w202 220cdi ILMAA ????

[anttu.w210]

ongelma on sellainen että mersu ei lähde sammutuksen jälkeen käyntiin ilman starttipilottia koska polttoaine linjassa on ilmaa. autoon on vaihdettu kaikki o-renkaat,suutinlinja,suuttimet korjattu liikkeessä, polttoainelinjat, korkeapaine pumppu, matalapaine pumppu , takaisiniskuventtiili ja paluu putkeen lisätty vielä ylimääräinen takaisin lyönti venttiili . ja järjestemä on paineistettu eikä vuoda paineita mutta suodattimelta tuleva linja on aina täynänä ilmaa

[jukkis.]

Tarkistele sitä suodatinta, suodattimen kansi usein vuotaa ilmaa.

[anttu.w210]

Tarkistettu kaikki o-renkaat moneen otteeseen ja minulla ei ole koko suodatin boksia enään . Omaani on vaihdettu uudenman mallinen suodatin systeemi . Oli vaihdettu entisen omistajan toimesta ja kokeilin myös vaihtaa vakio systeemin tilalle ei vaikutusta

[FinlandMerceds]

O rinkloitten vaihto ei useinkaan auta jos ne päät on kuluneet,
sillon myös paine pysyy linjassa mutta imu vetää ilmaa linjaan päin

[anttu.w210]

O rinkloitten vaihto ei useinkaan auta jos ne päät on kuluneet,
sillon myös paine pysyy linjassa mutta imu vetää ilmaa linjaan päin

mutta myös ne linjat on vaihdettu. käytönnössä kaikki polttoaine linjat on vaihdettu

[hentar]

Joskus olds dieseliin laitoin sähköpumpun tankin luo pitelemään ylipainetta. Kerettiläisiä mutta toimi

[dealer]

Aika yksinkertainen systeemi loppupelissä ilmojen osalta. Nyt kun muistelen ja vennäänpojan EPC:stä katselen, niin tankista tulevan letkun voi laittaa suoraan suodattimeen ja paluuputken railputken päässä olevaan liittimeen, eikös vaan ? Jää lämmittimet ja jäähdyttimet pois kierrosta.
Siinä välissä on sitten suodatin, siirtopumppu ja korkeapainepumppu. Muutama "kirkas" muoviputki ja sammuttimen ja korkeapainepumpun välissä se lyhyt musta muoviputki. Ne oli siis kaikki vaihdettu ?
Mitään ylimääräistä venttiiliä tai pumppua tms ei tarvitse eikä kannata laittaa, kaikki sellaiset pois.

[anttu.w210]

Aika yksinkertainen systeemi loppupelissä ilmojen osalta. Nyt kun muistelen ja vennäänpojan EPC:stä katselen, niin tankista tulevan letkun voi laittaa suoraan suodattimeen ja paluuputken railputken päässä olevaan liittimeen, eikös vaan ? Jää lämmittimet ja jäähdyttimet pois kierrosta.
Siinä välissä on sitten suodatin, siirtopumppu ja korkeapainepumppu. Muutama "kirkas" muoviputki ja sammuttimen ja korkeapainepumpun välissä se lyhyt musta muoviputki. Ne oli siis kaikki vaihdettu ?
Mitään ylimääräistä venttiiliä tai pumppua tms ei tarvitse eikä kannata laittaa, kaikki sellaiset pois.

juuri noin on tehty autossani . silti ilmaa koko aja linjoissa . auto seisoo 15min ja kaikki polttoaine kadonnut linjoista

[hentar]

Vilistääkö auton käydessä kuplia siirtopumpulle tuovassa letkussa? Kun sammutat niin mitä k.o letkussa tapahtuu? Entä jos nipistät kumiletkut luttuun auton seisoessa?

