Xenonien asennus W210 väyryseen

[y30harrastaja]

Miten tämä tehdään ja mitä tarvitaan. Eli jos tilaa xenonumpiot niin mitä muuta tarvitaan ja miten asennus menee ja mitä pitää kytkeä mihin?
Auto on W210 220cdi facelift ja autossa ei ole ennestään xenoneita.

[LopenUupunut]

Olikohan niin että edessä ja takana on säätimet valojen korkeudensäädölle, akselistossa.
Lampunpesimet pitää olla.
Johdot jne.

Ja umpioissa kaikki mahdolliset hyväksynnät....

.

[tempera]

Saattaa tulla halvemmaksi vaihtaa sellaiseen autoon missä on xenonit valmiina. Onhan ne tietty kirkkaammat kun perusvalot. Mulla on ajovaloina xenonit js pitkissä +50% Philipsit.

[Jolle]

Just tein vastaavan homman.

Osan luovuttajasta umpiot ballasteineen. Johdot umpioiden (uusien) taakse paikalleen ja valot toimii.

Osan luovuttajasta valojen korkeudensäädön johtosarja pois, etu ja takapäästä ne murkulat pois tukivarsista josta haistelee korkeuden. Ohjainboksi on takapenkin alla.

Johtosarja autoon paikalleen ja tunnistimet ja menoksi.

Tuo johtosarjan purkaminen ja asentaminen oli sen verta työläs homma että kehottaisin miettimään jotain muuta keinoa, helpoin tapahan olis napata alipainesäätimet vanhoista umipoista ja laittaa ne xenon umpioihin sähköisten tilalle. En tosin tiedä että sopiiko ne sinne kun mulla ei ollut vanhoja umpioita (ehjiä)


EDIT: Johtosarjahan kytketään diagnoosipistokkeeseen, valokatkaisijaan, kuskin takapyörän abs anturin nopeustietoon, sulakerasiaan, sam boksiin jne. Lisäksi xenonien kanssa on erillinen nappula keskikonsolissa pesureita varten, tämän tosin voi jättää kytkemättä. Vaatii käytännössä koko auton sisustan purkamisen

[jamppa]

Terve

Taitaa olla liian tuore auto,että tekisi alipaine säädön.

Terveisin Jamppa

viisaammat oikoo jos ole väärässä

[y30harrastaja]

Eli johdotukset on se suurin ongelma. Sitä vähän meinasin.
Mitä eroa on käytännössä autossa jossa on xenonit ja autossa missä normit?
Joku johtosarja lisää xenonin sähkösäädölle vai?

[Sepelimies]

No tuossa ylempänä nuo selitetään, johtosarja, edessä ja takana on anturit mitkä haistelee auton korkeutta mitkä sitten säätää valojen korkeutta, ohjainpoksi penkin alla, pesurit ja sille nappi sisälle. Ei maha ihan joka jantterilta tuo onnistua. Laitat ne projektorit vai mitkä ne olikaan. Tosin minun mielestä rumat ja kans tehottomat.

[y30harrastaja]

No tuossa ylempänä nuo selitetään, johtosarja, edessä ja takana on anturit mitkä haistelee auton korkeutta mitkä sitten säätää valojen korkeutta, ohjainpoksi penkin alla, pesurit ja sille nappi sisälle. Ei maha ihan joka jantterilta tuo onnistua. Laitat ne projektorit vai mitkä ne olikaan. Tosin minun mielestä rumat ja kans tehottomat.

Kiitos sinulle selvennöksestä, mahtava selvennös, osaat varmasti asiasi

Täytyy nyt miettiä viitsiikö noita siihen viritellä. Projektoreilla pääsee helpommalla mutta toisaalta xenon asennus kiehtoo.
Täytyisi vaan melkein olla jostain xenoneilla varaustetusta purettuna nuo osat.

[Jolle]

Eli johdotukset on se suurin ongelma. Sitä vähän meinasin.
Mitä eroa on käytännössä autossa jossa on xenonit ja autossa missä normit?
Joku johtosarja lisää xenonin sähkösäädölle vai?

Jep. Oma johtosarja joka hoitaa automaattisen korkeussäädön. Lisäksi xenonien kanssa on keskikonsolissa erillinen nappula josta toimii valojen pesurit.

Automaattinen korkeudensäätö vaaditaan 2000 vuoden jonkun kuukauden jälkeen, muistan siitä koska oma auto on 8 kuukaus otettu käyttöön niin vaatii jo sähkösäädön

[LopenUupunut]

Korkeudensäätö: 14.6.1995 alkaen manuaali, 1.10.2000-> automaattinen
Pesurit: Aina.

.

[y30harrastaja]

Ok, täytyypä miettiä. Jos viitseliäisyyttä on tähän hommaan niin sitten. Muuten mennään pelkillä normi kromipohjaisilla uusilla valoilla.
Ja päivitetään Väyrystä jos haluaa xenoneja