w201:sen Madallus

[Mabezki]

Eli eli tarkoituksena olisi vähän tiputtaa mersua mutta ajattelin kysyä, että kuinka ja kuinka paljon. Olen ajatellut 60/40 mutta kärsiikö ajettavuus kuinka paljon jos keula on hiukan matalemmalla kuin perä? Haluaisin kuintenkin, että ei tarvitsisi pelätä niiin paljon hidasteiden yms. muiden monttujen takia.

Toinen asia taas, että mistä saisi hyvän alustasarjan kohtuu hinnalla?

[Kryptonite]

Linkki


Itse hommaisin tuolta kokeeksi tuon miltein ilmaisen 45/45 setin.. Mutta kyllä tuo ehdottamasi 60/40 on ihan käypä setti ja eikä se perse niin ylös jää verrattuna keulaan.. Melko hyvä...

Jos haluaa vähän enemmän sijoittaa, niin

Bilsteinon hyvä vaihtoehto. (huom ottaen huomioon dollarin kurssin tällä hetkellä niin iskari setti siinä vähän päälle 300e tietämissä)

[EeKi]

http://img106.imageshack.us/img106/9172/p1010001ti6.jpg



http://img155.imageshack.us/img155/3339/p1010004pc9.jpg

Tommoseen asentoon menee, eli pienessä etukenossa mennään. Eli juuri täydellinen mersuun.

Hyvä ajaa(Bilstein Sprint/H&R -60mm), ei ole pintakova. Tietty nyt pomppuja ja reikiä asfaltissa täytyy varoa, niitä nyt pitää normaalillakin autolla varoa.
Mulla ottaa isommissa esteissä putkensuoja kiinni, mutta mulla roikkuukin hieman putki.

[evolution]

mitäs muuten ku mulla on toi 2.3 sportline niin paljonkos se on orkkista matalempi?

[evolution]

ja mistäs muuten saa noita jousuien kumeja?

[Mabezki]

ja mistäs muuten saa noita jousuien kumeja?

http://www.motonet.fi/ Tuolta tilasin omaani nuo kummit jousien alle.

[Britomaris]

60/40mm madallus. jos en väärin muista niin navan keskeltä lokarin kaaren oli edes 31cm ja takaa 31.5cm.

Tilasin paketin www.kitupiikki.net

Asennuksesta kuvia http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/27chs+b ... jekti.html

[Simpe]

Asia Sivuaa käsiteltävää aihetta. Haluaisin kysyä, onko kenelläkään tietoa/kokemusta missä tampereen suunnalla kannattaisia asennuttaa madallusjouset? Olen kuullut että homma olisi aika simppeli jos vain löytyy tämä erikoistyökalu jousien vaihtoon...

[Simpe]

Saako nuo takajouset helposti irti ihan kotikonstein, olisi tarkoitus laittaa sinne ykkösen kumit kolmosien tilalle.

[{janne}}}]

No taaksehan se on helpompi vaihtaa.. etupään jousten kans saa vähä ¨taistella mutta itellä ainaki onnistu etupäähän laittaa paksummat kumit.

[Sergey]

Joo takajouset saa helposti kotikonsteinkin irti, mutta eteen kyllä tarvii (jos ei halua ottaa riskiä) ne kunnon jousipuristimet.

Mikä tahansa autokorjaamo kyllä tekee homman eikä kauaa mene, alle tunti.

[epk]

etujouset saa ilman kuolemanpelkoa helpostikkin vaihdettua, siis ilman orkkis puristimia. Varsinkin kun madallusjouset laittaa, nehän ei tarvii puristinta ollenkaan edessä kun ottaa alapallosta irti ja tunkilla vaan nostaa kiinni.

tosin ämpäriinkin voi hukkua kun tarpeeks toope yrittämässä

[biglimited]

mitäs muuten ku mulla on toi 2.3 sportline niin paljonkos se on orkkista matalempi?

