Vaihteet jäykät pakkasella

[Erno T.]

Varsinkin pakki ja 1 ovat aika tiukassa ennenkuin saa väännettyä vaihteen päälle. Onkohan vaihteistoöljy liian paksua vai mikä tällaista aiheuttaa?

[Michael M.]

Ittelläni sama ongelma tosin vaihteet eivät ole enään niin jäässä kuin vuosi sitten kun vaihteistoöljyinä oli manuska öljyt. Nyt lootassa on mobil atf 220, paremmat noi öljyt on mut silti on hiukka havaittavissa jähmettyneisyyttää. Sanoisin et noi automaattiöljyt toimii manuskassa paremmin talvella... ainaski mun biilissä

[Mika.T]

niin ja sinne mersun manuaali laatikkoonhan kuuluu ATF öljyt. normaali vaihteisto öljyillä vaihdo menee pakkasilla tosi tahmeaksi. muutama tippa öljyä sinne vaihdekepin juureen auttaa kans paljon. eli sinne keskikonsolin puun alle vaihdekepin nivelelle.

[naftale_n]

Synteettistä vaseliinia ovat kans kehuneet. Minulla auttoi ainaki kesällä kun kepin juureen laitoin ja olen kans tankojen päitä laatikon juuressa, siellä on semmooset kumit joita kans voitelin ja autto. En sitten tiedä onko sallittua

[Mika.T]

. En sitten tiedä onko sallittua

miksei olisi?

[Erno T.]

Ok, kiitos vinkeistä. Ei tarttekkaan ostaan rekan vaihdekeppiä että momentti riittää. hehe.

[sooppa]

joo oma loota on pian pyöriny n.760tkm ja aina on ollu tomaattiöljyt,ei ongelmia.

[Petri K]

Sinne vaihdekepin suojakumin alle tosiaan kannattaa suihkuttaa jotain ohutta öljyä WD40 tai vastaavaa.

[Michael M.]

niin ja sinne mersun manuaali laatikkoonhan kuuluu ATF öljyt. normaali vaihteisto öljyillä vaihdo menee pakkasilla tosi tahmeaksi. muutama tippa öljyä sinne vaihdekepin juureen auttaa kans paljon. eli sinne keskikonsolin puun alle vaihdekepin nivelelle.

No ilmankos oli viime talvi tahmeuden huippu ku manuskaöljyt lootassa

[Boss]

Sinne vaihdekepin suojakumin alle tosiaan kannattaa suihkuttaa jotain ohutta öljyä WD40 tai vastaavaa.

Mullakin oli aikoinaan samaa ongelmaa, öljyistä riippumatta keppiä sai vääntää ihan tosissaan kunnes keksin repäistä vaihdekepin suojuksen auki ja ruiskin crc:tä sinne kepakon juureen ja johan tuli herkäksi.

[Tomi S.]

Mitäs tonne Getrag-lootaan sitte lirutellaan? ...tuskin ATF:ää...

[MeSee]

Mitäs tonne Getrag-lootaan sitte lirutellaan? ...tuskin ATF:ää...

Mun käsityksen mukaa juurikin sitä

[Tomi S.]

Mulla on siellä kyllä kans aikas jäykät öljyt tod.näk.
Nimittäin 15 asteen pakkasilla saa käyttää voimaa jos meinaa pakin löytää...

[Juha E]

gatraggiin käy atf ja toimii hyvin, jos ei tietoa mitä öljyä ollut ennen kannattaa huuhdella loota uusilla öljyillä ensin ja vaihtaa ne vielä uusiin.

[veppe]

Ilmeisesti liian vanhoista ja jäykistyneistä öljyistä johtuu se, että synkronointi rutisee, tai oikeastaan ei rutise, kun en viitsi väkisellä vaihdetta päälle vääntää... Pääsääntöisesti kakkosta on vaikea saada ilman välikaasua päälle ennenkuin on lämmennyt. Ongelma siis esiintyy vain näillä kovilla pakkasilla.. Kolmosen synkrot on tosin aina olleet heikoilla, pitää sillain hiiiitaaaasti hieroskella se kolmonen pesäänsä

Vai voisko lie tuo vaihteensiirtomekanismin voitelu auttaa No, täytyypä kokeilla huomenna päivänvalossa..

[rolle]

Mitään öljynvaihtoja, kaksoispoljenta ja välikaasua vaan kylmänä...

[veppe]

No kyllähän tuo itsellä menee, mutta kun pitäis vaimokin saada vielä oppimaan

[Jox]

No mulla tuossa W203:ssa sama vaiva edelleen, yli -15 pakkasta niin 2-vaihde ei meinaa kylmänä päälle mennä, sit jos menee niin rusahtaa.
Syksyllä vaihdettu synkrot ja öljyt, ei ole niistä kiinni ainakaan. Vaikuttaa tuokin kuinka 1-vaihteella kiihdyttää, jos terävä lyhyt kiihdytys niin ei varmaan meinaa mennä 2-silmään. Sitten taas jos ykkösellä kiihdyttää ja antaa tasaantua nopeuden, nii ei mitään ongelmaa kakkosen kanssa.

