603 pumpu ongelmia

[ripe]

Mikä vikana.
Mootori 603, joskus joku viritelly, ilmeisesti ollu turbo.
( mootorin huohotus muutettu, paloputkeen tehty kiireellä lemmariviritys, muovinen ilmanputsarikotelo liimalla kiinni)
Auto kulki hienosti ilman turboakin. Jouduin vain vaihtaan pumpun leimalle. Viritetty pumppu veti kolmosella 5700 kiekkaa, vielä kiihty, enkä uskaltanu enenpää kierättää enkä viedä leimalle.

Vaihdoin vakipumpun. Hyvä kun jakso liikkeelle lähtee. Säätelin ja säätelin ennakkoo. Ei auttanut. Hain leiman ja vaihdoin takasin viripumpun.
Ongelmat alko kohta sen jälkeen. Ensin loppu veto matka-ajossa. Hetkes ihmetteleen tien viereen ja hetken päästä taas alko pelaan.
Ongelmat paheni ja yleisty. Viimeksi15 km vei jo aikaa tunnin.
Käynnistyminen tuli koko ajan huonommaksi.
Mietin jos ennakonsäädin olis jotenkin jumissa.
Tosin silloin ei kai matkanopeudessa pitäis olla ongelmia?

Vaihdoin takasin vakipumpun ( eri pumpun kuin ekalla kerralla) ja jakopäässä pumpun akselilla olevan ennakonsäätimen.

Taas auto lähtee liikkeelle kuin lehmä makuulta.

Voiko tämä johtua esim. suuttimista? Jos nekin olis vaihdettu joskus?

Voiko pumppuun (viritettyyn) tulla vika, mikä lopettaa polttoaineen syötön 2500-3500 kierroksilla. Vetoloppuu. Sammuu. Eikä lähde käymään kuin 1-5 min päästä. Ongelman pahentuessa 5-10 min.
Esim. Kierrostenrajoitin paskana?

Pumppu tosiaan kierää varmaan 6 tonnia ja syöttöä on kivasti, tyhjänkäynti hiukan kova olisko ollut 900 paikkeilla.
Automaatti ja isoperä.

[jusbe37]

eihän oo pa suodatin jalassa menny banjopultit sekasi? paluu puolella on pienempi reikänen banjopultti mitä meno puolella.

[pera8x]

tai polttoainelinjastossa vuoto. ei välttämättä vuoda ulospäin mitään, mutta imee ilmaa linjastoon ja oireilee aikalailla tuollain, kun kerroit. kaasupohjassa kulkee hetken ja sitten hyytyy. sahaamalla käyntiin ja taas pääsee hetken, jos varovasti ajelee. kaasupohjassa hyytyy lähes samantein.