Kokemuksia - Mersun tuonti muualta kuin Saksasta...

[270cdi]

Onko millaisia kokemuksia Mersun tuontiin Italiasta tai Espanjasta - millaisia kunnoltaan ja varusteiltaan. Täytyykö tehdä lisäyksiä, muutoksia, tmv jotta saa Suomen kilpiin?

[pforsell]

Ei ole omakohtaisia kokemuksia, ainoastaan sivusta seuranneena jotain aivoituksia.

Noista maista tuotuna penkinlämmittimet ovat harvinaisuus. Mersuista en tiedä varmaksi, mutta Bemareissa lämmityslaitteen kenno on pieni ja ilmastoinnin kenno suuri ja nuo joutuu vaihtamaan Suomeen tuodessa, jottei tarvi koko talvea palella. Mersumiehet varmaan tietää, onko mersuissa samaa?

[Sergey]

kaveri toi italiasta BMW 535iA e39 samalla ku minä toin oman A4 audin. Ja siinä bemmissä on kyllä tasan tarkkaan samat kennot mitä suomessa, saksassa tai ruotsissa myytävissä autoissa, ei ole mitää teknistä eroa. Itse paperihomma on vaikeaa italiassa varsinki jos ei ole tulkkia mukana. En suosittele. Muutenki aurinko polttaa pahasti.

[BTriker]

Omakohtaisesti nykynen italialainen väyrynen tuli minulle Viron kautta. Ei persgrillejä ja pohja massaton, eli alkuperäinen maali kauttaaltaan pohjassa. Massaus kannattaa tehdä välittömästi kun auto kotosuomessa. Liikennekulttuuri ainakin Espanjassa, että autoja töytäillään surutta parkkipaikoilla ja pientä lommoa vähän siellä täällä. Ei tietenkään kaikissa ja hyvin pidettyjäkin löytyy. Normijutut autoa ostaessa, eli jos auto miellyttää ja hinta/laatu suhde kohdallaan niin miksi sitä ei ostaisi.

[Sergey]

sama oli bemmis ja audissa, ei mitään ylimääräisiä ruostesuojauksia. Muutama parkkipaikka painauma. Niitä mitä suomalainen kammoksuu eniten.

[sportsman]

Nuo lämmityslaitteiden kennojutut on osa nykyistä legendaa...
Jos auto myynnissä Virossa ja on tuotu Italiasta niin ehkä miettisin vielä kerran auton ostoa.
Miksi autoa ei voi ostaa suoraan saksalaiselta 1-2.omistajalta , varsinkin jos aikoo mersua pitää hieman pitempään?

Auton hankintaa Italiasta vähän häiritsee se että siellä ei käsitykseni mukana ole kovin helppo saada ns väliaikaisia kilpiä . Jos ne saa jostakin niin kallista sekä
aikaa vievää touhua.
Minusta penkinlämmittimet tulee olla autossa jossa on nahkapenkit , jossain Italian mersuissa näyttää ne silti puuttuvan .

[thenq]

... Muutenki aurinko polttaa pahasti.

Ja tästä syystä lakkapinta lähtee hilseilemään pois?

Yhden s211 italian tuonnin katsoneena, ei kyllä hirveästi herättäny kiinnostusta. Vuosimalliltaan auto oli 2005, lakkapinta oli lähtenyt hilseilemään ja melkein vaahteranlehden kokoisia lakkapaloja puuttui. Sisällä haisi aivan hirveältä, mitä lie poltettu, mutta ahkeraan kuitenkin sytyttimestä ja tuhkakupeista päätellen. Myös lisävarusteiden toiminta oli niin ja näin. Huoltokirjaa ei löytynyt ja myyjä ilmoitti suoraan että ei ota minkäänlaista vastuuta mittarissa olleista 250 tkm.

Muuten auto olisi ollut varsin mieleinen, 280 cdi , avantgarde runsain varustein , musta ulkoväri beigellä designo sisustalla.

Eikä tietenkään voi yleistää, mutta tässä oma kokemus kerta sitä kysyttiin.

