Km-lukeman tarkistus

[ccmali]

Miten se nykyään (-09) menee? Joku väitti että Vehon tai minkään muunkaan firman töpselissä käyttämällä ei oikea km-määrä enää selviä, eikä edes mahdolliset ristiriidat huoltokirjamerkintöjen ja auton sisältämän datan välillä (eivät saa kertoa).

Katselen tuontiautoa, jonka mittarilukema on ollut n. 6000 km Suomeen tuotaessa (2004). Olisi ollut aikanaan helppo ruuvata mittari esim. 60 tkm->5tkm, hävittää vanha huoltokirja ja aloittaa uusi huoltokirja Suomessa, koska 1. huolto olisi kuulunutkin tehdä vasta Suomessa. Kuinka tällainen olisi asiantuntijoiden mielestä käytännössä onnistunut? Minun mielestäni helposti. Edellä mainittu ruuvaaminen olisi sikälikin helppoa, että kulumisen jälkiä 40-60 tkm ajetussa autossa ei vielä paljoa ole (ratti, polkimet, penkki jne).

Auton kolme ensimmäistä huoltoa on tehty Veholla. Miten Veho on suhtautunut, jos auton data on ollut ristiriidassa nykytilanteen kanssa? (esim. vikakoodi 40 tkm, ja tällä hetkellä mittarissa 35 tkm?) Onko omistajalle mainittu asiasta esim. suullisesti, vai onko vain tehty määrätty huolto ja täytetty huoltokirja nykytilanteen mukaan?

Auton mukana on joku assyst-liuska, jossa on n. 20 riviä tarinaa, josta ei ota poliisikaan selvää. Suostuuko ne pajalla edes tulkkaamaan näitä vanhoja printtejä?

[DBFI]

Uskaltaakohan kukaan oikeasti asiaa tunteva tätä kommentoida tarkemmin mutta miten päättelet että mittarilukeman muuttaminen olisi ollut helppoa?

Virallisilla työkaluilla edes mittariston lukemaa ei pysty muuttamaan jos autossa jo on 5000 km pohjalla. Kilometrilukema tallennetaan myös muihin yksiköihin kuin mittaristo. Tuon FSS-historian pitäisi kertoa onko auto jo huollettu Saksassa (vai mistä se olikin tuotu) ennen mittarilukeman ruuvaamista.

Toisaalta mittariruuvaajat pystyvät ainakin mittariston lukeman väärentämään, pystyvätkö nollaamaan kaiken muun tiedon aiemmasta käytöstä auton muista yksiköistä?

Jos autoon on tehty kolme huoltoa Suomessa niin aika vaikea päältä (tai alta) todeta että 50 000 km on ruuvattu pois.

[Roas]

[DBFI]

Ei taida tarkistus onnistua, varsinkaan tuontiauton alkuajalta.

Tarkennatko miksi se tarkistus onnistuisi Suomessa ajettujen kilometrien osalta paremmin kuin alkuperämaassa ajettujen? Kai virallisen huollon ylläpitämiin tietoihin voi luottaa yhtä hyvin (tai huonosti) kummassakin maassa (en tarkoita huoltokirjaa joka saattaisi olla väärennetty).

Tietenkin käytännössä mittarilukeman väärentäjiä on paljon paremmin tarjolla maailmalla.

[Roas]

[Kilpuri]

Vanhko aihe, mutta itselleni ajankohtainen.

Olen katsellut W211 Meseä, ja kaikki tuontipelit on aina ajettu sen kokolailla tasan 100 tkm.

Voiko lukeman oikeellisuutta tarkistaa missään / mitenkään? Uudemmissa Bemareissa lukema jää johonkin valomoduliin (mikä varmaan voi olla myös fiksattavissa??).

[Aki P]

Kyllä se "sisäinen ajomäärä" tallentuu useampaan boksiin ainakin w203 ja 211 malleissa.

