Tehoboksi 2007 320 CDI

[Marko Jaatinen]

Ajattelin jakaa oman kokemukseni tehobokseista. Selailin syksyllä täältä tietoa tehobokseista ja yleinen käsitys tuntui olevan, että niillä ei tee yhtään mitään vaan moottori suurinpiirtein räjähtää jos sellaisen menee asentamaan.

Kaverillani on ollut Audissaan yli 100 tkm boksikauppa.fi:ssä myytävä digitaalinen tehoboksi, eikä hänellä ole ollut mitään moitittavaa joten niinpä itsekin rohkaistuin tilaamaan boksin sieltä http://www.boksikauppa.fi/epages/Boksik ... cts/127003" onclick="window.open(this.href);return false;

Itselläni boksi on ollut kohta 10 tkm kiinni ja olen kaikin puolin tyytyväinen ostokseen. Tehoja tuli selvästi lisää ja kulutuskin tippui pari kolme desiä. Tämä ei ole maksettu mainos, vaan syy miksi halusin jakaa tämän kokemuksen on, että ilman kaverini kokemusta en olisi varmastikaan ostanut tehoboksia täällä lukemieni kommenttien perusteella ja nyt olen ihan tyytyväinen että ostin.

[atlas]

Niin...onhan näistä väännetty....
Toi lupaus että paineita ei nosteltu ja huijailtu antureita on ihan jees eli tälläkin raralla taidetaan mennä oikeaan suuntaan...mutta aina ja nykyään pitää vaan olla epäileväinen...no hinta on ohjelmointiin ihan järkevä koska huijaus boxeja saa halvemmalla.
Toi hinta ennen on ollut tosiaan liikaa koska ohjelmoinnin taitaa saada 500e kantturoissa alkaen.....no toi 199e alkaa jo kilpailla hyvin hinnallisesti.

[JSJ]

Ajattelin jakaa oman kokemukseni tehobokseista. Selailin syksyllä täältä tietoa tehobokseista ja yleinen käsitys tuntui olevan, että niillä ei tee yhtään mitään vaan moottori suurinpiirtein räjähtää jos sellaisen menee asentamaan.

Kaverillani on ollut Audissaan yli 100 tkm boksikauppa.fi:ssä myytävä digitaalinen tehoboksi, eikä hänellä ole ollut mitään moitittavaa joten niinpä itsekin rohkaistuin tilaamaan boksin sieltä http://www.boksikauppa.fi/epages/Boksik ... cts/127003" onclick="window.open(this.href);return false;

Itselläni boksi on ollut kohta 10 tkm kiinni ja olen kaikin puolin tyytyväinen ostokseen. Tehoja tuli selvästi lisää ja kulutuskin tippui pari kolme desiä. Tämä ei ole maksettu mainos, vaan syy miksi halusin jakaa tämän kokemuksen on, että ilman kaverini kokemusta en olisi varmastikaan ostanut tehoboksia täällä lukemieni kommenttien perusteella ja nyt olen ihan tyytyväinen että ostin.

Minkä johdon väliin tuo asennettiin?

[jukkis.]

Toi lupaus että paineita ei nosteltu ja huijailtu antureita on ihan jees eli tälläkin raralla taidetaan mennä oikeaan suuntaan...

Ei vaan taida pitää paikkaansa. Olen satavarma että tämäkin on täysin samanlainen kuin muutkin tehoboxit.

[JSJ]

Toi lupaus että paineita ei nosteltu ja huijailtu antureita on ihan jees eli tälläkin raralla taidetaan mennä oikeaan suuntaan...

Ei vaan taida pitää paikkaansa. Olen satavarma että tämäkin on täysin samanlainen kuin muutkin tehoboxit.

Niinhän tuo näköjään ainakin tuon asennusohjeen mukaan onkin:
http://www.boksikauppa.fi/epages/Boksik ... sennusohje" onclick="window.open(this.href);return false;
Eli huijataan railpainetta kuten muissakin vastaavissa.

Ja 99% varmuudella alkuperäinen kirjoittaja liittyy jotenkin boksikauppa.fi sivustoon..

[skibe]

Minkä johdon väliin tuo asennettiin?

jokin asennusohje löyty audin V6:seen.
näyttäisi olevan railin paineanturiin töpseliä väliin.
ja lopuksi potentiometriä säädetään sen verran ettei tietokone herjaa epämääräisiä arvoja.

Eli huijausboksi

[S202]

Paskaa. Aihe lukkoon ja aloittajalle banaania

[DBFI]

Onkos tuo boksikauppa nyt ollut pystyssä puolisen vuotta? Sinä aikana kaveri pöristellyt audillaan 100 km.

Ei kai täällä foorumilla ole väitetty että huijausboksilla saa auton heti rikki. Saattaa sillä ajellakin vähän aikaa ennen kuin saa auton rikki. Ja jos on oikein hyvä huijaus (ei vääristä signaaleja ollenkaan) niin ei riko moottoria ollenkaan.

