Meneekö CLK:n W208 alle 20"

[peetzie]

Painiskelen pienen ongelman kanssa.
Löysin netistä haluamani vanteen. Tahdas ei kuitenkaan enään valmista kyseistä vannetta 19" 8,5 5x112 mutta vannetta löytyy kuulemma vielä 20" 8,5 5x112.

Matalemmalla rengas profiililla vanne ja rengas varmasti mahtuu auton alle. muistelen jopa joskus nähdeeni kuvia CLK.sta 20" vanteilla.

Kysynkin nyt onko mersufoorumissa ketään joka tuntee tai omistaa CLK. jossa olisi 20" pyörät. entä mitkä kumit on alla ja miten se katsastus laitos suhtautuu tuollaisiin kiekkoihin.

[peetzie]

Ai niin.

kyseistä vannetta saisi käsityksenimukaan vielä 19"/9 5x112
Toi vannehan menee hyvin taakse ja sitä suositellaankin monilla sivuilla vanne sarjassa takavalseiksi. noiden 8,5 tilalle.

Eihän kukaan ole laittanut 19"/9 vannetta eteen. ja jos on millä renkaalla.
tuleeko hirveesti ulos. takarenkaaksi suosittelee kuitenkin 265/19 tohon 19"/9 vanteeseen ja se on jonkun verran leveempi kuin toi 235/19 joka sopii hyvin 8,5 ympärille.

[eerola]

9-leveä 20" vanne eteen menee helposti kalliiksi epäonnistumiseksi.

Kuten täällä totean, jo 8,5J18 ET31 meni mielestäni riittävän tarkaksi puuhaksi. Etenkin kun leveän vanteen päälle on yleensä tapana asentaa kohtuullisen leveät kumitkin... Rullailemalla, viilailemalla ja optimoimalla 9:n vanteen varmastikin saa mahtumaan, mutta onko se se arvoista on toinen kysymys.

Oma vilpitön mielipiteeni: Itse en uskaltaisi omalla rahallani kokeilematta ostaa 9-leveää vannetta eteen.

[peetzie]

Joo...

Eli siis en ajattele edes 9 levystä vannetta eteen. pakko saada se 8,5 ainakin etuvanteeksi.

mutta mitenhän sen vanteen koon kanssa.

onko kellään kokemusta?

Ainakin vannetukun vanne infon mukaan toi 20" 235/30 ei kasvatas renkaan ympärys mittaa kuin 4,7cm http://www.vannetukku.fi/rengasinfo.php

Pitääkin mennä mittailemaan riitääkö nyt varat lokasuojissa sen 2,35cm puolelle =)

[eerola]

Jos vanteen offsetti ei tuo reunaa enempää ulos kuin minulla, 235-kumin reuna kyllä mahtuu sisälle. Melko tarkalla mennään ilman reunapellin säätämistä, mutta sisälle mahtuu.

[peetzie]

No löytyihän sitä ainakin yksi kuva CLK.sta jossa on alla 20" vanteet



Lisäksi on vähän peksejä autosta.

Renkaat.
Pirelli P-Zero Nero 225/30/20
Pirelli P-Zero Nero 255/30/20
Vanteet.
Weds Kranze Bazreia Front ET38 8.5j
Weds Kranze Bazreia Rear ET32 10j
Alusta.
H&R Cup Kit, Front #5 kumipalat and Rear #2 kumipalat

Eli siis jos oikeen ymmärrän Edessä on 17mm jousikumit ja takana 7mm

Jos ne nyt meni yksi...
pallo 5mm
kaksi 7mm
kolme 9mm
neljä 12mm
viisi 17mm
Eteen saa vielä 21mm palan.

[eerola]

Arvaanpa, että saattaa Pirelli P-Zero Nero 255/30/20 kulua sisäsyrjältään aika vinhaa tahtia tuolla "H&R + matala kumi"-takamadalluksella...

[peetzie]

Joo. voihan se olla että niin siinä kävis.

Itsellä kuitenkin tarkotus tasarengastaa. eli eteentja taakse sama leveys. 235 vaikka eipä toi ole kuin pari centtiä kapeempikumi.

Kaikista helpointahan tietenkin olis jos löytäs jostain sen 19" itseä miellyttävän vanteen.