[barton]

Tuontiautoista kannattais etsiä sieltä mittariston takaa esim. tällasia luteita, joita kiinalaiset laivaavat Eurooppaan.

http://www.tradevv.com/vs-w211/

Tällä filtterillä estetään sen oikean kilometrilukeman siirtyminen sinne mittaristolle. Sieltä mittaristosta se on helppo muuttaa.

Suomipeleissä hyvin harvinaista että näistä uudemmista on lukemaa muutettu (alkaen W211 ja W203). Saksalaisista olisin hyvinkin epäluuloinen, varsinkin jos kaupat tehty verkkoaidan takaa karvakäden kanssa.

[Kilpuri]

Kyllä se "sisäinen ajomäärä" tallentuu useampaan boksiin ainakin w203 ja 211 malleissa.

Voidaanko tarkistaa esim. Veholla?

Tuon "luteen" olemassaolon selvitys vaatinee mittariston irrottamisen?

[barton]

Siitä ei tietoa että löytääkö Star suoraan tuon luteen. Voipi olla että se aiheuttaa vain jotain epäjohdonmukaisuuksia autosta ongittuihin tietoihin.

Toi lude on vaan T-haarapistokkeella siellä mittariston takana. Sen voi nypätä pois sieltä välistä niin hetken perästä mittaristossa killuu ihan oikea lukema.

[Skraba]

Tuontiautoista kannattais etsiä sieltä mittariston takaa esim. tällasia luteita, joita kiinalaiset laivaavat Eurooppaan.

http://www.tradevv.com/vs-w211/

Tällä filtterillä estetään sen oikean kilometrilukeman siirtyminen sinne mittaristolle. Sieltä mittaristosta se on helppo muuttaa.

Suomipeleissä hyvin harvinaista että näistä uudemmista on lukemaa muutettu (alkaen W211 ja W203). Saksalaisista olisin hyvinkin epäluuloinen, varsinkin jos kaupat tehty verkkoaidan takaa karvakäden kanssa.

"Filter the km synchronization command between the cluster and the EZS module . This is the only way for the correction of w221 and w164 new models."

Voihan perseen suti sentään

Tässä aparaattien kuvat nettisivuilta:

ja

[Kilpuri]

Onko jollain ollut tuollainen "tuliaisessa"?

[barton]

Noiden uudempien mallien omistajista melko harva taitaa kurkkia mittariston taakse ja jos taas sattuu tuollasen löytämään niin vielä harvempi alkaa siitä numeroa tekemään vaan panee todennäköisesti vahingon kiertämään kaikessa hiljaisuudessa.

[Macc]

Tervehdys
Olisi mahdollisuus hommata -00 S-Mersu. Kyseinen yksilö onpi Tax-free ja huoltokirja kadonnut maailmalle.Onko Mersulla sitä palvelua, että soittelee Veholle ja sieltä saisi runkonumeroa vastaan ulkomailla tapahtuneet huollot ja onnistuuko se jo tämän ikäisissä autoissa ja maksaako kyseinen palvelu mansikoita?

[tomant]

Tervehdys
Olisi mahdollisuus hommata -00 S-Mersu. Kyseinen yksilö onpi Tax-free ja huoltokirja kadonnut maailmalle.Onko Mersulla sitä palvelua, että soittelee Veholle ja sieltä saisi runkonumeroa vastaan ulkomailla tapahtuneet huollot ja onnistuuko se jo tämän ikäisissä autoissa ja maksaako kyseinen palvelu mansikoita?

Mitäs, jos soittelisit sinne Veholle ja kysyisit asiasta. Voisit sitten tuoda tiedon tänne foorumille.

tomant

[simppa80]

Tervehdys
Olisi mahdollisuus hommata -00 S-Mersu. Kyseinen yksilö onpi Tax-free ja huoltokirja kadonnut maailmalle.Onko Mersulla sitä palvelua, että soittelee Veholle ja sieltä saisi runkonumeroa vastaan ulkomailla tapahtuneet huollot ja onnistuuko se jo tämän ikäisissä autoissa ja maksaako kyseinen palvelu mansikoita?

