syöttöpumppu jumissa miten saisi korjattua

[6666666p]

elikkä ostin pumpun ja laitoin paikoilleen ja heti nosti kierrokset tappiin vikaa etsittin pitkään ja nytten löytyisyy irrroitin sen sivu luukun missä näkyy elementit ja siellä onse tanko joka liikuttaa elementtejä on jumissa voiko olla että on hypännyt joku pois paikoiltaan normaalisti toimivassa pumpussa kun liikuttaa sammutin vipua niin liikkuu se tanko tässä ei liiku pumppu on ollut muutaman vuoden käyttämättömänä voiko korjata itse pumppu on7mm mynä

[j.a]

yksi tai useampi elementti leikannut kiinni...

[6666666p]

taidan laittaa koko pumpun poltto oljy astiaan muutamaksi paiväksi jos siellä on elementti tai joku muu juminut seisonnan takia sitten huuhtelee sen vielä monessa puhtaassa oljyssä lopuksi että ei jää roskia mihinkään jos eisilleen aukea niin sitten se pumppu on laitettava mynälle

[veskola]

Jossain välissä ihmettelin miksi ihmeessä kolariauton vaihtomoottorin mukana tulleessa pumpussa jumittaa se elementtejä kääntävä tanko. Se herkistyi kun sen lämmitti kuumailmapuhaltimella. Joku osasi itten sanoa, että pumpun sisällä oleva diesel on muuttunut parafiiniksi ja pitäisi saada pois. Parafiini kuulostaa pehmeälle aineella, mutta todella tiukka oli painaa se tanko pohjaan ja sinne se sitten jäi. Kuumennuksen jälkeen se liikkui aina hetken. Moottoria en voinut käyttää niin ei koskaan selvinnyt miten pitkään olisi pitänyt käyttää jotta kyntilät poistuu pumpusta.

Mikäli sinullakin on noin niin voit kuumentaa siitä pumpun kyljestä jos se vipu alkaa liikkua ja sitten äkkiä ajaa uutta ainetta pumpun lävitse. Toisaalta jos se jo kävi niin olisko siellä jo parafiinit saaneet kyytyä. Mikäli ei siltikään ala vipunen liikkumaan niin jotain vakavampaa on kyseessä. Polttoaineeseen kannattaa joka tapauksessa sekoittaa hyvin ja reilusti sitä 2T öljyä.

[6666666p]

kiitos vastauksesta

[Mika.T]

Pumpun sivuluukku auki ja liikuta sitä elementtien säätötankoa eestaas niin se notkistuu. Jokaisen rivipumpun vaiva kun jäävät "likaisena" seisomaan.
Nokinen öljy kuivuu ja jumittaa paikat.

[veskola]

Ei herkistynyt minulla liikuttelulla, useamman tunnin sen kanssa askartelin, pitäisi saada aineet vaihtumaan. Aina sen hetken liikkui kun osat olivat kuumat.

[6666666p]

sivu luukku on auki ei liiku tanko paljoa rupean tänä iltana pumpaamaan kaikista mahollisista reijistä kuumennettua dieseliä pumpun sisään niin josse rupeaisi irroittamaan paikat jos mikään ei auta niin pumppu astiaan lämpimään dieseliin likoamaan

[veskola]

Eikös sinulla ole hiustenkuivaajaa

[6666666p]

ei auttanut mikään ei edes kuuma diisseli joku on jumissa ja pahasti otan pumpun irti tänään ja tutkin kaveri kertoi että sen keverilla oli ollut samat oireet niin joku osa oli hypännyt pumpusta pois paikoiltaan laitan viestiä kun saan selville että mikä oli

[JuhoL]

Mulla PPD 7mm pumppu jumitti koska siinä elementtitanko pääsi maksimi asennosa niin pitkälle että yks elementti karkas siitä haarukasta "huulille" ja se ei päästäny tankoa liikkumaan yhtään mihinkään. Ei klapannu yhtään.
Ruuvimeisselillä kokkeilin sit työntää sitä elementissä kiinniolevaa osaa ohjata takaisin paikalleen, onnistuinkin ja pienensin hiiren verran syöttöä.
Ei juminu enää.

[6666666p]

vien tänään pumpun huollettavaksi niin selviääse vika laitan sitten viestiä että mikä se oli

[pera8x]

jokos tähän on tullut selvyys, että mikä siellä jumitteli?

[6666666p]

pumppu oli huollossa kajaanissa käyttivät pumpun auki ja olivat ajaneet penkisssä polttoainetta läpi kustanti 110e joku akseli oli ollut kuulema jumissa laitoin pumpun paikoilleen ja mersuhan hörähti käyntiin ihme ettei kone särkynyt kun auto huuti hetken paikoillaan

[jekku90]

vai on sitä karjalaisella käyty ei se mersun kone siitä säikähdä

[6666666p]

ei tainnut sittenkään kone ihan ehjänä säilyä elikkä kone nakuttaa jonkin verran ei savuta ja käykumminkin kaikilla pytyillä kiihdytinkin kerran rajummin ja eisärkynyt kone jos venttiili olisi rikki niin eikaise nuin hyvin toimisi voisiko vika olla nuissa venttiili kupeissa vai miksikä niitä sanotaan joskus on aiemminkin ruennut aavistuksen nakuttamaan vanhoilla öljyillä öljytkun vaihtoi niin nakutus loppui

[Jari Ke]

Niitä on esikammioita menny mutta sellaisessa tilanteessa jossa kone huutaa pohjaöljyjen voimin.