[rikumon]

Omaankin makuun vaatii ainakin saman mataluuden kuin kuvan auto että näyttää hyvältä noin isoilla vanteilla. Ehkä se 18"-19" sopivalla ET:llä olisi se tämän hetken muotiin käyvä vanne ennemminkin kuin tuollainen kapea ja iso krominen pyörä?

edit: mutta jokainen rakentaa oman maun eikä minkään muodin mukaan, ainakin itse teen niin

[jva]

Täältä ääni edellisen postaajan mieliteen kannatukseksi

209CLK:ssa 18" vanne näytti erinomaisen hyvältä, enkä usko että se olisi siitä parantunut suurentamalla kokoa tuumalla tai jopa kahdella..sama juttu lienee 208-mallin kanssa?!

Sitten tässä asiassa on aina sekin puoli että jos auto ei ole tarkoitettu pelkästään näyttelykäyttöön = pääasiassa seisomaan näytillä, niin kannattaa muistaa että 19" tai 20" vanne vaatii melkoisen madalluksen näyttääkseen hyvältä ja sen myötä valitettavasti törmätään sitten monenmoisiin ajettavuusprobleemiin.

Meinaan vaan sitä että 18" kiekoilla..max 19"..kiekoilla + sopivalla madalluksella ja sopivan kokoisilla renkailla auto on sekä näyttävä että myös vielä järkevästi ajettavissa.

No, kukin tekee niinkuin parhaaksi näkee, pääasia on että itse pitää lopputuloksesta, joten eiköhän ne 20":setkin sinne saa upotettua..mutta lopputulos onkin sitten makuasiaa..

[peetzie]

Niin. kyllähän se varma juttu on että 19 tuumainen vanne istuisi paremmin ja olisi varmasti mukavempi ajaakin kuin tuollainen 20"...

Mutta kun ei meinaa löytyä halutun laista.

Ensin etsin kullanväristä vannetta. jotain enemmän tyyliteltyä Ei RACER niitä kun nyt vielä jotenkin löytyy. Tollaset vanteet mitkä rikumon mersussa on alla olis mun silmää myös miellyttänyt.

Muttakun hakuehtona on 5x112 jaollinen vanne ei kultasia vanteita ainakaan minun makuun löytynyt. tai joo löytyy mutta ne on sitten jo niissä hintaluokissa että hinta taisi olla mitattu painossa kultaan.

No sitten rupesin etsimään kakkos vaihtoehtoa rosteri lipalla varustettuja vanteita missä on mustat puolat. ja löytyihän sellainen jo aikaisemmin harmivaan että kyseisen vanteen valmistus on lopetettu 19" koon osalta.
joten rupesin pähkäilemään olisiko samainen vanne 20" aivan mahdoton ajatus.

[peetzie]

Tossa toi vanne muuten mikä minun silmää miellyttäisi.

Zanettin Lucre

[peetzie]

No niin Tulin sitten pajalta testailemasta vanteita autoon. 20" 255/30 vanteen et35 meni taakse näilläkin madalluksilla ilman minkään laista komervenkkiä pyörii ja tilaa on vaikka muille jakaa.

Mutta siihen se hauskuus jäikin Yritin tota Eerolan hivuttamaa kokoa 235 samasella vanteella siis ET35 Eikä sitten mahtunut millään ei edes uskaltanut laskea alas rengas tuli lokarin kaaresta ulos sen 2mm olis tasan tarkkaan peltiä vääntynyt jos olis alas asti tunkin laskenut.

Noh tietäähän nyt että perää ei tarvii korottaa yhtään jotta siellä mahtuu rengas pyörimään matalalla profiililla 255 20" tai vähän isommalla profiililla 19"
Mutta eteen täytyy kyllä yrittää löytää 8 vanne tai sitten 8,5 et 40 tai ehkä vielä 45 se voi kyllä mennä jo liian sisään taas.

Tietenkin yksi vaihtoehto on jos ei löydy sarjaa noilla ET luvuilla mitä tarvitaan eteen tai vanteen leveydellä 8 niin ainahan sorvarille voi viedä 5mm kavennettavaksi vanteen laippaa.

Pitää pistää kuva tosta 20" takana kun kerkeen / saan Bluethootin toimii koneessa.

[eerola]

No niin Tulin sitten pajalta testailemasta vanteita autoon. 20" 255/30 vanteen et35 meni taakse näilläkin madalluksilla ilman minkään laista komervenkkiä pyörii ja tilaa on vaikka muille jakaa.