Mitäs, jos soittelisit sinne Veholle ja kysyisit asiasta. Voisit sitten tuoda tiedon tänne foorumille.

tomant

Viimeisimmästä takuu huollosta antavat tiedon:
päivämäärän ja kilometrilukeman. Muuta ne ei ilmeisesti pysty/saa tehdä.

Eli ei välttämättä mitään apua. Voihan siinä miettiä paljonko autollu ajettu per/ vuosi, 2 ensimmäisen vuoden aikana.

[Division]

Tervehdys
Olisi mahdollisuus hommata -00 S-Mersu. Kyseinen yksilö onpi Tax-free ja huoltokirja kadonnut maailmalle.Onko Mersulla sitä palvelua, että soittelee Veholle ja sieltä saisi runkonumeroa vastaan ulkomailla tapahtuneet huollot ja onnistuuko se jo tämän ikäisissä autoissa ja maksaako kyseinen palvelu mansikoita?

Mitäs, jos soittelisit sinne Veholle ja kysyisit asiasta. Voisit sitten tuoda tiedon tänne foorumille.

tomant

Viimeisimmästä takuu huollosta antavat tiedon:
päivämäärän ja kilometrilukeman. Muuta ne ei ilmeisesti pysty/saa tehdä.

Eli ei välttämättä mitään apua. Voihan siinä miettiä paljonko autollu ajettu per/ vuosi, 2 ensimmäisen vuoden aikana.

Mikä lakimuutos estää nykyään kertomasta, että millaisilla kilometreillä aiemmat huollot on tehty? Nehän kirjataan koneelle huollon yhteydessä. Ilmeisesti ne nykyään kirjataan myös katsastuksen yhteydessäkin.

Ainakin vielä 5 vuotta sitten kerrottiin huoltokilsat ihan kysymättäkin, kun mm. ystäväni vei tuontiVolvonsa 120 tkm huoltoon niin ilmoitettiin, että eivät voi tehdä sitä, kun sellainen on jo tehty aiemmin (ja oli tehty myös 200 tkm huoltokin)
Lisäksi itse pääsin 4 vuotta sitten ihan suoraan monitorilta tarkastelemaan aiemman tuontiAudini huoltohistoriatietoja, kun se oli aikoinaan tuotu Saksasta ja ostin sen suomessa valtuutetulta autoliikkeeltä.

Sinänsä Mersussa lienee yhdentekevää, jos joku 50 tkm on kadonnut alussa mittarista, mikäli auton on saanut huokeaan hintaan ja se on muutoin hyvässä kunnossa.
Tosin itse jättäisin ostamasta auton, joka on pantu myyntiin vasta 6000 km ajettuna, koska se saa haiskahtamaan maanantaikappaleelta...

[jussilampi]

Tervehdys
Olisi mahdollisuus hommata -00 S-Mersu. Kyseinen yksilö onpi Tax-free ja huoltokirja kadonnut maailmalle.Onko Mersulla sitä palvelua, että soittelee Veholle ja sieltä saisi runkonumeroa vastaan ulkomailla tapahtuneet huollot ja onnistuuko se jo tämän ikäisissä autoissa ja maksaako kyseinen palvelu mansikoita?

Mitäs, jos soittelisit sinne Veholle ja kysyisit asiasta. Voisit sitten tuoda tiedon tänne foorumille.

tomant

Viimeisimmästä takuu huollosta antavat tiedon:
päivämäärän ja kilometrilukeman. Muuta ne ei ilmeisesti pysty/saa tehdä.

Eli ei välttämättä mitään apua. Voihan siinä miettiä paljonko autollu ajettu per/ vuosi, 2 ensimmäisen vuoden aikana.