Jos elementti oli jumissa ni onko se kunnossa? Nakuttaa senvuoksi? Ts. onko nakuttava ääni palotapahtumasta peräisin vai kuuluukko silloinkin kun suutinputki on auki?

[6666666p]

pumppu on nytten kunnossa kävi huollossa joku akseli oli kuulema jumissa pyöritin mootorin lämpimäksi ja mittailin sitten venttiili välykset niin oli yksi nokan ja nostimen väli ihan väljä niin luultavasti hytrauli nostin oli loppu kupin kannessa oli pieni ura eli saattoi olla hius halkeama tai väljä nostin vaihdoin nostimen huomenna käynnistelen että toimiiko

[6666666p]

käynnistin auton einakuta mutta työntää vaaleeta savua paljon elikkä ajoitus muuttui sidoin kahdella nippusiteelllä jakoketjun nokkapyörään ennen nokka akselin poistamista. nokka pyörässä onse kolo joka käy nokka akseliin niin mitense ajoitus voi muuttua

[Jolle]

jako 180 astetta pielessä?

[6666666p]

laitoin nokka akselin ajoitus merkin kohdalleen niin kampi kaselin merkin pitäisi olla siinä ot merkin kohdalla niin heittää noin viisi astetta ketju hampaan verran pielessä pitää hyppyyttää hampaan verran nokkapyörällä ketjua yli ja sitten vielä tarkistettava syöttö pumpun ajoitus tuli tutkittua mersun korjaus käsikirjaa jospa auto pyörisi vielä tänään

[Tompa124]

Oha ketju voinu hypätä myös kampuranpäästä? Siä asteet tekee puolt vähemmän ku nokas.

[veskola]

Ei hyppää kampiakselilta jos ehjä jakokoppa on paikoillaan. Kannattaa aika tarkkaan nyt katsoa, että hammaspyörät on kunnolla paikoillaan, ja ketju kireällä sekä oikealla reitillä kun nokan ajoituksen tarkistaa.

Sitten se pumppu oikeaan ajoitukseen niin pitäisi toimia.

[6666666p]

hyppyytin ketjua hampaan verran yili nokka pyörällä nytten nokan kohdistus merkki on kohdallaan ja kampi akselin merkki otn kohdalla käynnistin auton niin oli tosi terävä ääni sämmutin auton heti enrassaa itse enää viikon loppuna tulee tuttu keikalta sillä on pumpun lukitus työkalu se osaa laittaa ajoitukset kohdilleen

[6666666p]

nytten mersu toimii tutkin uudelleen niitä kohdistus merkkejä ja nehän heittivät vielä hyppyytin ketjua vielä ja laitoin ketjun kiristimen paikalleen ja pyöritin avaimella moottoria parikierrosta ja merkit pysyy kohdallaan tosi hyvinkäy ja nakutus loppui

[veskola]

Eli palautettiin alkuperäiseen kohtaan, eihän se tosiaan siellä hyppele itsestään. Itsellenikin kävi joskus tuollain, että näytti merkit aluksi olevan väärin josnkin ropaamisen jäljiltä, mutta ei ollut ketju pinkeällä silloin ja siinä se syy.

[6666666p]

olise jostain hypännyt kun käytin nokan irti niin ketju oli nokkapyörässä kahdella nippusiteellä ja kasauksen jälkeen savusi saatanasti vaaleaa savua ja avaimella kun pyöritti kampi akselia niin merkki heitti noin viisi astetta toisella kerralla kun säädin niin merkit oli kohdallaan mutta ne eipitänyt paikkaa ketju oli vielä löysällä sitten tuli käynnistäessa mustaa kolmaskerta toden sanoo hyppyytin vielä ketjua laitoin kiristimen sitten pyöritin avaimella kampiakselia ja aina osuu merkitkohdalleen

[veskola]

Eiköhän se nyt vain ollut ruiskutuspumppu, joka oli pois ajoituksesta, kun se kampi- ja nokka ei kertakaikkiaan hyppää, jossa on nippuside nokan rattaassa. Toisaaltas sinähän se olet, joka parhaiten tietää mitä tallissa tapahtui

[6666666p]

oli mitenoli mutta auto toimii nytten joka tapauksessa pumppua ei tarvinnut säätää ja kampi akselin merkki heitti nokan merkistä entiedä itsekkään mitense pystyi heittämään luulisi ainakin että se eivoi muuttua kun on nippusiteet mutta ketjua piti hyppyyttää nokka pyörällä ja nytten toimii

[veskola]

Kahdella hampaalla kun hyppyyttää niin sanoo venttiilit morjens ekassa startissa