Mutta siihen se hauskuus jäikin Yritin tota Eerolan hivuttamaa kokoa 235 samasella vanteella siis ET35 Eikä sitten mahtunut millään ei edes uskaltanut laskea alas rengas tuli lokarin kaaresta ulos sen 2mm olis tasan tarkkaan peltiä vääntynyt jos olis alas asti tunkin laskenut...

Kuinka leveä tuo vanne oli? 9 tuumaako? Se tuskin mahtuu, sillä 9JET31 tulisi 6 mm enemmän ulos kuin mainitsemani 8,5J18 ET31-kesäsovitukseni. Ja kuten totesin, se mahtui - mutta tarkkaa oli. (Edellä mainittu amerikkalainenkin on edessä tyytynyt sisempänä kulkevaan vannelinjaan )

Talvivanteeni taas on 8 tuumaa leveä ja ET35. Sillä on tosin vain 225-leveä rengas. Ja se mahtuu aivan "etuperin ja takaperin".

...8,5 et 40 tai ehkä vielä 45 se voi kyllä mennä jo liian sisään taas...

Kuten itsekin toteat, tuolloin kannattaa jo alkaa tarkistella sisäreunaa. Henkilökohtainen mielipiteeni on, että jos valitsemaan pääsisin, itse tuskin mielelläni vetäisin ulkoreunaa tuosta kesävanteideni tasosta yli senttiä sisäänpäin.

...Rear ET32 10j...

Tästä kiinnostuin kovin, koska mielelläni saisin ensi kesäksi vanteet, jossa takavanne tulee vähän enemmän ulos kuin nykyään. Näen "otsallanikin", että jopa tuo W203:ssa kauniisti reunalle tuleva 8,5-leveä ET31-vanne kulkee W208:ssa melko sisällä.

...mutta mahtuuko rengas tosiaankin liikkumaan vielä, jos vanteen ulkoreuna siirtyy 18 mm ulospäin nykyisestä kesävanteideni tasosta? Kuulostaa aika paljolta... Jos laskuni eivät ihan kauheasti heitä, nuo amerikkalaisen virityksethän vastaavat ulkolinjaltaan käytännössä samaa kuin jos alle laittaisi 8,5-leveän ET13-vanteen!

[peetzie]

Joo toi vanne mitä kokeilin oli 20" 8,5 Et35 30/235 edessä
ja takana samalla vanteella 20" 8,5 Et35 30/255 rengas.

taakse olisi vielä mahtunut puoli senttiä leveempi vanne eli 9" sen verran tilaa jäi.

mutta itselläni ei ainakaan usko riittänyt laskea auton keulaa alas koska rengas näytti tarkasti mitattuna tulevan 2mm ulos kaaresta kaaren lakipisteellä.

eli nyt haenkin sarjaa jossa saan eteen 8" et35 tai 8,5 et40 jotta pääsen yrittämään uudestaan.

[eerola]

Joo toi vanne mitä kokeilin oli 20" 8,5 Et35 30/235 edessä... ...rengas näytti tarkasti mitattuna tulevan 2mm ulos kaaresta kaaren lakipisteellä....

Onpa perin erikoinen juttu. Tuohan Elon laskuopin mukaan tarkoittaisi, että minulla renkaan pitäisi tulla (35 mm - 31 mm + 2 mm =) 6 mm ulos. Ja näin asia ei ole, sillä rengas kulkee varsin rajalla, mutta kuitenkin sisällä.

[peetzie]

No nyt löyty uusi mukavan näkönen vanne tai ainakin minun silmää hivelee.



Vanteesta ei kyllä löydy kuin 19" 8,5 ja 9,5
kaipa toi 9,5 mahtuu pyörimään takana tulee kalliit vanteet jos ei.
kun jotenkin olen kallistunut siihen että taka vanne voisi olla leveämpi.

[eerola]

Tummaan autoon varmastikin ihan reteen näköinen. Ehkä hieman liian rap-henkinen minun makuuni, mutta näyttävä töki.

[laineracing]

ainakin 18" 9.5" leveenä mahtuu hienosti pyöriin! noi ois menny mun mielestä eteenkin ja taakse 11"

[Sway-bar]

Euroopan Zenetti-vannesivusto neuvoi A208:oni seuraavaa rengaskokoa vanteilleen:

8.5 x 20 = 245/30R20 ja taakse

10 x 20 = 285/25R20.

Itselläni oli edellisessä autossa (Vette) 255/30R20 ja takana 12 x 20 = 305/25R20, mikä oli parempi ja jämäkämpi kuin mikään aikaisempi rengasratkaisu tai alusta-juttu.