[Erno T.]

Noniin, pistin vähän ase crctä kepin juureen ja kyllä se vaikutti aikalailla paranevan jo siitä pelkästään. Vaihteistoöljyt vois kyllä vaihtaa että sais lopunki rutisemisen pois. Onko paha homma toi vaihteistoöljyjen vaihto?

[HVM]

Noniin, pistin vähän ase crctä kepin juureen ja kyllä se vaikutti aikalailla paranevan jo siitä pelkästään. Vaihteistoöljyt vois kyllä vaihtaa että sais lopunki rutisemisen pois. Onko paha homma toi vaihteistoöljyjen vaihto?

No ei ole paha homma. En viitsisi silti käydä itse tekemään, eipä tarvitse pyöritellä niitä jäteöljyjä. Veikkaisin työn osuudeksi paria kymppiä, kertokaa ammattimiehet.

Nimim. Vasta poltin peltiämpärissä 20 L jäteöljyä

[Vieras001]

..

[veppe]

No ei ole paha homma. En viitsisi silti käydä itse tekemään, eipä tarvitse pyöritellä niitä jäteöljyjä. Veikkaisin työn osuudeksi paria kymppiä, kertokaa ammattimiehet.

Nimim. Vasta poltin peltiämpärissä 20 L jäteöljyä

Itse lopetin öljynvaihtohommat, kun sotkin syksyllä pihassa (rinteessä) "ryömintäsuojana" olleen pressun ja sitten piti vielä jäteöljyistä päästä eroon. Onneksi ottavat Mustankorkealle kotitaloudesta jäteöljyt ilmaiseksi.

täytyy katsoa tilanne uudestaan, kunhan saan tuon autokatoksen valmiiksi. Olis sitten edes hiukan inhimillisempi vaihtaa öljyjä ja tehdä muutakin remppaa..

[Erno T.]

Joo taas tuli todettua 'ensin crc, sitten vasta muut toimenpiteet'. Vaihteet vaihtuu -20 pakkasillaki paremmi ku kesälläkään vaihtu. Eli kepistä oli mulla kiinni. Tosin jos on todella kylmä niin kyllä ne jäykät on, mutta ei tartte kuitenkaan vääntämään ruveta, mitä ne nyt vähän rykii välillä.

[suhari]

Automaattiöljyt laatikkoon ja kovilla pakkasilla muutama minuutti tyhjäkäyntiä niin kyllä keppi heiluu liukkaasti

[Juho]

vaihda hyvä laatuinen automaatti öljy askiin aina keväisin ja syksyisin käytä vaihtaessa kaksoispoljentaa ja välikaasua pykälät meneen silloin huonommassakin askissa kovassakin rääkissä vaikka -25 asteen pakkasella heittämällä sisään ja voi vaihtaa ylös ja alas päin nopeasti kisatyyliin.

[Fender]

Mulla oli w124 meges pirun jäykät vaihteet kovilla pakkasilla.Ei meinannu mennä ollenkan pykälät silmään. Rasvasin vivustot HHS:llä ni alko pelaamaan tosi hyvin.

[AkiVaa]

Se vaihdekepin juuressa oleva hässäkkä tahtoo tosiaan jumia. Jos keppi jumittaa oikein tosissaan, kannattanee se irroittaa ja purkaa pöydälle. Itselläni kepissä oli paljon väljää ja ja kun vaihdetta vaihtoi, tuntui, että vaihteet olisivat vaihtuneet kumilenkin välityksellä. Vaihdoin sinne pari erittäin pientä puslaa, ja avot kun tuli parempi vaihtaa vaihdetta. Joka paikkaan ne on noita kumipuslia tunkenu...

[Classic]

Missä kilometreissä W202:n lootaan uudet öljyt ?

[Mika.T]

Missä kilometreissä W202:n lootaan uudet öljyt ?

suositus taitaa olla kaikissa mersuissa 60tkm vaihteistoon ja perään. ja ei tuo varmasti mitään haittaa jos ne vaihtaaki noin usein. tosin löytyy autoja joihin ei ole mitään vaihdettu 500tkm maktallakaan. ja sillähän noita vaihteisto ja perä remontteja saadaan aikaan.

varmasti riittää kun vaihtaa 100tkm välein niin ei tarvi olla montaa kertaa vuodessa niitä vaihtamassa

[bensac-man]

Kumma se on etteivät Vehoilla ole keksineet tuota crc:tä vaihdekeppiin laittaa.
Ja oudolta tuntuu sekin että se se öljy /öljyn vaihto vaikuttaisi vain ykkös ja kakkosvaihteisiin? Tai Pakkiin.Minullakin kyselivät asentajat heti että meneekö pakki hyvin päälle ja kas siinä kun ei ollutkaan minusta mitään outoa jäykkyyttä. Kalliiksi tulee sekin jos niiden öljyjen kanssa pitää jatkuvasti löträtä.
Laihaksi lohduksi kerron että [b]meinasin[/b] vaihtaa ton mesen Bmw:hen
mutta kun kävin koeajolla niin jäykät on vaihteet siinäkin...
UUDESSA !! [320 , vanha korimalli }