Sen verran pitäisi jokaisella olla järkeä että moottoriohjainlaitteen ulkopuolella toimiva boksi ei voi oikeasti tehoja lisätä ellei se vääristä mittaus- tai ohjaussignaaleja. Ohjainlaiteen kontrolli menetetään eikä mitenkään päästä samalla tavalla hallittuun toimintaan kuin itse ohjainlaitteen "ohjelmaa" muokkaamalla.

Vaaratilanteita tulee sitä vähemmän mitä vähemmän tehoja yritetään nostaa.

[Marko Jaatinen]

Tuli kiinni railianturiin. Kaveri oli ostanut Audiinsa saman valmistajan boksin vuosia sitten Ebaysta. Anteeksi vaan, että jaoin kokemukseni. Minulla ei tähän lisättävää.

[tuikku]

.
No, kaikki oleellinen tuli varmaan jo edellä kerrottuna.
Mutta hiukan vielä lisäisin, että aloittaja saisi vähän inhimillisempääkin palautetta.

Tämä lisäboxiasia on pureskeltu tällä jo loppuun jo kauan sitten.
Ei ole suosittu.
Näiden ulkoisten vastuspurkkien huonous on siinä, että ne vääristää moottorin oikean toiminnan kannalta tärkeintä yksittäistä tietoa, ruiskutusmäärää.
Syötönlisäys perustuu niissä siihen.
Purkeissa on kahdenlaista toimintamallia näissä commonraileissa.
Ensiksikin moottorin ohjaimen näkemää railpainetietoa vääristetään siten että saadaan lisäsyöttöä.
Tai sitten jokaisen suuttimen sähköpistokkeeseen tulee lisäliitin, jolla saadaan suutin pysymään haluttua pitempään auki, väännetään aukiolotietoa.
Toimintaperiaatteen kannalta railpaineen nosto olisi parempi vaihtoehto, mutta vanhemmat pumput näissä ei sitä kestä.

Kun toimintaperiaatteena on tiedon vääristäminen, seuraa siitä lopulta vääjäämättä ongelmia.
Tämä koskee kaikkia ulkoisia purkkeja, lukipa kyljessä miten komia nimi tahansa.

[MiHe]

Ruotsintuliaisen vesiventtiliilin vaihdon yhteydessä kiinnitin huomiota tulipellin takana napuloituun 'ulkopuolisen' näköiseen vermeeseen... käänsin boksin tarran näkyviin ja no mikäs se siinä, aito tuhoboksihan se. Oikein hieno säätökin tehon määrälle, ylättäen väännetty tappiin. Piuhat menivät railin päähän joten pelkkä painekoijari.. No selvisi sekin miksi edellisen omistajan ajotietokoneen mukainen kulutus oli ollut kympin pinnassa. Itse sain ensimmäisen mitatun tankin ajattua vähän yli 8 litralla mutta tuossa ei ollut kaupunkipyöritystä juuri ollenkaan. No seuraava tankki kertoo paljonko mun kulutus lisääntyy, nämä boksithan kun pudottavat kulutusta kymmeniä prosentteja

[MJPfin]

Mullakin tuollainen oli joskus kytkettynä tdci focucseen löysin kun vaihdoin vehkeeseen pari suutinta ei tarvinnut ihmetellä miksi oli suuttimia rikki.
Sit opettelin delphin boksin saloja, seuraava mikä räjähti oli turbosta kompura.
Kyllä ne sulakkeet sieltä löytyy, hybridi ahtimen jälkeen porsi laatikko, jonka jälkeen vaihtui merkki.

[Mörökölli]

Minulla oli halvin versio Racechip https://www.racechip.com/shop.html" onclick="window.open(this.href);return false; ja olin tyytyväinen. Auto oli W204 Farkku C 220 CDI Automaatti 2008
Polttoaine kulutus pysy ennallaan. Kiihtyvyys testeissä, tasaisella asvaltilla tuli vähän sekavia kiihtyvyys eroja. Boxin eduksi 2-4s.
Loivaan ylämäkeen kiihdyttäessä, sama vertailu kohta, kiihtyvyys ero oli 1.0-1.2s boxin eduksi säännöllisesti.

Mittaukset tein Acceleration Timer, kännykkä sovelluksella.

[luokyio]

Miksi ihmeessä näiden kanssa ottaa riskiä, kun ainakin listahinnat on niin kovat, että saa samaan hehtaariin ihan aidon, turvallisen softauksenkin... Vai saako noita sitten jostain reilusti tässä topikissa ilmoitettua halvemmalla?

[Legge]

Mulle on yleensä perusteltu sillä, että boksin saa tarvittaessa "helposti pois". Ei tuo softankaan palautus alkuperäiseen kyllä mitenkään vaikeaa ollut. Tai no, meni siihen joku vartti ja piti ajaa liikkeen pihaan, jos se jonkun lompakossa tuntuu.