Ainoa asia, mikä minua mietityttää: mahtuukohan todella Zenettien ET:llä taakse CLK:hon...

Pitkään tutkittuani vaihtoehtoja, aion hankkia 20-tuumaiset ja taakse mahdollisimman leveää - sellaista, joka turpoaa melkein ulos kaarista

[peetzie]

Niin kuin jo aijjemmin kirjoittelin 20" 255/30 vanteen et35 meni taakse ihan heittämälä. joten uskon tollasen 9" leveen vanteenkin mahtuvan suht helposti.

etupäässä se ongelma taittaa olla koska toi 20" 8,5 vanne et35 luvulla ei mahtunut 235 renkaan kanssa ainakaan omaan autooni.

Onkohan kukaan sorvauttanut vanteista et lukua isommaksi. Lahden alueella on ainakin kuulemma yksi vanteisiin erikoistunut sorvari joka tekee sovite holkeja isontamalla tai pienentämällä keskireikää. sekä pelailee noiten ET lukujen kanssa. meinaan vaan että jos vähän sorvauttaisi pois etu vanteiden syväystä.

[eerola]

...ilman että sivutuotteena alkaa auto ja/ tai rengas ja/ tai vanne rikkoutua.

Tällä hetkellä CLK:ssa on 235/40R18 renkaat 8,5" leveän ET31-vanteen päällä. Nämä mahtuvat, mutta edessä on jotakuinkin tarkkaa ET:n vuoksi, kun renkaan kääntää kokonaan linkkuun.

Onko kukaan saanut todistettavasti 245-leveää rengasta toimimaan edessä? Mielellään ilman autoon tehtyjä muutostöitä.

Oma nyrkkisääntöni on ollut tähän saakka, että isompi eturengasviritys kuin tuo nykyiseni menee helposti hintavaksi virhehankinnaksi. Mutta mitäpä jos omista sanoistani huolimatta lähtisin kokeilemaan (- toisin sanoen: hölmöilemään)..?

Siis: Uskaltaako joku arvailla, että saisin ilman muutostöitä mahtumaan (ja vielä jopa kääntymäänkin) 245-leveän eturenkaan, jos kasvatan ET:tä hieman (ET31-ET35= 4 mm)?

Entäpä miten minun käy, jos laitan nyt ihan kivasti toimivan renkaan paikalle halkaisijaltaan 3 cm isomman renkaan? Alkaako kalppailla sinne-tänne joustoissa ja käännöksissä?

[Sway-bar]

Tutustuttuani useisiin lähteisiin, raporttia tai havaintoa 245 leveästä renkaasta edessä CLK:ssa en vain löytänyt. Mikä on ikävintä: asiakasta neuvotaan laittamaan tuollainen rengas eteen, mikä ei oletettavasti edes toimi...

[peetzie]

Tänään tuli sitten postissa vanteet.

Uudet hienot 19/8,5/ET35 ja 19/9,5/ET35

No se ilo ei hirveen pitkään kestänyt.

Ensinnäkin Mutterit jotka tulivat vanteiden mukana eivät käy sitten mitenkään päin. vanteen mutterin reikiin, mutteri kanta on ainakin 2mm liian suuri mahtuakseen vanteen reikiin. joten reklamaatio kirjettä tässä pitää ruveta kirjottelemaan.

No mallailin sitten vanneeta ilman rengasta ja pulteja paikalleen hyvältähän se näyttää Mutta 9,5 levee ET35 vanne ottaa ikävästi sisälokasuojiin kiinni joten jos kyseisen vanteen pidän pitää lokasuojaa modifioida leikaamalla isot palat jousituksen edestä. Uskoakseni 8,5 vanne joka on tarkoitettu eteen tekee saman eli hankaa lokasuojaan kiinni onhan kumpikin vanne ET35

Etuvannetta 8,5 en edes jaksanut ruveta kokeilemaan niin rupes masentaa. niin ja vanteiden keskireikä oli jotain 72.4 ja eikös mersusa ole 66.6 korjatkaa jos olen väärässä. joten jotkut keskittimetkin pitää hankkia kun sellasia ei lähetyksessä myöskään ollut. ja nehän on tietenkin vanne kohtaisia joten eikun lisäystä reklamaatio viestiin toimittajalle.

No onneksi Ajokelit eivät vielä ole ajankoihtaisia.

