W204 vuotaa virtaa?

[sh10]

Tuntuu auto syövän akkua jos seisoo parkissa esim vuorokauden. Aamulla jännite auton näytön mukaan 12.0-11.9 volttia. ( Akku vaihdettu uuteen muutama viikko sitten ensin tavalliseen ja sitten agm niin se tod näk poissuljettu että akku rikki kun se tavallinen akku mikä ensin vaihdettiin iskettiin toiseen autoon nyt vanhan tilalle ja hyvin pelittää ja molemmat myös laturilla ladattu täyteen ennen autoon kytkemistä)

Auton näytön mukaan ib kohdassa virrankulutus kaikki valot pois moottori sammuksissa jotain 4 ampeerin luokkaa. Onko normaalia vai liian suurta kulutusta vai vuotaako jostain virtaa?

[MiHe]

No onhan 4A nyt järkyttävä virrankulutus, jos se on auto oikeasti nukkumassa. Mutta epäilen että jos tätä jostain auton omasta järjestelmästä katsellaan, niin siellä ollaan silloin hereillä väylät ylhäällä jne. Pitäisi mitata ihan wanhan kansan yleismittarilla tai pihtimittarilla, ja antaa auton rauhassa sammutella systeeminsä. W211:n tapauksessa 60mA oli raja minkä jälkeen sai alkaa huolestumaan

[E200kompressor]

Tuo 4A on satakertainen kulutus normaaliin nähden.

[Huttiainen]

Tuo 4A on satakertainen kulutus normaaliin nähden.

Ai auton "näytöstä" katsottaessa, ties mitkä laitteet aktiivisena. Eipä tuo kerro mitään. En kyllä ole tiennyt että virtaa voi edes katsoa jostain auton järjestelmästä suoraan.

[E200kompressor]

Tuo 4A on satakertainen kulutus normaaliin nähden.

Ai auton "näytöstä" katsottaessa, ties mitkä laitteet aktiivisena. Eipä tuo kerro mitään. En kyllä ole tiennyt että virtaa voi edes katsoa jostain auton järjestelmästä suoraan.

Ei. Vaan lepotilaan verrattuna, väylä sammuneena. Aktiivisena suuruusluokka tuollainen. Kyllä kysyjä kertoi katsoneensa joten siitä päätellen voi.

Mihin muuhun sitä voisi verrata jos vuotovirrasta puhutaan?

[Huttiainen]

Tuo 4A on satakertainen kulutus normaaliin nähden.

Ai auton "näytöstä" katsottaessa, ties mitkä laitteet aktiivisena. Eipä tuo kerro mitään. En kyllä ole tiennyt että virtaa voi edes katsoa jostain auton järjestelmästä suoraan.

Ei. Vaan lepotilaan verrattuna, väylä sammuneena. Aktiivisena suuruusluokka tuollainen. Kyllä kysyjä kertoi katsoneensa joten siitä päätellen voi.

Mihin muuhun sitä voisi verrata jos vuotovirrasta puhutaan?

En ymmärtänyt mitään, mutta meinasin ,että ei "auton näytöstä" (Ilmeisesti mittaristosta tässä tapauksessa) voi katsoa mitään, niin että väylä on sammunut, vaan se on väkisinkin päällä ja näytöstä on kerrottu katsotun tuota. Joten eipä tuo arvo kerro mitään ongelmasta.

[E200kompressor]

Tuo 4A on satakertainen kulutus normaaliin nähden.

Ai auton "näytöstä" katsottaessa, ties mitkä laitteet aktiivisena. Eipä tuo kerro mitään. En kyllä ole tiennyt että virtaa voi edes katsoa jostain auton järjestelmästä suoraan.

Ei. Vaan lepotilaan verrattuna, väylä sammuneena. Aktiivisena suuruusluokka tuollainen. Kyllä kysyjä kertoi katsoneensa joten siitä päätellen voi.

Mihin muuhun sitä voisi verrata jos vuotovirrasta puhutaan?

En ymmärtänyt mitään, mutta meinasin ,että ei "auton näytöstä" (Ilmeisesti mittaristosta tässä tapauksessa) voi katsoa mitään, niin että väylä on sammunut, vaan se on väkisinkin päällä ja näytöstä on kerrottu katsotun tuota. Joten eipä tuo arvo kerro mitään ongelmasta.

Onko joku väittänyt, että kertoo ongelmasta?

Totesin kulutuksen olevan 4A lukemalla satakertainen lepotilaan verrattuna. Menikö joku väärin?

Mahdollinen syy voi olla esim toimimaton/jäätynyt/johtosarjavikainen keskuslukitus. Tai sitten joku muu lukemattomista ohjainlaitteista

[MJPfin]

Toimiiko kaikki laitteet oikein? Että ei mitään outoa missään sähkölaitteessa?

[sh10]

Kuulema radio on välillä ollut itsestään päällä kun on avannut ovien lukituksen ja mennyt autoon niin radio silloin ollut päällä. Tätä tehnyt hyvin satunnaisesti silloin tällöin. Radio kyllä aina sammunut kun avain otettu pois virtalukosta ja ovet laitettu lukkoon. Akkua vaihdettaessa molemmilla kerroilla kun miinuskaapeli kytketty uuteen akkuun niin radio herännyt samalla päälle. Ennen akun vaihtoa odotettu 20-30 min että auto olisi lepotilassa ja radio tietenkin silloin kiinni ennen kun ruvettu akkua vaihtamaan.

[Nurmituomas]

odb portissa jos on sopiva dongle, niin se jättää tietokoneen päälle ja vie 3amppeeria

[MiHe]

Comandin päällejääminenhän on hyvin yleinen virtasyöppö... en kyllä muista yhtään miten korjattiin...

[Huttiainen]

Jos tuo on joka öistä, niin nappaa suleke irti siltä soittimelta ja katso onko aamulla akku yhtä tyhjä edelleen. Joku siellä varmaan sen väylän (jonkun niistä) aktivoi ja virran kulutus alkaa (Tuota luokkaa 3A). Voi tietysti mitata sammuuko se väylä ollenkaan.

Toi radio kertonee sen että se voisi olla syyllinen, ei joku "mikä vaan laite"- väylässä. radiota päälle asti oikein laita, vaikka aktivoitua se voi. Radion ringissä olevat laitteet tuon voisi ehkä tehdä, (mitä siinä sitten onkaan).


Ja sori vaan, ymmärsin ilmeisesti väärin, mutta tuo vastaus kysymykseen (kerrotulla tavalla mitattuna) oli vähän huono ja sekoitti:

Auton näytön mukaan ib kohdassa virrankulutus kaikki valot pois moottori sammuksissa jotain 4 ampeerin luokkaa. Onko normaalia vai liian suurta kulutusta vai vuotaako jostain virtaa?

Tuo 4A on satakertainen kulutus normaaliin nähden.

[MJPfin]

Sieltä radion laitteista kannattaa tosiaan vikaa sitten ensin alkaa etsimään, ainakin on joku suunta mihin lähteä. Yleensä jotain kummallista on miksi virrat katoaa ja tuossa se voi hyvinkin olla radioa / navi / vahvistin, mitä siinä ringissä nyt sitten on.