w126 260se ei vörki,ideoita?

[vk00]

Eli w126 260se autom. -86 430tkm mittarissa. Tänään rupes tyhjäkäynnillä nostamaan kierroksia iteksiään lähelle pariatonnia (kone oli lämmin). Lähin peruuttamaan ja auto sammu,no uudestaan käyntiin ja eteenpäin=auto sammu. Taas käyntiin ja toiseen ruutuun pääsin huonosti.

No ajelin auton tutun tallille, tuntu että ei käy kaikilla kun talliin ajoin,röpöttämällä pysy hetken käynnissä ja sammu..röpöttämällä myös sisään halliin.

Tutkittiin parituntia liittimet/putket/letkut ym...ilmanputsarinkoppa pois ja liittimien putsailua ym ihmettelyä.Puolan johto oli hieman huono (saako ostettua yksittäisenä,vai onko koko johtosarja?) No sitten tulppien kimppuun, ja ne olikin lohkeillut jonninverran.. kerkesin minimaniin justiin enne yhdeksää ja hain tulppia ja tietenkään ei löytynyt kuin 4kpl:tta(bosch), ne mukaan ja takasin vaihtamaan..Tyhjäkäynti muuttu hyväksi,mutta lähtee liikkeelle vieläkin hieman röpöttämällä (voi tulla kuntoon kun saa vielä ne 2 vaihdettua uusiin.

Auto kävi lämpöseks eli lämmöt siinä 80tienoilla,rupes aaltoilemaan ihan jatkuvalla syötöllä. Eli lämpötila-anturi kö?

Huomena nyt ainakin ne pari tulppaa lisää ja kl:ltä uusi lämpötila-anturi ja se puolan johto.

Kaikenkukkuraks kuskin lasi tippu oven sisään

[Oloffi]

Että tämmöstä tällä kertaa

Hmm mitenköhän tuo tyhjäkäynti korjaantuu(lue laskee normaaliin) kun tulpat vaihtaa ja sörkkii johtoja. Kumma malli.

[vk00]

Tämmästä tälläkertaa,koitappa nyt lukee vähän tarkemmin ja älä vastaa jos et tiedä. Röpötys katosi eli tuntu käyvän kaikilla kun tulpat vaihto. mutta aaltoilu ei kun auto taas lämpenee (Korjataan nyt hra.oloffin pyynnöstä KYLMÄNÄ käy siististi,lukuunottamatta pätkimistä mikä jo korjaantu tulppien vaihdolla. Johtojen sörkkiminen? kirjotanko sulle joka nippelin yksityiskohtaisesti mistä olen kosteet kuivannu ja paskat pyyhkiny?

[Harri126]

Äkkiseltään tulee mieleen tyhjäkäyntimoottori. Kuulostaa aivan samlta, mitä oma secci tekee välillä.

[vk00]

Nyt on kaikki tulpat uudet,imuilman lämpöanturi,puolan johto vaihdettu. Lähti käymään hyvin, ajoin lämpöseks ja jätin käymään,heti muutaman kerran aaltoili ja meinasi sammua,sitten kävi 10min nätisti ja uudelle ajolenkille.5min kävi sitten rupesi taas temppuilemaan ja lopuksi sammu kokonaan?
Auto vastaa kaasuun hyvin jne ajossa pelaa hienosti ja nyt käykin jo vähän mukavammin,mutta mikä vielä vaivaa?
Ruiskun lämpöanturi voisi olla sökö, maksaa vaan 64e kl-varaosassa, niin ei viiti ainakaan vielä ostaa jos voisi olla joku muu.
Onko muuta vaihtoehtoa kun viedä korjaamolle ja saavat tutkia?

[Noname]

Ettei vaan olisi kyseessä klassinen imuilmavuoto.

[vk00]

Mistähänpäin se normaalisti pääsisi vuotamaan? kaikki letkut on käyty lävitte, ei kovettumia ja näkyviä reikiä tms. Nyt on varattu aika ylämaalle ensi keskiviikolle, jospa sieltä apu.

