W124 E500 vm.-92 5v.automaatti+muuta kivaa..?

[akl83]

Morjes vaan kaikille.

Uutena ajattelin laittaa pientä jutun tynkää tuommoisesta harraste pelistä mikä tuli hankittua alkuvuodesta, laite vaan vaatii sen verran "pientä" laittoa että miks ei sitten tekis samalla jotain vähän enemmän kun sen kerran atomeiks meinaa laittaa..

Elikkä tarkotus olis vaihtaa vähän nätimmin toimiva tomaatti sinne, esim. 722.6... tai ainakin ymmärtääkseni kyseinen loota tarjoais vähän parempia ominaisuuksia.

Tulevana talvena olis tarkoitus alotella rojektia ja jatkaa vaikka sitte seuraavaan talvee jos on tarvis. Ennen ei autoo kuitenkaa ajoon oteta ku se on valmis.

Kysymys siis kuuluukin et sopiiko se tohon m119 moottoriin mitenkään(mitäkö muutoksia tarttis?) ja mites mahtaa olla se tehon kesto, etenkin jos meinaa tota konetta hieman piristellä? Eli jos jollain on tietoo niin olisin niistä tiedon jyvistä hyvinkin kiitollinen.

Nii ja kattellaan sitä muuta kivaa sitte vähän myöhemmin, lähempänä talvea.

[akl83]

Elikä jos jollain kokemuksia tosta 722.6 askista niin saa kertoilla ja muutenkin mielipiteitä kyseisestä muutoksesta.
Ja oliko noita automaatti specialisteja satakunnassa päin?

[arska10]

Jos aitot sovittaa tuota sähkö ojattua laatikkoa tuohon, niin on aika kova savotta. Vaatii helvetisti työtä saada ecu toimimaan ++ paljon muuta hommaa

[jukkis.]

kyllä siihen sopivaa 722.6 on olemasa.
mersun omaa laatikon ohjainta ei kannata aatellakkaan.
laita PCS ohjain.

kysy nimirerkiltä Allu D.

[Allu D.]

Kyllä siihen M119 moottoriin sopii 722.6 suoraan kiinni, mitäköhän ominaisuuksia tässä nyt haetaan?? Kun 500:sen vakio askihan toimii kuin unelma

[mach71]

Luultavasti kierrosten pudotus maantieajoon.
Luulisi että tuo kasi jaksaisi mennä 120km/h alle 2000 kierroksen.

[karra]

Onkohan tuo "projekti" ollut ajossa Aki83:lla? Jokin aika sitten taisi sellainen olla myynnissä, mistä kone osina tms. Itse olen ajanut ja ollut kyydissä kolmella eri yksilöllä ja mielestäni tehdas on valinnut autoon oikeat komponentit . Tietty jos koneesta kutittelee enemmin tehoa ulos mutta pitää muistaa että 500E moottori on eri kuin SL ja ässän kone, sehän on Porschen (tai jonkun muun asiantuntevan tahon) "virittämä" ja erilainen ominaisuuksiltaan noihin "vakioihin" verrattuna. Tämän siis luin netistä ja voi olla väärääkin tietoa...

[jupehalm]

Ihan mielenkiintoinen projekti. Saakohan 5-vaihteisella vielä parannettua kiihtyvyyttä 0-100 ja varttimailin..

Ja varmaan taloudellisuutta vielä lisää maantieajossa.

Kyllähän se viissatkun 4-vaihteinen ihan hienosti vaihtaa. Varmaan tuo V8 vääntö vaikuttaa myös asiaan.

Edit: Niin ja tuohon kun laittaa vielä ASD-perän ja ottaa ne omat luistonestot pois niin hyvä tulee.

[akl83]

Onkohan tuo "projekti" ollut ajossa Aki83:lla? Jokin aika sitten taisi sellainen olla myynnissä, mistä kone osina tms. Itse olen ajanut ja ollut kyydissä kolmella eri yksilöllä ja mielestäni tehdas on valinnut autoon oikeat komponentit . Tietty jos koneesta kutittelee enemmin tehoa ulos mutta pitää muistaa että 500E moottori on eri kuin SL ja ässän kone, sehän on Porschen (tai jonkun muun asiantuntevan tahon) "virittämä" ja erilainen ominaisuuksiltaan noihin "vakioihin" verrattuna. Tämän siis luin netistä ja voi olla väärääkin tietoa...