Ei ne mitään tietoja rupea tuontiautoista antamaan,tai edes onko mahdollista antaa.En usko että on mitään mailmanlaajuista tietokantaa,josta jokaisen auton huoltohistoria voisi löytyä,pitäisi olla valtava tiedosto,jolla kuitenkin hyvin vähän käyttöä.
Kun itse toin aikoinaan autoni,siirsi Veho vaan tiedot omaan tietokantaan ensimmäisessä huollossa,ja auton alkuperäisen rekisterinumeron joka oli merkitty huoltokirjaan,alkuperäisessä huoltokirjassa on mukana auton kantakortti,jos sitä ei ole ei huoltokirja ole alkuperäinen.Ja jos ei ole koko huoltokirjaa,homma jo kyllä haiskahtaa,ainakin Saksalaiset niin tarkkoja ettei huolto ja ohjekirjoja hukkailla.Huoltokirja on myös käytännössä arvoton jos huoltoja ei ole tehty valtuutetussa MB-huollossa.

Saahan nuita S-sarjalaisia joissa täydellinen merkkiliikkeen huoltokirja,ja auto ollut 1-omistajalla,ostaa suoraan omistajalta tai merkkiliikkeestä ja jos ei luota kilommetreihin kannattaa katsoa itseä peiliin.
Kaikkeahan voi epäillä ja pelätä,jotkuhan käyttää vyötä ja henkseleitä,kun eivät luota edes omiin housuihin,pelkäävät että tippuvat.
Tai luotiliivejä kannattaa käyttää jatkuvasti varalta,jos joku ampuu.

Tosiasia on kuitenkin,jos joku ostaa uuden auton ja huollattaa sen merkkiliikkeessä,ei varmaan ole niin persaukinen että rupeais kilsoja muutteleen,eikä se muuten ole edes mitenkään helppoa.
Eri asia jos ostaa auton jostain huutokaupasta huoltokirjattoman auton,niistä on järkijään poistettu kaikki huoltokirjat vaikka kilsat saattavat pitää paikkansa.

[DBFI]

Mittaristosta taisi löytyä kuuden viimeisimmän huollon tiedot. Siinä jos mukavasti huoltojen välillä kilometrilukemat hyppäävät taaksepäin niin saattaisi olla syytä epäillä jotain. Ei tuo tietenkään kaikkia väärennöksiä paljasta mutta ei monelle jobbarille ole tarvetta enempää tietoja muutella.

[Tomp]

Veholla kun kysyin autostani tietoja, niin kertoivat, että ovat joskus aikaisemmin entisen omistajan aikana tarkastaneet kilometrit ja olivat pitäneet paikkansa. Comandistakin olen itse katsonut kilometrit (en nyt muista mistä pääsin sen näkemään). Itsellä näytti joku 2000tkm vähemmän mitä mittari. Taitaa johtua siitä, että mittari näyttää hieman enemmän mitä todellinen nopeus. Jos esim. nopeusmittarin laittaa 80km/h niin vakkari näyttää 82km/h, eli mittarivirhe tekee ton, että ei ihan samoja lukemia.

[jysi]

Tervehdys Olisi mahdollisuus hommata -00 S-Mersu

Alkupään W220:ssa lukema on pelkästään mittaristossa ja helppo ruuvata, uudemmissa (olikohan se -02 malli eli -01 tehdyt joissa koodi 802 ja sitä uudemmat) alkaen mittaristossa ja virtalukossa.

Tämä on samalla syy siihen miksi Mobilen alkupään W220 dieseleillä on ajettu keskimäärin yhtä paljon tai vähemmän/vuosi kun 2-3 vuotta uudemmilla. Ei niitä kaikkia ole ruuvattu mutta ne huonot omenat vääntää keskiarvoa tehokkaasti.

[simppa80]

Ei ne mitään tietoja rupea tuontiautoista antamaan,tai edes onko mahdollista antaa.En usko että on mitään mailmanlaajuista tietokantaa,josta jokaisen auton huoltohistoria voisi löytyä,pitäisi olla valtava tiedosto,jolla kuitenkin hyvin vähän käyttöä.

