaan meikäläistäkin, kun lähin tullipiste alkaa piiputtaa lopun edellä ja varmaankin kohta lakkaa olemasta ja seuraava tullipiste on 180 kilometrin päässä.

No se oli tullin virkailija, jolla oli natsat hihassa joka tuon kertoi, joten eiköhän se ihan totta ole. Tiedotus nyt on ihan tyypillistä suomen virkamieskoneistoa...

[E200kompressor]

Kuulin tänään että jenkeistä tilaaminen helpottuu jo huhtikuussa kun tullausta ei tarvitse enää suorittaa tullin toimipisteissä vaan se voidaan tehdä netissä. Onhan tuo hieman hankalaa ajaa 70 km esimerkiksi Turkuun, ottaa jonotuslippu, sitten mennä avaamaan virkailijan kanssa paketti, tonkia se läpi, sulloa tavarat takaisin pakettiin, arpoa kansiosta tullausprosentti ja vihdoin maksaa se. Aikaa kuluu helposti 10-15 minuuttia per paketti. Toinen vaihtoehto on antaa itellan rahastaa tuosta tohusta, mutta ei paljon kannata tiivisteitä tilata jos toimituksiin ja tullauksiin kuluu aina ~50€.

Onko tästä huhusta vahvistusta? Selasin Tullin sivuja, mutta ei siellä mainintaa asiasta ollut. Liippaa meinaan meikäläistäkin, kun lähin tullipiste alkaa piiputtaa lopun edellä ja varmaankin kohta lakkaa olemasta ja seuraava tullipiste on 180 kilometrin päässä.

Vahvistuksesta en tiedä mutta vahva epäily ainakin:

"Nettiostosten tullaus siirtyy nettiin
28.2.2011 4:00

Nettiostosten tullaus onnistuu kevään tullen netissä. Tähän asti tullaus on vaatinut käyntiä tullin toimipaikassa. EU:n ulkopuolisen verkkokaupan asiakaskin on maahantuoja, jolle voi koitua ostoksistaan veroseuraamuksia. Tullauksen helpottumisen odotetaan kasvattavan suomalaisten intoa ulkomaisiin verkko-ostoksiin."

[majori]

Joku öljykanavien tukos on kyllä käynyt itelläkin mielessä.

Ehkä sitä vähän puoltaa myös se että naputusta ei kylmänä kuulu. Vasta kun kone lämpenee niin naputus alkaa ensin satunnaisesti kloksahtamalla ja koneen edelleen lämmetessä tiheämmin.
Ja myös se että ääni loppuu kun kierrokset nousee 1300-1500paikkeille.

Tosin tuo hämää että naputuksesta tulee säännöllinen ja voimakkaampi jokaisella puristustahdilla kun ottaa bensasuuttimenjohdon tai tulpanjohdon irti...

tuanii,tuanii,ettei vaan ois pahvi vika

[Mika.T]

No ei ollu.

[teppo21]

Miksei täällä ole sellaista kierii nauraessaan hymiötä

[kttopar]

Puhetta oli tullauksesta. Sen voi antaa Itellan hoidettavaksi eikä tarvitse itse käydä tullissa.

[etrade]

Puhetta oli tullauksesta. Sen voi antaa Itellan hoidettavaksi eikä tarvitse itse käydä tullissa.

Miksei täällä ole sellaista kierii nauraessaan hymiötä

[Mika.T]

Tämäki pikkasen edistyny.

Pääsiäisen aikaan nostelin alakerran paikoilleen ja niputtelin apulaitteet jne kiinni.
Ensviikolla pitäs tulla yläpään tiivistesarja, jäähytin ja ilmastoinninkenno.

[W111]

Jokos tämä on heränny kuolleista? Eli mites remontti on edenny...

[Mika.T]

Osia odoteltu kolmatta viikkoa...

[jsmaa]

Osia odoteltu kolmatta viikkoa...

Onkos sielläkin Astrum auto?

[Mika.T]

KL varaosasta tilasin osat...

Aikovat ilmotella ku osat tulloo.

[Mika.T]

Tulihan ne osat...


Kone alkaa olla nipussa

ekana tiivistepinnat puhtaiksi ja eikun kantta niskaan.



Molemmat jo hollilla..