[anttu.w210]

Vilistääkö auton käydessä kuplia siirtopumpulle tuovassa letkussa? Kun sammutat niin mitä k.o letkussa tapahtuu? Entä jos nipistät kumiletkut luttuun auton seisoessa?

kun auto on käynnissä välillä saattaamennä kupla tai kaks mutta sitten välillä ei tule vaikka kierrätttä konetta .kun auton sammuttaa letkussa on samantien vähän ilmaaa ja pikku hiljaa laskee löpö pois putkista. ei vaikutusta letkujen nitistyksellä ei paluu eikä tulo letkuissa

[hentar]

Siirtopumppu tai sen ja kp pumpun liitokset kuitenkin? Eankki täys ja auto nenä alaspäin paineistaa, ja varmaan auttaa. Jos haluais testata

[anttu.w210]

Siirtopumppu tai sen ja kp pumpun liitokset kuitenkin? Eankki täys ja auto nenä alaspäin paineistaa, ja varmaan auttaa. Jos haluais testata

en usko käytänössä kaikki pa järjestelmän konehuoneessa on uutta. ja vein auton korjaamolle missä paineistivat eikä vuotanut paineita.

[MiHe]

Railpainesäätimen o-rengasta ei näkyny listassa?

[anttu.w210]

Railpainesäätimen o-rengasta ei näkyny listassa?

sekin vaihdettu. koko rail linjan vaihdon yhteydessä

[dealer]

Ok, kaikki on siis uutta eli on sössitty niiden uusien osien vaihdossa. Uusiksi vaan niin että selviää mikä hajosi asentaessa.

[anttu.w210]

Ok, kaikki on siis uutta eli on sössitty niiden uusien osien vaihdossa. Uusiksi vaan niin että selviää mikä hajosi asentaessa.

Vian kanssa olen siis 6kk tapellut kaikki on purettu moneen otteeseen . Itsekkin luulin alkuun että asennus virhe mutta sitten vein kasattavaksi osaavalle huoltamolle . He kasasivat ja kokeilivat lisätä takaisin lyönti venttiilejä imu ja paluu putkiin. Lopulta huoltamokin luovutti kun vikaa ei löytynyt

[dealer]

Se ei kerro osaamisesta, että aletaan lisäilemään ylimääräisiä venttiileitä järjestelmään kun ei saada kuntoon.
Olen itsekin yhden 300 turbodiesel väyrysen vaivat korjannut "osaavan" korjaamon jäljiltä, oli vaihdeltu putket ja vaikka mitä ja lopulta laitettu sähköpumppu konetilaan jotta sai käyntiin. Menohalut oli kuitenkin hukassa, pitkään jo ajettu niin.
Kaksi muoviputkista oli asennettu ristiin oikeisiin paikkoihin verraten, minuutin homma korjata kun hoksasi mistä kiikastaa.
Tässä ei ole siitä kyse, cdi:ssä ei taida saada niin väärin putkia asennettua.

[hentar]

Jollei hävittävää, ja vikaa ei kertakaikkkaa löydy niin testaa sillä bensakoneen tarvikepumpulla. Jatkuvalla virralla ja joko tankin päähän tai ennen filtteriä. Ei tule enää ilmakuplaa ja löydät viankin kun rupeaa löpö haisemaan mutta vahdi öljyjä. (Viimeisenä konstina). Jotain vikaahan siellä kyl on..

[anttu.w210]

Kokeilen laittaa sinne erillisen pumpun . Hävittävää ei ole Aluksi auto toimi normaalisti sitten alkoi tämä vika sillä että epc valo syttyi ja auto sammui nyt ei enää sammu mutta käyntiin ei lähde

[hentar]

Ok, ehkä auttaa eteenpäin. Ja Dealer on kyllä oikeassa, vippaskonstihan tuo pumppu on mut jos auttaisi umpikujasta pois

[FinlandMerceds]

Ja kaikki vaihdetut osat on tosiaan uusia eikä mitään käytettyjä ?
sitten jos oletettaan että asennus on ok niin suutimet uudellen tarkistukseen
sekä niiden paluu linja