[JarkkoN]

Onko millaisia kokemuksia Mersun tuontiin Italiasta tai Espanjasta - millaisia kunnoltaan ja varusteiltaan. Täytyykö tehdä lisäyksiä, muutoksia, tmv jotta saa Suomen kilpiin?

Ei ole kokemuksia näiltä alueilta. Italiasta viedyissä autoissa on kuulemma usein mittareita ruuvattu (?).

Voi olla, että auto onkin alunperin viety EU:n ulkopuolellle ja silloin voi olla isoja eroja.
Mersun valmistenumeron perusteella voi yrittää katsoa VIN-dekooderista, minkälaisella tekniikalla auto
Mersu on alunperin valmistettu ja mitä maata varten.

Kannattaa varoa, ettei joudu maksamaan ylimääräistä veroa, jos auto on peräisin EU:n tulli- tai veroalueen ulkopuolelta.

http://www.tulli.fi/fi/suomen_tulli/tul ... /index.jsp" onclick="window.open(this.href);return false;

[simos]

Mulla on nyt toinen Italian tuonti ja en kyllä menisi yleistämään mitään. Penkinlämmittimet tosin puuttu molemmista, mut muuten ok varusteet ja siistit maalipinnaltaan / ilman parkkipaikkakolhuja. Ne pikkukolhut on kylkiin kyllä tullut ihan kotosuomen parkkipaikoilla :/

[kole]

Pari vuotta sitten laskettelureissulla Italiassa oli säitten puolesta kaksi kurjaa päivää, jotka vietin Aosta-Torino akselilla mahdollista tuonti Mersua katsellen. Katselin vain W211-sarjaa. Tarjonta silloin ja sillä alueella oli aika vähäistä ja nekin autot olivat enemmän tai vähemmän epämääräisen oloisia. Huoltokirjat puuttuivat kokonaan suuresta osasta autoja ja niissäkin missä kirja oli, siinä oli vain hajamerkintöjä.
Lommoja ja naarmuja riitti. Torinon Mersulla tilanne oli hallinnassa näiltä osin, mutta hintapolitiikka ei minua kiinnostanut.
Asustelin tutussa apartementoksessa ja juttelin isännän kanssa näistä huoltokirja-ja naarmuasioista. Hän oli sitä mieltä, että lommoja ja naarmuja vaan tulee, kun tilaa on vähän ja sitä raivataan joskus puskureilla toista työntelemällä. Ei siitä kukaan mitään numeroa tee. Huoltokirjat on epätäydellisiä siitä syystä, että yleensä huollot, jos niitä tehdään, maksetaan takuuajan jälkeen pimeästi ja leimoja ei silloin saa. Italiassa varmimmin löytää hyvin huolletun auton jonkun firman tai leasing-yhtiön käytöstä.
Kuvaavaa Italialaisten huolettomalle autonpidolle on se, että kun eräässä liikkeessä kyselin toisen merkin jakohihnan vaihdosta, myyjä ilmoitti, että ei sitä tarvitse koskaan vaihtaa, kun kuulema kestää hyvin saman kuin konekin!!

[HannuIk]

Mulla on italian tuonti w211 4-matic. Kuskin penkissä on lämmitin aika tehoton, apu kuskilta puuttuu. Ostin lämmitettävän
penkin päällisen apukuskille, parempi sekin ku ei mitään, nahka jakkaroilla.

[Arto S]

Mulla on nyt toinen Italian tuonti ja en kyllä menisi yleistämään mitään. Penkinlämmittimet tosin puuttu molemmista, mut muuten ok varusteet ja siistit maalipinnaltaan / ilman parkkipaikkakolhuja. Ne pikkukolhut on kylkiin kyllä tullut ihan kotosuomen parkkipaikoilla :/

Samaa mieltä! Ässä on Italian tuonti ja löytyy jopa penkinlämmittimetkin toki on myös penkin jäähdytys toiminto ym. Herkut. Maalipinta myös kolhuton ja hyväkuntoinen.