Nokka-akselit paikoilleen... Kiva homma saaha pysymään neljä nokkaa oikeassa kohtaa että pysyy jako kohallaan



Sitten jakopään naamataulut paikoilleen.



Ja ohos.. Venttiilikopat... Alkaa näyttää jo ihan moottorilta...




Termarikotelot, Tulpanjohot ja jakajat sun muuta koneen keulille



Ja se perkeleen imusarja. Tämän irrotus ja asennus alkaa jo käyttää. Meni ilman ärräpäitä paikoilleen.

Kennojakin haalattu keulalle.

[Sorsso]

Tämä projekti on kyllä ollut niin seurattu, että pistähän videolle koneen ensikäynnistyksen...

[Mika.T]

Kone nipussa ja muutaman kymmenen kilometrin koeajo takana. Hienosti pellaa.

Eikä naputtele...

[Timo L.]

Onnea onnea! Ilmeisesti kannatti tehdä? Jos omalle työlle ei lasketa hintaa, menikö varaosiin nelinumeroinen summa rahaa?

[Mesedesi]

Onnittelut ja hatunnosto jokaista sylinteriä kohden.

[Mika.T]

On se vaan peli taas pitkästä aikaa kun pääsi tienpäälle
120km takana ja vielä pellaa.

ASR meinasi temppuilla mutta oli unohtunu kaasuvivustosta yks palautusjousi pois niin ei tahtonu vivusto palauttaa täysin tyhjäkäynnille. Jousi paikoilleen ja sinne katosi ASR venkoilut.

Pirssiin vaihettu nyt...

Lohko (135tkm)
Kampiakseli
Kiertokanget
Männät+renkaat
Vesipumppu
Jakoketju
hydr,nostimet
Jäähdytin
Ilmastoinnin lauhdutin
Virranjakajat
+muuta pikkuhilpettä, tiivistesarjat jnejne

Tämänpäivän rassaamisista ei tullu otettua kuvia kun meni pääasiassa tuolla auton alla touhutessa pakoputkia jne.

menikö varaosiin nelinumeroinen summa rahaa?

Ylläolevien osien kanssa ~2500

[jsmaa]

On se vaan peli taas pitkästä aikaa kun pääsi tienpäälle
120km takana ja vielä pellaa.

ASR meinasi temppuilla mutta oli unohtunu kaasuvivustosta yks palautusjousi pois niin ei tahtonu vivusto palauttaa täysin tyhjäkäynnille. Jousi paikoilleen ja sinne katosi ASR venkoilut.

Pirssiin vaihettu nyt...

Lohko (135tkm)
Kampiakseli
Kiertokanget
Männät+renkaat
Vesipumppu
Jakoketju
hydr,nostimet
Jäähdytin
Ilmastoinnin lauhdutin
+muuta pikkuhilpettä, tiivistesarjat jnejne

Tämänpäivän rassaamisista ei tullu otettua kuvia kun meni pääasiassa tuolla auton alla touhutessa pakoputkia jne.

menikö varaosiin nelinumeroinen summa rahaa?

Ylläolevien osien kanssa ~2500

Hieno homma! Kiitoksia vaan hienoista kuvista. Saattaapi niistä joskus olla apua meikäläisellekin kun jotani määrättyä nippeliä etsii...
Mutta asiaan: Asr vaivaa sillointällöin edelleen,kuumalla ilmalla ja vasta myöhemmin kun paikat alkaa olla hyvin lämpimät. Eilen mennessä turkuun ei mitään mutta takaisintullessa pienillä kierroksilla iski muutaman kerran päälle. Kun päästiin motarille ja vauhtiin,ei mitään. Ja yleensäkin syttyy pienillä kierroksilla mutta vasta pidemmän ajon jälkeen. Tänään otin ETA:n auki,sisältä kuin uusi,johtojen eristeet pehmeät,ei mitään oireitakaan eristeen halkeamisista yms. Seuraavaksi kiinnostus keskittyy oikeassa reunassa olevaan laatikkoon jossa ilmeisesti on sarja rele/elektroniikkamoduuleita. Mutta kun nyt alko satamaan niin pihalla ei viitsi olla. Mutta kysymys kuuluukin että mikä jousi sulta oli siitä vivustosta unohtunut ja miten se vaikuttaa ASR-valoon ja tähän kuuluisaan "limp modeen"?