[anttu.w210]

Ja kaikki vaihdetut osat on tosiaan uusia eikä mitään käytettyjä ?
sitten jos oletettaan että asennus on ok niin suutimet uudellen tarkistukseen
sekä niiden paluu linja

Kyllä kaikki mitä on vaihdettu on uutta jopa korkeapaine pumppu ja rail linja ja suuttimet käytetty pohjanmaan diesel huollossa täys huollossa . Ärsyttävä umpikuja kun kaikki mitä voi vaihtaa on vaihdettu

[anttu.w210]

Suuttimiin vaihdettiin kaikki mahdolliset osat ja koe ajettiin ja koko lysti maksoi 800e toista kertaa ei ole varaa samaa remppaa tehdä

[FinlandMerceds]

Ja kaikki vaihdetut osat on tosiaan uusia eikä mitään käytettyjä ?
sitten jos oletettaan että asennus on ok niin suutimet uudellen tarkistukseen
sekä niiden paluu linja

Kyllä kaikki mitä on vaihdettu on uutta jopa korkeapaine pumppu ja rail linja ja suuttimet käytetty pohjanmaan diesel huollossa täys huollossa . Ärsyttävä umpikuja kun kaikki mitä voi vaihtaa on vaihdettu

Sitten semmoinen kokeilu että molemat letkut kannun,
jos sekään ei auta niin sitten vika joko suutimissa tarkistuksest huolimatta tai jonkun uuden osan asenus virhe/tai jo uutena rikki vaikapa siirtopumppun tai korkeapainepumppun akselin tiivistys

[anttu.w210]

Ja kaikki vaihdetut osat on tosiaan uusia eikä mitään käytettyjä ?
sitten jos oletettaan että asennus on ok niin suutimet uudellen tarkistukseen
sekä niiden paluu linja

Kyllä kaikki mitä on vaihdettu on uutta jopa korkeapaine pumppu ja rail linja ja suuttimet käytetty pohjanmaan diesel huollossa täys huollossa . Ärsyttävä umpikuja kun kaikki mitä voi vaihtaa on vaihdettu

Sitten semmoinen kokeilu että molemat letkut kannun,
jos sekään ei auta niin sitten vika joko suutimissa tarkistuksest huolimatta tai jonkun uuden osan asenus virhe/tai jo uutena rikki vaikapa siirtopumppun tai korkeapainepumppun akselin tiivistys

Kokeilempa tuota kun kerkiän ens viikolla. Ja vielä semmonen tuli mieleen että ainakun jonkun osan vaihtoi niin saattoi toimia viikonkin normaalisti ja aina alkoi uudestaan joka kerta vaihdoin eri osan tai tiivisteen ja saattoi toimia ihan hyvin vähän aikaa

[alvar]

Vaikka osa on uusi, se voi olla silti epäkunnossa. Tämä ihan yleisenä huomiona.

[juha.liuksiala]

..eihän mikään korvausilma puute yms. voisi tuollaista aiheuttaa.. Ottais väkisin väärästä paikasta.

[anttu.w210]

Vaikka osa on uusi, se voi olla silti epäkunnossa. Tämä ihan yleisenä huomiona.

Juuu olen huomioinut sen mulla on uus matalapaine pumppu varstossa kokeilen sitä kiini kun kerkeän ja olen kokeillut kahta toimivaa korkeapainepumppua muusta autosta . Ei ollut eroa uuteen verrattuna

[anttu.w210]

..eihän mikään korvausilma puute yms. voisi tuollaista aiheuttaa.. Ottais väkisin väärästä paikasta.

Hyvä kysymys kuinka tarkistan

[juha.liuksiala]

Tuohon en valitettavasti osaa vastata, mut mieleen tuli ku noissa kaikkia ihmeellisiä suodattimia, jo pelkästään tankin huohottimissa.. Mitä ollenkaa noissa korkeapaine systeemeissä..?