w124 sähköt sekaisin.

[villetone]

Elikkä iteltä löytyy 320CE vm -94.

Itsenäisyyspäivänä aloin laittamaan autoa käyntiin, ja hörähti kunnes sammui ja starttaaminen jatkui. Tämän jälkeen starttaaminen loppui, aivankuin akku olisi tyhjentynyt. YJ releen sulake siinä paloi, ja kun uuden sulakkeen laittoi, niin virrat oli kokoajan 2-asennossa. Laturi, startti, yjrele, ja virtalukonpohja kokkeiltu eikä ole oikosulussa tai rikki. Kokeiltu vuorotellen ilman releitä eikä vaikutusta.

Tänään sitten akun vierestä löytyi rengasliitin johon tulee 4kpl punaisia johtoja, ja kun sen ottaa irti niin toimii virrat normaalisti avaimesta. Rengasliittimen kiinni laittaessa taas virrat 2-asennossa. Johdot lähtevät ilmeisesti sulakerasian puolelle, ja johtonippuun liittyy useita maajohtoja akkutelineen alapuolella.

Oisko kellään hyviä vinkkejä? Alkaa toivo loppumaan

Edit. Mitenkä saapi helposti kuvia lisättyä?

[acparma]

Moottorin johtosarja hapertunut?

[atlas]

Ainakin jälkiasennus sähköistys on aika yleinen syy virta ongelmille...onkos tässä niitä?
Jälki ajonesto häly on yleensä kytketty pienten johtojen ja kaikki tai startti virta ohjauskin menee boxin läpi..pieni rikko siellä niin varmaan palaa valot taulussa.

[villetone]

Johtosarja käytetty irti eikä vaikutusta, samalla tehtiin uusiksi koko johtosarja. Jälkiasennus kaukokeskuslukitus löytyy, mutta boksista kun ottaa liittimet irti, niin ei vaikutusta. Onko mahollista, että virtalukon pohjan liitin vois olla rikki? Liitin on 7 pinninen ja tais tulla kaikkiin muihin paitsi kahteen 12volttia.

[atlas]

En tiedä auttaako se liittimen irroitus siltä jälki hälyltä mutta onko se toiminnassa ja toimii ovien osalta nyt oikein?
Minkä merkkinen?
Toki onhan siellä muitakin sydeemejä joissa vika voi olla..esim. valo ohjaus boxi,monitoimi rele ei välttämättä tätä tee.
Kokeilitkos ottaa sulake kerrallaan pois ja poistuuko tai sammuuko se valo silloin jostain ja sitten sen takaa vain tutkimaan.

[villetone]

Ei toiminut nytten jälkasennus kaukosäätöinen keskuslukko, sulakkeet ehjät ja liittimet kiinni. Liittimet irti ei myöskään vaikutusta. Avaimella ovesta pelaa lukot, joten ei luulis olevan auton oma ajonesto päällä. Kokeiltiin kaikki sulakkeet läpi, yhden sulakkeen takaa sammui mittarivalot mutta kiertovesipumppu pyöri siltikkin. Joku siellä on oikosulussa..?

Jälkiasennusboksi on Viper 5706.

[nj^]

Pakko hieman lainata threadia kun aihe liippaa läheltä;
Autona W124 om603 turbo -92 ja ongelmana semmonen että välillä ajossa ulkolämpömittarin lukema häviää ja suunta vilkut lakkaavat toimimasta. Ei kuulu edes nakutusta mittaristosta kun vika päällänsä. Hätävilkut toimivat normaalisti. Ei auta muu kuin odottelu, sitten taas mennään.

Edit: Ei tässä sillee semisti tyhmä ja uusavuton olo tullut, mutta sulake se oli. Ehjältä näytti mutta hapettunut, siksi toimi joskus ja jouluna.