Kyllä antaa viimeisen takuuhuollon ajankohdan ja kilometrimäärän. Kaikki takuuhuollot ovat jossain MB tietokannassa. Ja sitä paitsi luuletko että voisit tuoda vajaa 2 vuotta vanhan esim. 50thkm (mittarin mukaa ajetun) TUONTI auton Veholle Takuu huoltoo tosta noin vain? Ihan takuulla tarkastavat onko se huolto jo tehty. Eikö Näissä joissakin on mikä lie Eurotakuu joka toimii koko Euroopassa?

[gemssy]

Taitaa onnistua täällä Suomessakin. Vertailkaapas noita ilmoituksia..
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/2388402 ja
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/2671986
Aikaa on kulunut reilu kaksi kuukautta ja mittarista on hävinnyt reilu satatonnia...

[jussilampi]

Taitaa onnistua täällä Suomessakin. Vertailkaapas noita ilmoituksia..
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/2388402 ja
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/2671986
Aikaa on kulunut reilu kaksi kuukautta ja mittarista on hävinnyt reilu satatonnia...

Tuo on nyt täysi vitsi,eikait kukaan myyW203 2004 farkkua 6900eurolla kun kauppiaatkin siitä 10000antaa käteen, jos auto ehyt ja panevat hinnaksi 13900euroa,ja menee äkkiä kaupaksi.miksei myyjästä ole mitään tietoja,ja auto kuulemma myyty,siinä vaan rokarit yrittää puottaa tullin arvioimia hintoja,jotka tuollekkin varmaan tulis johonkin 12000-13000 väliin vaikka kilsoja 500000km,että näin.Saksassakin vastaava maksaa saman verran,+rahti ja autovero 3000-4000.
Saksassakin on aina tosi yksilöitä myynnissä 10000 alle käyvän arvon,ja kuvissa oikeita karamelleja kaikilla mausteilla,todellisuudessa myyjällä ei ole osoitetta eikä puhelinnumeroa,ainoastaan kaikkien hankittavissa oleva sähköpostiosoite,ei varmaan kannata ottaa yhteyttä tai ainakaan maksaa käsirahaa.

[JohaT]

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/2838896 siinä vielä uusin

[Caide]

Joo. Eiköhän joku istu kotona päätteen äärellä hanskaten ja saa orgasmia kun kansa innostuu sen feikki ilmoituklsista. Huvinsa ja tarpeensa kullakin.

[gulfstream]

Joku kertoi törmänneensä 2000-luvun Mersuun, jossa oli sopivasti juuri alle 100.000 km. Mittaristo oli kuitenkin ohjelmoitu maileiksi, joten se näytti vähemmän. Voi olla olla urbaanitarina, mutta kyllähän tuolla miles/kilometers-valikko on ajotietokoneessa...

[Jari Ke]

Suomessa katsastuksen yhteydessä tallennetaan kilometrit. Mahtaako Saksan maalla olla sama käytäntö? Tietty uusia ei vuosittain katsasteta.

Suomessa on ainakin joskus saanut kilometrilukemat tietoon kun vaan menee ja kysyy konttorilta. Perinevätkö nykyisin maksua siitä en tiä?

[tomant]

Suomessa katsastuksen yhteydessä tallennetaan kilometrit. Mahtaako Saksan maalla olla sama käytäntö? Tietty uusia ei vuosittain katsasteta.

Suomessa on ainakin joskus saanut kilometrilukemat tietoon kun vaan menee ja kysyy konttorilta. Perinevätkö nykyisin maksua siitä en tiä?

Ainakin A-ketjulla on tuollainen palvelu. Tiedon saa vain A-ketjun asemalla tehdystä katsastuksesta eli tietoa ei ole autorekisterissä.

tomant

[CDI203]

Kyllä se "sisäinen ajomäärä" tallentuu useampaan boksiin ainakin w203 ja 211 malleissa.

Joo noin se menee noissa(vw ja audi helpompia) ja sopivilla työkaluilla ne saa sieltä eri piireiltä kaivettua
minkä jälkeen ne voi muutta