Sportline, ainakin w201:ssä, on 22mm matalampi

[samip]

Tommoseen asentoon menee, eli pienessä etukenossa mennään. Eli juuri täydellinen mersuun.

Hyvä ajaa(Bilstein Sprint/H&R -60mm), ei ole pintakova. Tietty nyt pomppuja ja reikiä asfaltissa täytyy varoa, niitä nyt pitää normaalillakin autolla varoa.
Mulla ottaa isommissa esteissä putkensuoja kiinni, mutta mulla roikkuukin hieman putki.

Eli ymmärsinkö oikein et sulla on sekä edessä että takana toi sama -60mm H&R jousi? Muistatko yhtään mitkä jousikumit sinne laitoit,oliko edessä ja takana saman paksuset kumit? Ajattelin nimittäin tilata tuon H&R -40mm sarjan ja laittaa ykkösen kumit eteen ja taakse et tulisko lähellekkään tuonlainen kuin toi sun Auto nyt on... näyttää nimittäin tosi hyvälle!

[petrikar]

Mulla olis myytävänä Bilsteinin madallusjouset ja iskarit W201 malliin. Kuvista näkee minkä verran madaltaa. 3-kumit joka kulmassa.

[Sergey]

etujouset saa ilman kuolemanpelkoa helpostikkin vaihdettua, siis ilman orkkis puristimia. Varsinkin kun madallusjouset laittaa, nehän ei tarvii puristinta ollenkaan edessä kun ottaa alapallosta irti ja tunkilla vaan nostaa kiinni.

Jep, pitäähä ne orginaalit pois saaha eka Ite poltin pillillä poikki orkkikset... Ja madallusjouset tosiaa meni sisään heittämällä.

[{janne}}}]

ite tuossa syksyllä ihan nuilla tavallisilla jousipuristimilla vaihoin kumit etujousiin ja kyllähän tuo jousi pois tuli ilman alapallon irrotusta.

[Jonski]

Mites on, että uskaltaako madaltaa maltillisesti (n.30mm), kun autossa on 205/55 16" pyörät alla? Nyt välillä ottaa kaariin kiinni, jos ajaa kovempaa töyssyihin

[Zalbeer]

Mites on, että uskaltaako madaltaa maltillisesti (n.30mm), kun autossa on 205/55 16" pyörät alla? Nyt välillä ottaa kaariin kiinni, jos ajaa kovempaa töyssyihin

Tuskin se siitä ainakaan vähenee se raapiminen.. 50profiililla ei kyllä ota mihinkään.. 55 on aika iso.

[Sergey]

Jeah! ei sovi siten millään! Hyvä että uskaltaa tasasella ajella. Tässä kuvassa on juuri tuo rengastus ja madallus on 40mm. Kaaren yläreunaan se ei ota oikeella ET:llä mutta puskuriin ottaa kii, rakoa ei jää renkaat suorana ku jotain alle 5mm... Ainakaan mulla Elikkä madalluksella ei ole väliä.

EDIT: kuvassa olevissa vanteissa ET 36

[Jonski]

Tuota vähän epäilinkin :S et35

[mikklotj]

Lainaan vähän tätä topickia ku on nyt edes saman suuntaista asiaa. Nämä "ykkösen kumit jne." Niin millä nimellä näitä ostatte? kun motonettiin menin ja yritin kovin selittää että mitä haluan, niin sain käteen vaan sellaiset he*vetin isot mötikät missä oli kaikenmaailman ruuveja kiinni ja ne eivät varmasti olleet pyytämäni "ykkösen kumit". voisko joku valaista että mitä voisin sanoa seuraavalla kerralla varaosatiskin myyjälle, että saisin oikeat kumit?

Kiitos ja anteeksi

[bäkström]

Lainaan vähän tätä topickia ku on nyt edes saman suuntaista asiaa. Nämä "ykkösen kumit jne." Niin millä nimellä näitä ostatte? kun motonettiin menin ja yritin kovin selittää että mitä haluan, niin sain käteen vaan sellaiset he*vetin isot mötikät missä oli kaikenmaailman ruuveja kiinni ja ne eivät varmasti olleet pyytämäni "ykkösen kumit". voisko joku valaista että mitä voisin sanoa seuraavalla kerralla varaosatiskin myyjälle, että saisin oikeat kumit?

