W124 300 24 V ei käynnisty

[räimänparoni]

Herkesi otsikonmukainen vehe käynnistymästä. hörähti kerran pyörimään, sitten sammui eikä inahdakaan. Bensapumppu nostaa
paineen ja puolalle tulee 12.3v mutta strobolla katsottuna tulpille ei tule kipinää. Vaihdoin jakajan kannen ja pyörijän, jotka olivat aivan loppu, mm keskinastan ympärillä useita halkeamia. Mistähän seuraavajksi voisi vikaa etsiä.
niin ja ennen oireita latasin akkua ja kun se ei lähtenyt heti latautumaan käytin hetkellisesti 24 V alueella ja kaapelit oli kiinni
mahtokohan siinä kärähtää jotakin. Kun muut harrastevehkeet on 50 -luvulta niin ei muistanut että tässä voi olla jotain särkyvää

[atlas]

Saattoi mennä ecu paskaksi ja on vähän vaikea saada sitä mutta kannattaa metsästää ajan kanssa.
Katsopa yj-rele ja sen sulake myös koska toi suojaaa juuri tällaisessa tapauksessa virtapuolta.
Voi olla että joudut nyt käymään läpi kampura asento anturi nokka-anturi puolat ja ecun että löytyisi vika.
Boxin voi lähettää tutkittavaksi tai korjattavaksi jos vaan pystyy korjaamaan.

[tomant]

Ei kai virta ollut päällä ladatessa 24 voltilla? Jakajasytytyksessä menee puolalle virtaa vain, kun virta on päällä avaimesta käännettynä. Jos oli, saattaa Mersun matalaohminen puola muuttua Rikki-merkkiseksi. Puolan kunnon saa helposti testattua vastusmittarilla.

tomant

[räimänparoni]

Tilanteen päivitystä
- ylijännitesuojan sulakkeet oli ehjät
- nokka-akselin asentotunnistin on hajallaan, ei vaikuttanut toimintaan ennen tätä
- virrat ei olleet päällä akkua ladatessa
uusia kysymyksiä
- miten ylijännitesuojarele testataan
- löytyykö jostain kirjasta hyvää vianetsintätaulukkoa
- missä kampiakselin asentoanturi sijaitsee

[atlas]

Kampiakselin asento tunnistin on kuskin puolella startinpäällä ja noin kello kahdessa.En kyllä usko että rikki mutta voit sitä mittailla.
Yj-releen voit aukaista ja tinata kaikki tinaukset uusiksi jos on tullut murtumia.Väkisin auki ja sitten liimalla takaisin kuori.
surahtaakos bensarele ja sitten sammuu parin sekunnin jälkeen?
Oikeastaan jos ecu on rikki niin auto kyllä lähtee käyntiin mekaanisestikin kun vain pistät kylmänä korkillisen bensaa kurkkuun eli se ruisku toimisi mekaanisesti.
Katso kuitenkin ekansi että pumppu toimii ja tuleeko kipinää?

[räimänparoni]

Bensapumppu surahtaa kyllä ja bensa haisee startatessa, joten bensapuolella vikaa ei tuntuisi olevan.
ja ajoituslampun mukaan kipinää ei tule tulpanjohdoille.

[atlas]

Outo juttu muuten jos nokan asento tunnistin ei toimi ja sillä ei ole vaikutusta koneen toimintaan.

[räimänparoni]

Tänään testailin seuraavaa
- Bensaa läpän kautta, ei startannut
- puolan primääripiirin vastus 0.8 ohmia
- ylijännitereleessä ei palaneita juotoksia
Mitäs sitten tehtäis?

voiko se vika olla siinä nokan asentotunnistimessa ja onhan se siinä termostaattikopan vieressä koneen kuskinpuoleisella sivulla
edessä (uusin sen kyllä joka tapauksessa)

[atlas]

Siinähän se on ja sen löydät kl -varaosista tai merteil ja taitaa merteilin sivulla olla kuvakin anturista.