[PM]

Virranjakajan kansi ja pyörijä on tietty tarkastettu ensimmäisenä? Viallinen puolakin voi temppuilla lämmetessään. Tai sitten ylijänniterele?

[vk00]

Virranjakaja ok, oli vielpä vaihdettu tässä joskus, kuin myös johtosarja..Kuinkas tuon ylijännitereleen ja puolan voi tarkistaa? Ei viitsi heti osia ostamalla koittaa

[vk00]

Keli muuttu pakkasenpuolelle iltaa myöten, ajelin 50km työkaverin luokse, ässä kävi 20min tyhjäkäyntiä erittäin hyvin, ei mitään yskiny/puutuillut..voisko olla kosteutta/lammikko jossain kun keli menee plussalle? Ihme vikoja on autoissa ja sitä ihmeellisemmäksi ne muuttuu kun niihin yrittää perehtyä, jos vaikka huomenna kattois tota ikkuna hommaa välillä...

[jopi62]

moi. ihmetyttää lähinnä tuo kun sanoit tulppien lohjenneen. nestettä ei ole kadonnut vai?

[unski]

Milloinkohan on polttoainesuodatin vaihdettu? Suodatin ei päästä vettä ollenkaan läpi jolloin se saataa syksisin hyhmässä tukkeentua....

[jusa82]

Polttoainesuodattimia minäkin veikkailisin. Vaikuttais olevan nyt kyllä häikkä siellä suunnassa.

[vk00]

moi. ihmetyttää lähinnä tuo kun sanoit tulppien lohjenneen. nestettä ei ole kadonnut vai?

Ei sieltä ollu kuin 1 kunnon halkeema loput oli juuresta jotenki pehmennyt/pinta lähteny..rätkiny läpi tj.. Täytyy koittaa toi suodatin vaihtaa viellä

[kuitsi]

Suodatinta kanssa epäilisin vian aiheuttajaksi. Meillä oli samanlaisessa autossa suurinpiirteen sama vika. Siihen auttoi masinoli sillä hetkellä kun vika ilmeni ja sen jälkeen kun vaihdoin suodattimen ei koko vikaa ole enää ilmennyt lainkaan

[jmo2204]

entäs ohjauspainesäädin oletko sitä tutkinut eli määrän jakajan kyljessä musta mötikkä ruuvilla kiinni se saa toiimii ruiskun miten sattuu . eli boksi korjaa lamdan tiedon mukaan ohjauspainesäätimen muuttamaa painetta ruiskussa. siitä se pumpaaminen johtuu minä vittuunuin koko k jettiin ja panin dieselipannun tilalle ei jaksa leikkiä kissaaa ja hiirtä k jetin kanssa

[jopi62]

moi. ihmetyttää lähinnä tuo kun sanoit tulppien lohjenneen. nestettä ei ole kadonnut vai?

Ei sieltä ollu kuin 1 kunnon halkeema loput oli juuresta jotenki pehmennyt/pinta lähteny..rätkiny läpi tj.. Täytyy koittaa toi suodatin vaihtaa viellä

joo. ei muuten mutta itselläni oli tuota vikaa eräässä autossa. söi tulppia. toivottavasti sinulla ei. mittään mistään tiedä

[jopi62]

entäs ohjauspainesäädin oletko sitä tutkinut eli määrän jakajan kyljessä musta mötikkä ruuvilla kiinni se saa toiimii ruiskun miten sattuu . eli boksi korjaa lamdan tiedon mukaan ohjauspainesäätimen muuttamaa painetta ruiskussa. siitä se pumpaaminen johtuu minä vittuunuin koko k jettiin ja panin dieselipannun tilalle ei jaksa leikkiä kissaaa ja hiirtä k jetin kanssa

niin? ja mites tuo muutos on toiminut? t: keke.