[Heikki Kuitunen]

Jos auto myynnissä Virossa ja on tuotu Italiasta niin ehkä miettisin vielä kerran auton ostoa.
Miksi autoa ei voi ostaa suoraan saksalaiselta 1-2.omistajalta , varsinkin jos aikoo mersua pitää hieman pitempään?

Viro on lähellä, eikä hakureissuun tarvitse varata viikkoa. Kaikilla ei ole aikaa eikä kykyäkään lähteä reissaamaan pitkin ja poikin Saksaa ja soittelemaan yksityisille auton myyjille. Toki tuolla menetelmällä voi löytää todellisia helmiä, mutta voi olla löytymättäkin.

Toki Virosta(kin) ostettava auto tulee syynätä tarkkaan niin kunnon kuin dokumenttienkin puolesta. Kätensä voi iskeä sontaan missä tahansa, myös Suomessa ja jopa Saksassakin.

Auton hankintaa Italiasta vähän häiritsee se että siellä ei käsitykseni mukana ole kovin helppo saada ns väliaikaisia kilpiä . Jos ne saa jostakin niin kallista sekä
aikaa vievää touhua.

Noin se minunkin käsittääkseni on ja lisäksi Italia on kaukana.

Toisaalta tuossa on hyvä pointti sille, miksi se italialainen auto voi olla fiksuakin ostaa Virosta, kun sikäläinen kauppias on tuottanut kerralla rekkakuorman autoja. Silloin ei tarvitse taistella makaroonien byrokratian kanssa kilpiä metsästääkseen.

Periaatteessa Italian pitäisi olla hyvä maa käytettyä autoa ostavalle. Siellähän käytetyt autot ovat Saksaakin halvempia ja markkina-alue on kuitenkin todella suuri, joten valikoimaa pitäisi olla hyvin. Tietysti merkki- ja mallipainotukset vaihtelevat maittain. Miinusta tulee sitten yleisistä parkkipaikkakolhuista, auringon liiallisesta tehosta ja yleisestä manana-meiningistä, joka vallitsee Välimeren huuhtelemissa valtioissa Belgiaa myöten.

[Slougan]

Jos auto myynnissä Virossa ja on tuotu Italiasta niin ehkä miettisin vielä kerran auton ostoa.
Miksi autoa ei voi ostaa suoraan saksalaiselta 1-2.omistajalta , varsinkin jos aikoo mersua pitää hieman pitempään?

Viro on lähellä, eikä hakureissuun tarvitse varata viikkoa. Kaikilla ei ole aikaa eikä kykyäkään lähteä reissaamaan pitkin ja poikin Saksaa ja soittelemaan yksityisille auton myyjille. Toki tuolla menetelmällä voi löytää todellisia helmiä, mutta voi olla löytymättäkin.

Toki Virosta(kin) ostettava auto tulee syynätä tarkkaan niin kunnon kuin dokumenttienkin puolesta. Kätensä voi iskeä sontaan missä tahansa, myös Suomessa ja jopa Saksassakin.

Kyllä itse jättäisin noi kaikki Itä-Euroopassa myynnissä olevat autot merkistä riippumatta ihan vain sinne Itä-Eurooppaan.. Tosin ihan oma asia sitten onko väliä tuleeko esim. törmäystilanteessa kasvoille airbag vai isoisän vanhat villasukat...

Omakohtaista kokemusta tästä asiasta ei ole, mutta mahdollisuudet tulla koijatuksi kasvavat kyllä moninkertaisesti, jos tuoltapäin autoa ostaa. Täällä paikalliset autohuijarit ovat kuoripoikia noiden myyjien rinnalla..

[sportsman]

Hieman ketjuun liittyvää.
Myin viikonloppuna mersunvanteet kesärenkailla. Ostaja oli venäläinen mersumies käsittääkseni Pietarista.
Kauppa meni sovitusti ja maksoi käteisellä. Vaikka mielestäni suhtaudunkin aika avoimesti maailmaan niin on se vain yllättävää miten sitä jopa epäilee onko saamani raha edes aitoa ? .
Näin voin kyllä hyvin kuvitella sen , miksi saksalainen auton myyjä , yksityishenkilö, ei vastaa mobilen kautta tuleviin kyselyihin eikä varsinkaan vastaa jos joku soittaa ulkomaannumerosta .