[eerola]

...Mutterit jotka tulivat vanteiden mukana eivät käy sitten mitenkään päin. vanteen mutterin reikiin, mutteri kanta on ainakin 2mm liian suuri mahtuakseen vanteen reikiin...

Lienee S-Mersun pultit. Siinä on kuulemma jykevämmät pultit.

[eerola]

...Uskoakseni 8,5 vanne joka on tarkoitettu eteen tekee saman eli hankaa lokasuojaan kiinni onhan kumpikin vanne ET35...

Koska keskilinja pysyy samana, tuuman verran kapeampi vannehan antaa sekä ulos että sisälle 1/2 tuumaa lisää tilaa.

Lokasuojaan etuvanne tuskin hankaa, sillä kuten aikaisemmin olen todennut, minulla on 8,5" leveä ET31-vanne edessä ja se mahtuu pyörimään ja kääntymään ilman muutostöitä. Yhtä leveä ET35-vanne on 4 mm sisempänä kuin minun vanteeni.

Siitä, osuuko rengas ja/ tai vanne tämän sisäänpäin siirtymisen seurauksena sisäreunaltaan jonnekin, en uskalla sanoa mitään. Omankin virityksenikin kanssa sain katsoa aika tarkasti, miten se mahtuu liikkumaan. Mutta mahtui se!

[peetzie]

Ihan normaalit mersun pultit tulimukana 12x1,5p mutta vanteen pultin reijät ovat sen verran kapeammat että vanteeseen sopii vain erikoisemmat kuusiokolopultit. No niitä olen tässä sitten koko päivän metsästellyt. parit jo löysinkin mutta toiset olivat liian pitkät ja toisissa liian kovalla asteella kanta. joten ne eivät istuneet vanteeseen.

Erittäin mielenkiintoista kierrellä vanne mukana rengas liikeitä.

Ja onhan se varma että vanteet lähettänyt firma ei enään vastaa sähköpostiin.

[Mikko>]

Tuolta http://www.fan-gallerie.de/galerie.php? ... modelnr=22
löytyy kuvia vaikka millä vannekoolla tahansa. Sivun alareunasta WEITER ni tulee lisää kuvia. Sivulla on alkuperäsiä ja enemmän ja vähemmän tuunattuja mersuja.

[peetzie]

Tuolta http://www.fan-gallerie.de/galerie.php? ... modelnr=22
löytyy kuvia vaikka millä vannekoolla tahansa. Sivun alareunasta WEITER ni tulee lisää kuvia. Sivulla on alkuperäsiä ja enemmän ja vähemmän tuunattuja mersuja.

Hiton hyvä sivusto mutta vähän heikosti tietoja noista autoista.
Kuva ei sano kuin ehkä vähän koko Et luvut ja muut jää ihan hämärään.

No nyt tuntuu että tästä mun vanne operaatiosta tulee kallis...

9.5" ET35 vanne ei mahdu kyllä taakse järkevästi. vaikka olen kuulut että jollain on w208 korisessa jopa 10 tuumasta vannetta takana.

Mitähän muutos töitä on mahdettu tehdä jotta tollasia vanteita on saatu mahtumaan. Kaikki vanne sivustot kyllä määrittää takavanteeksi w208 koriseen 9,5 taakse et luvuista en kyllä mene vannomaan.

No ihmetelkää näitä kuvia jos kiinostaa.
http://kuvablogi.com/nayta/971158/
Eli kohta 1. vanne hankaa lokarin sisäreunaan muoto lokarissa hieman ulkoneva joten tila vaan vähenee ylös päin mentäessä.
kohta 2. pari senttiä vanteen etupuolella sisälokari taipuu voimakkaasti ulos tohon väliin ei rengas mahdu mittailujen mukaan. joten sisä lokari tarvitsisi suuria muutos töitä jotta se imisi vanteen Saatika renkaan.

http://kuvablogi.com/nayta/971159/
kohta 1. sama lokarin takaosassa vanne ottaa kiinni sisä lokariin.


http://kuvablogi.com/nayta/971160/
Vanne muuten yleensä.

Tällästä tällä kertaa...

[jameri]

Jos et ole varma niin suosittelen jätä väliin, hommasin itse rennoin rantein 20" koko kierroksen ja nyt ollaan sisälokarien dremel öinnin ja kaarien mankelointien jälkeen arvottu että ilmajouset vaiko coiloverit taakse jotta voisi takapenkille ottaa jonkun istumaan,ilman että läskit laahaa, hiukka liioitellusti esitettynä