Kiitos ja anteeksi

Mulle ainakin löyty ihan kyselemällä: "onks teil säätökumei vai mitkäneoli..?"

Jotkut jousen koroke kumit taitavat olla.. Kyl niil pitäs löytyä koneelta vähä specsei kun ne vaan etsis.. Kovasti käsillä näyttäen ja selittäen jousen yläpäähän tulevista kumi könteistä kysellen pitäs löytyä.. voin kuvankin laittaa kyseisestä mokkulasta ettet osta jotain ihan muuta..

Motonetin sivuiltakin jos semmoset löydät niin saattaa auttaa..



Edit: helposti löyty: JOUSIKOROKKEET/POHJAUSKUMIT MERCEDES W201 MALLI 83--93

[tomant]

Lainaan vähän tätä topickia ku on nyt edes saman suuntaista asiaa. Nämä "ykkösen kumit jne." Niin millä nimellä näitä ostatte? kun motonettiin menin ja yritin kovin selittää että mitä haluan, niin sain käteen vaan sellaiset he*vetin isot mötikät missä oli kaikenmaailman ruuveja kiinni ja ne eivät varmasti olleet pyytämäni "ykkösen kumit". voisko joku valaista että mitä voisin sanoa seuraavalla kerralla varaosatiskin myyjälle, että saisin oikeat kumit? :lol:

Kiitos ja anteeksi

Motonetilta löytyy esim. W201 kohdalta seuraavat, jotka käyvät myös W124-tyyppiin. Muissa Mersutyypeissä on eri varaosanumerot:

JOUSIKOROKKEET/POHJAUSKUMIT MERCEDES W201 MALLI 83--93
W201 Takajousen korokekumi "1" 8mm. . . . . . . . . . . . . 18-1281 3.03 ???
W201 Takajousen korokekumi "2" 13mm (keskiverto). . . . . . 18-1202 3.36 ???
W201 Takajousen korokekumi "3" 18mm. . . . . . . . . . . . 18-1203 3.36 ???
W201 Etujousen korokekumi "1" 8mm. . . . . . . . . . . . . 18-1307 3.03 ???
W201 Etujousen korokekumi "2" 13mm (keskiverto). . . . . . 18-1308 3.36 ???
W201 Etujousen korokekumi "3" 18mm. . . . . . . . . . . . . 18-1309 4.37 ???
W201 Etujousen korokekumi "4" 23mm. . . . . . . . . . . . . 18-1204 4.20 ???

tomant

[mikklotj]

Eipä muutaku motonettiin takas huomen!

Kiitoksia oikein paljon!

[Juze`]

Kuis paljo kärsii madaltaa rengastuksilla 205/50 16"?
Pitäs enemmän saaja autua tonttiin

[Sergey]

kuinkas paljon se on jo madallettu?

[Juze`]

kuinkas paljon se on jo madallettu?

Tais olla 40/40

[Sergey]

Ja ei ota missään kohdissa vielä kiinni? Silloha voi madaltaa lisää vaikka 20mm Mulla otti tolla rengastuksella yksissä vanteissa kiinni jostain sisäpuolelta ja madallusta oli todellisuudessa 50mm edes ja 55mm takan. Paperin mukaan ne madaltaa 40/40! Melko tarkkana saa olla vanteiden ET:n kans. Ite ratkaisin nii et vaihoin kokonaa toiseen rengastukseen eli 195/50 kunnes kauppasin auton eteenpäin.

[Juze`]

Ei ota kiinni. Takaa pystyy viel 20mm mitä kattonu ja eestä on kaareen matkaa viel sen 30mm. jos eestä ottais sen 30mm viel ja takaa 10-20mm?