[tn62634]

Minulla on 2005-mallinen E S211, joka on tuotu Suomeen 2008. Olen itse omistanut sen syksystä 2009 ja ei siinä mitään ongelmia ole ollut. Ennen Suomeen tuloaan oli täysin lommoton ja naarmuton. Tuskin on suolaa nähnyt ennen Suomeen tuloaan. Maalipinta ei ole palanut tms. Voin hyvin suositella Italiasta tuotua autoa.

Yksilöitähän ne kaikki autot ovat eli jos maailman siisteintä hakee, kannattanee jättää ne Hampurin ja Rooman vanhat taksit väliin. On siinä kai vähän eroa säilytetäänkö autoa vaikka Italiassa maaseudulla autotallissa tai onko se koko ajan ajossa Berliinin kaduilla.

[Petri R]

Onko muuten tiedossa hyviä välittäjiä sekä hintatasoa jos innostuu tuottamaan Italiasta vanhan "harrastemersun"? Näyttää valikoima kohtuulliselle ja osa jopa vain "maltillisesti" ruosteisia

[Sergey]

Ruotsalaiset on muuttuneet viimisen 4v aikana niin ettei ne oikein halua myydä autoa ulkomaille. Vaikka heidän lakiin tulikin muutos jo 2010 alkuvuodesta, niin ihmiset ei vain uskalla myydä autojaan edes EU:n sisälle enään. Niin monesti on jäänyt auto rekisteröimättä ulkomailla että nyt se näkyy siinä ettei ihmiset myy edes suomalaisille vaikka rahat saa tilille heti ja rekisteröinti onnistuu suomen konttorilla online palvelussa.

Jos auto jää rekisteröimättä, niin auto jää myyjän nimiin 3 vuodeksi ja se taas tuottaa lähinnä päänvaivaa, mutta myös jokusen kympin vuotuista rekisterimaksua.

Nykyään kuitenkin lakimuutoksen jälkeen ammattimaisen maahantuojan/viejän todistus ulkomailleviennistä riittää ja sillä saadaan auto pois myyjän nimistä heti. Yksityisen ruotsista pois viemää autoa ei saa pois myyjän nimistä muutoin kuin rekisteröimällä se kohdemaahan.

EU:ssa kohdemaan viranomainen toimittaa todistuksen mutta Venäjällä, Ugandassa tai Uruguayssä rekisteröidyt on siis käytännössä 3 vuotta kahden maan rekisterissä.

[sonikki]

Oma Italiaano CLK ruosteeton, lommoton ja muutenkin ollut täysin ongelmaton kapine, ei vois autoon tyytyväisempi olla... Maalipinta ei ole ainakaan omassa autossa kärsinyt auringosta, tuo kun oli hyvissä vahoissa tänne tullessaa mutta nahkaratissa on muutama pieni halkeama siinä ihan yläosassa minkä voisi olettaa johtuvan tuosta auringonpaisteesta. Lisäksi kuumuus saattaa muuttaa vaseliinit epämääräiseksi mömmöksi, esim laakerien rasvaus kun ei taida enää kuulua merkkiliikkeen huolto-ohjelmaan joten huolellinen rasvaus on syytä suorittaa joka paikkaan varmuuden vuoksi. Siintä en ole varma onko noissa isompi ilmastointiaineensäiliö, ainakin viime kesänä huoltomies ihmetteli kun ainetta meni muistaakseni jotain 900g jos en nyt ihan väärin muista... mutta kuitenkin siis sellainen määrä että noita ammatikseen kohtalaisen isossa puljussa täyttelevä sitä ihmetteli?

Ja korostan nyt vielä edelleen että en mitenkään ylistä noista Italiaanoja taivaisiin vaan samalla tavalla niitä hyviä yksilöitä löytyy pienellä vaivalla muistakin maista, tämä vaan sattuu olemaan paras yksilö minkä itse löysin! Mulle on siis aivan sama vaikka se auto olis mistä Albaniasta kunhan se kunnoltaan oman vaatimustason täyttävä