[Mika.T]

Mulla puuttui se kuskinpuolen kaasuläpän takana pystyssä oleva jousi. Se vetää vivun kaasuläpän sisällä "nollakohtaan" vasten tyhjäkäyntiasentoa kun kaasua ei paina.

[pt]

On se vaan peli taas pitkästä aikaa kun pääsi tienpäälle
120km takana ja vielä pellaa.

Ylläolevien osien kanssa ~2500

Kyllähän meno varmasti maistuu ja pieneen hetkeen ei toivottavasti tarvi, kuin vaihdella öljyjä (ja tankata..)

Mutta oma työ kun on liki ilmaista, niin tuo remppa ei kyllä ihan pirusti maksanut, ottaen huomioon, että ihan konkreettista osien vaihtoakin on ollut aikalailla.

Ja lie järkevällä osa hankinnalla osuutensa tuohon..

Jollain pajalla olisi 5 numeroa summassa ollut ja sitten vielä joutuu arvailemaan onko vai eikö ole hyvin tehty.

[Mika.T]

Naputukset tiessään.

[Mika.T]

500km ajeltu.
Leimasetäkin antoi luvan ajella taas vuoden.

Tuulettimen viskokytkin pitänee uusia. Ei ota kiinni kuin tyhjäkäynnillä.

[BTriker]

Onneksi olkoon valmistumisesta. Nyt tietää mitä siellä on sisässä ja toivottavasti huolettomia kilometrejä paljon edessä.

[joe smith]

Jätitkös sen ilmapumpun ja egr venttiilit pois pelistä?Oliko mitään eroa kulutuksessa tai muuten mitään negatiivista?

[Mika.T]

Kaik on paikoillaan ja käytössä.

pitänee metsästää lyhyempi remmi niin saa tuon korisevan ilmapumpun ohitettua.

Kulutusta en ole vielä kummemmin tutkinu. Sievällä ajolla 500km ja 66l niin sytty löpövalo uudestaan. Ei tuo kovin tarkka ole mutta suuntia antaa.

[joe smith]

Mä tilasin sen lyhemmän hihnan kl stä ja sitten pumppu pois pelistä ja gr on jo tukittu tosin en mitään positiivista eikä negatiivista ole huomannut koneen toiminnassa.Tuo sun kulutus oli varmaan maantieajoa?Mulla ei mene alle 12 maantiellä ja kaupungissa pihtailemalla 20-23 sataselle.

[Mika.T]

aikalailla 50/50% seka-ajoa tuo kulutus.

[der Panzerwagen]

Alkuun onnittelut ison urakan saattamisesta loppuun.

Mä tilasin sen lyhemmän hihnan kl stä ja sitten pumppu pois pelistä ja gr on jo tukittu tosin en mitään positiivista eikä negatiivista ole huomannut koneen toiminnassa.Tuo sun kulutus oli varmaan maantieajoa?Mulla ei mene alle 12 maantiellä ja kaupungissa pihtailemalla 20-23 sataselle.

Itellä olisi hihnan vaihto myös edessä. Minkä pituinen hihna sinne käy?

[Mika.T]

2500km takana. 14.7l/100km keskikulutuksella.

Moottori toimii moitteettomasti. Neste/öljynpinnat ei ole vaeltuneet lainkaan.
Tuossa viimeviikolla oli parina päivänä epämääräistä pätkimistä ja kerkesin jo tuskailla että tulee uudelleen koneen avaus eteen kun tuntui että kipunakin tulee joka pytylle kuten kuuluu. Tulpatkin oli kuin uudet.
Kaverin työpaikalta lainattiin endoskooppikin että olis tulpanrei'istä kurkittu sisään mutta eipä se kamera sitten mokoma toiminukkaan

Eilis iltana sitten kävin tankkaamassa taas paikallisella tutulla huoltiksella jonka jälkeen epämääräiset tyhjäkäynnin vaeltelut ja vapinat katosi lähes heti.

Edelliskerran tankkasin Torniossa ST1 kylmäasemalla "muka" 98:sia. Mitähän lie rapaa se on ollu...
No kuitenkin nyt on pelannut taas moitteetta kun on varmasti oikeaa soppaa tankissa.
Käyntiäänikin on huomattavasti tasaisempi ajossa.