G:n tekniikkapäivitystä?

[Atte L]

Tarvisi saada voimaa maastoon, eli onko jäkeä istuttaa -83 malliseen G:hen OM603 vai 606 turbo? Auto purataan rungolle asti, joten pitäisi asentaminen olla helpompaa. Laatikoksi on päätetty 722.3
Alkuperäinenkin oli automaatti mutta tuli tunnit täyteen..
606:een tarvisi vissiin vaihtaa 603 mallin pumppu, mutta kannattaako olla turbo- vai vaparimallinen??
Meinasin käyttää laatikon ja pumpun Siekkinen/Mynä D

Minkämoisella ahtimella saisin käyttöominaisuudet kohdalleen ajatellen maastoilua...35x16" Boggerit haukkaa varsinkin liejussa aikalailla voimaa, ja sitä tarvittaessa ei ole hirveästi aikaa odotella.

Olen jutellut Vuorsolan Mikon kanssa aiheesta, lähinnä kiinnostaisi onko vastaavaa hyötyä panostaa moniventtiiliin tässä tapauksessa. Joku oli sitämieltä että 12 venttiilinen olisi jopa väännökkäämpi pienillä kierroksilla. Turbon koko ja laatu tietysti vaikuttaa myös asiaan..

[Malm]

Tuolla ois juttua Mikko Vuorsolan samanmoisesta rojektista:
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/t ... C_ID=25981

-Risto

[Mikko Vuorsola]

Mulkanneet sivuja. Meikäläisen projekti nykyään osoitteessa:

http://forums.offipalsta.com/showthread ... orjaaminen

Täytyisi vissiin hiukan päivitää tätäkin.
eri ahdin, vesicooleri, korityöt, maalaus ym.