Onhan tuo ajossa koko ajan. Kattelin itsekin sitä vehjettä mikä oli osina mutta en sitte lähteny edes kattomaan oli hiukka liian kaukana(olis tullu kuljetus ongelmia) olis voinu ollakki vaik parempi ku tää mun mut tiä sitte, ainaki tää liikkuu.

Kyllähän auto toimii OE komponenteilla ihan hyvin normi ajossa ei siinä mitään mutta autolla ajettu jo niin paljon et en oikeen näe järkee lähtee "entisöimään" enää tällasta. Tehdään siitä sitte oman laisensa ja oman näköinen, tarkotus ei kuiteskaan ole raiskata komeeta laitetta vaan ihan hillitysti liikenteessä ollaan.
Voisin tossa jossain vaiheessa kuviakin laittaa nyky kunnosta jahka kerkiän ottamaan ja saan ne näkyviin täälä..

[akl83]

Ihan mielenkiintoinen projekti. Saakohan 5-vaihteisella vielä parannettua kiihtyvyyttä 0-100 ja varttimailin..

Ja varmaan taloudellisuutta vielä lisää maantieajossa.

Kyllähän se viissatkun 4-vaihteinen ihan hienosti vaihtaa. Varmaan tuo V8 vääntö vaikuttaa myös asiaan.

Edit: Niin ja tuohon kun laittaa vielä ASD-perän ja ottaa ne omat luistonestot pois niin hyvä tulee.

Juu uskoisin ainakin kiihtyvyyden parantuvan, sehän tässä vähän onki tarkotus..

Tosin perään olin ajatellu quaife lukkoa mut hintaa sille vähän tulee(1250€+rahti ), et en sit viel ihan tiiä siitä ja kuinkahan se toimii sitte normi ajossa kadulla

[cuuno]

Mitäs vikaa siinä vakiona olevassa asd perässä sitten on
Sä meinaat nyt sitten haastaa porschen ja mersun insinöörit täysin projektilla
Täytyy seurata projektia mielenkiinolla
...ei tainnutkaan olla

[jupehalm]

Mitäs vikaa siinä vakiona olevassa asd perässä sitten on
Sä meinaat nyt sitten haastaa porschen ja mersun insinöörit täysin projektilla
Täytyy seurata projektia mielenkiinolla

Eikai siellä ASD-perää ole vakiona?? Tietääkseni ASR tai joku vastaava luistonesto niissä on ollut. Joissakin ihan ASR-nappula tai sitten sellainen talvirenkaan näköinen kuva.

[Allu D.]

ei oo asd perää mutta W140 mallistahan löytyy samalla välityksellä oleva asd, anturit pitää vaan keksiä kiinni ja avot

[johani]

.. ja sitte ku haluaa lukon lukitsevan niin pitäs saada +30bar ? hydraulikkapainetta perään. Quaife helppous = bolt on, itekki miettiny molempia, molemmissa omat puolensa quaife menis heti jos ois "edes" puolet halvempi.

[Allu D.]

Jos hintaa ja toimenpiteen nopeutta jajattelee niin ehdottomasti W140 asd perä ja rasva prässillä sopiva esi paineistus nopea ja helposti toteutettava jatkuva lukkoperä

[PTracing]

Onko kokemuksia noiden ASD perän kitkapintojen kulutuskestävyydestä jos tekee vaseliinilla jatkuvan paineen, kun perähän ei oo normaalisti juurikaan esijännityksessä vakiona. Kestääkö ajaa vaikkapa 20tkm? Ei se kovin halpaa oo uusia niitä kitkalevyjäkään vuoden välein sinne, toki harrastepeliin ei välttämättä kilometrejä hirveesti tule

[jukkis.]

Mulla oli 190:ssä pari vuotta vaseliinit asd sylintereissä enkä ajossa huomannut että olisi levyt kulunut. Kilometrejä kertyi joku 60tkm.