ABS jarrujen sähkökytkentäkaavio??

[unelmatalo]

Onko mistä löydettävissä vm. 2000 sprintterin abs jarrujen sähkökytkentäkaaviota?

Lähinnä abs-keskusyksikön pinnit pitäisi saada selville, niin voisi mitata (oskilloskoopilla) joka nurkan anturisignaalit. Samalla tulisi varmuus johdinten kunnosta.

Vaivana ajoittainen abs ja renkaan pyörintävikavalon syttyminen. Pakkasella harvemmin. Ilmeisesti jostain nurkasta signaali liian vaimea (esim. anturin rako kehästä liian suuri???). Silmämääräisesti kurkkimalla anturit on kyllä todella lähellä kehiä.

Voihan vika olla jarrupoljinkytkimessäkin, tosin renkaanpyörimisvalo ei tätä tue... samasta kaaviosta selvittäisi tuonkin.

[CDI203]

Onko mistä löydettävissä vm. 2000 sprintterin abs jarrujen sähkökytkentäkaaviota?

Lähinnä abs-keskusyksikön pinnit pitäisi saada selville, niin voisi mitata (oskilloskoopilla) joka nurkan anturisignaalit. Samalla tulisi varmuus johdinten kunnosta.

Vaivana ajoittainen abs ja renkaan pyörintävikavalon syttyminen. Pakkasella harvemmin. Ilmeisesti jostain nurkasta signaali liian vaimea (esim. anturin rako kehästä liian suuri???). Silmämääräisesti kurkkimalla anturit on kyllä todella lähellä kehiä.

Voihan vika olla jarrupoljinkytkimessäkin, tosin renkaanpyörimisvalo ei tätä tue... samasta kaaviosta selvittäisi tuonkin.

Paljon parempikonsti on laitta auto *:rin piuhan päähän
siinä samalla löytyy juuri oikea kytkentä kaaviokin
jos sille sitten vielä on tarvetta yleensä ei

[unelmatalo]

Jyväskylän läheltä *irin palvelusta, mistä löytyy???

(Muurame tai lähiseudut???)

[unelmatalo]

Heikkoa on vastausten taso foorumilla, ilmeisesti ei haluta osata tekniikkaa syvällisesti. Lopulta puukotin jarrjen ABS-anturien piuhat auton alta, josta anturien resistanssit näytti ok. ja pyöriä pyöritellen myös elämää löytyi ( muutama voltti vaihtosähköä AC) , josta ei voi päätellä, onko pyörän kehä kokonaan OK? Omalla kohdalla lopulta (katsastuksen aikapaineen takia) auto lopulta Starin perään, josta vikakoodi: "return pump", josta päätelmä, että ehkä(?) hiilet lopussa? No, hiilet ei ollut tarkoitettu vaihdettaviksi, mm. abs-moottorin virtajohdot abs.lohkon alumiinin läpi pistehitsaamalla kiinni (ei kannata purkaa). Joka tapauksessa hiilet voi vaihtaa muoviosia raottamalla ja uudet viilaamalla. Uusien mitat n. 5x5x12 mm...tässä tapauksessa (vm. 2000 Sprinter 313) (eli siis vaihdoin nuo)

Lopputulos on toimiva kulkine, viilatut hiilet lienee kestänee korin iän?? Starin hehkuttajat ei vaihtaisi hiiliä?????? Etelä euroopassa kulkine pärjännee ko.alkuperäisillä pienillä hiilillä, kun asfaltilla abs-toimintoa ei juuri käytetä. toisin kuin täällä skandinavian luikkailla jäillä??!!!

Missä on perinteinen mersujen korjaamsen taso? Tarjotaan vaan staria? Tämäkin keissi olisi ratkennut osaajan tiedoilla helposti?! Perustekniikkaa...antakaa tietoa, jos sitä omaatte....!!!

[noroljan]

Missä on perinteinen mersujen korjaamsen taso? Tarjotaan vaan staria? Tämäkin keissi olisi ratkennut osaajan tiedoilla helposti?! Perustekniikkaa...antakaa tietoa, jos sitä omaatte....!!!

Starilla katsotaan missä vika, sitten testataan sillä osat, katsotaan kaaviot ja lopulta korjataan perinteisesti

Esim ihan turhanpäivästä mittailla joskus noita ABS-antureita, kun ne saattaa pätkiä vain ajossa silloin tällöin. Paikallaan mittaaminen ei siis tuota oikeaa tulosta välttämättä.

Starin hehkuttajat ei vaihtaisi hiiliä??????

No miksei vaihtaisi, tässä ketjussa staria tarjonnut henkilö vaihtaa paljon sellaisia osia joita juuri kukaan ei osaa vaihtaa suomessa...

[multiviri]

Miksi ihmeessä menit viemään autosi starin nokkaan jos kerran siitä ei saa mitään hyötyä? Veikkaan että olisit saanut hetken taikka kaks etsiä tuota vikaa ilman testeriä. Yls rintteri meni leimalta läpi kun starilla pakko-ohjasi pumppua päälle ja koputteli samalla, valot pysyi piilossa leiman ajan