W211 koiranluut mb 320 cdi 2004

[socjake]

Eli pitäisi kuskin puolelle vaihtaa koiranluu kun kolahtelee melko rumasti. En ole mersuun noita vaihtanut ennen niin riittääkö pelkkä koiranluu vai tarviiko hankkia esim. Vakaajanpallonivelen myös ? Väljää tuossa ei juuri tunnu mutta alkaa kaikki muu olla jo etupäässä vaihdett uuteenu ja kolina jatkuu.

[G280E]

mun omakohtainen kokemus on että alatukivaressa oleva vaakapallonivel menee ennen muita väljäksi.mulle vaihdettiin paljon osaa 211:n alustaan,mm nämä kallistuksenvakaajan osat.seuraavassa vuosikatsastuksessa huomattiin pallojen olevan taas väljät,liike vaihtoi ne kyllä takuuseen kun niin nopeasti menivät.samalla vaihdatin ne yhdys raudat,ku epäilin niiden kumien menneen jo linttaan ja koviksi jolloin ottaa terävämpiä iskuja palloniveleen.
Toinen juttu sinällään on se kun puhut kovasta kolinasta ja ettei pallonivelessä juuri tunnu välystä.jos "kolina"tulis vakaajan nivelistä,täytys niissä kyllä tuntua jo huomattava välys.
Mites alapallonivelet tai iskunvaimennuspuoli?

[Henq]

Itelle just vaihdoin -03 w211:een vänkärin puolelle tuon tukivarren sisässä olevan pallonivelen ja oli kyllä aivan loppu. Vaan osaspa olla kyllä paska homma vaihtaa tuo ilman kunnollisia työkaluja...

[socjake]

Eli alapallonivelet on nyt vaihdettu myös ja pahin kolina/rutina hävisi samalla. Oli nekin jo siinä kunossa että vaihdoin ne. Pieni kolina kuitenkin tuonne kuskin puolelle jäi. Kuuluu hiljasessa vauhdissa tuommosena kumisena kolauksena. Ainut mikä muu tulisi mieleen voisiko iskarin yläpäänlaakeri aiheuttaa kolinaa jos alkaa olla väljä / entinen ? Koiranluussa kun tutkin niin nuo kumiosat alkoi olemaan melko kuluneen näköiset ja tuntuivat epätasaisilta että voihan olla että tulevat tiensä päähän.