Moottoriremontti 250 m130.923

[Aapo.T]

Kone on purettuna ja kaipailisi ylikokomäntiä, hintaa moisille kertyy saksasta 199e kpl mbclassicsin kautta. Mistä muualta kannattaisi uusia mäntiä haeskella. Myös uudet laakerit tarvitaan alikoossa.
Ameriikassa näyttäis olevan jotain mäntiä 630 taalaa setti.

http://koti.welho.com/aaptervi/250/

Sylintereissä on pientä pykälää, 15v seisotus kuusen alla on ruostuttanut sylinterin seinät.
moottori on matching numbers
kori on siis w114.011 ja kone m130.923 että jos keksitte osia niin vihjeitä otetaan vastaan.

[Aapo.T]

Jaha, kampiakseli kiillotetaan ja siihen riittää vakiokokoset laakerit.

[napa]

jännä tuo kansi tai siis venttiiien sijoitus haettu vissiin parempaa huuhtelua/kerrostäyttöä

[Aapo.T]

En siitä tiiä, mutta hauska erikoisuus? on varsinaisen venttiilijousen sisässä oleva pienempi venttiilijousi.

[adenauer300]

En siitä tiiä, mutta hauska erikoisuus? on varsinaisen venttiilijousen sisässä oleva pienempi venttiilijousi.

Tuo tuplaventtiilinjousisuus on perua aikaisemmilta ajoilta. Minulla on sama systeemi M186 koneessa ( Adenauer/300SL Guldwing mersun 3L 6-koneessa ) , vuodelta 1952


Mulla voisi olla uusia tiivisteitä tuohon koneeseen.

[Aapo.T]

Miten selvittäisin onko tuo ameriikan 250C 2,8 männät samat, ainakin siltä vaikuttais. Tähän asti tullu korjattua vain ooppelin moottoreita

[Henry V.]

Moottorinumero ja varaosanumero, on ne joilla se selviää.
... 250C 2.8 on auton mallimerkintä.

[Daaz]

Olipas hienoa saada kuvia M130:n kannen ja sylinteritason välistä. Vertaillessani niitä M180:n ja M123:n vastaaviin kohtiin kannessa huomasin, että kannet ovat ainakin reikien puolesta vaihtokelpoisia. Kuten olin arvellutkin.

-Daaz

[Aapo.T]

Joo mutta mistä kannattaa kysellä edullisia osia.
Ebaystä ei ole vielä tärpännyt, ja siellä missä olisi niin kovin kalliita ovat

[Henry V.]

Mitä jos löytäisi jostakin M123-koneen, johon vaihtaisi vaan venttiilikopan..
Voisi tulla halvemmaksi ?

[Aapo.T]

Mitä jos löytäisi jostakin M123-koneen, johon vaihtaisi vaan venttiilikopan..
Voisi tulla halvemmaksi ?

Kone on matching numbers Tylsä se on kokonaisia koneita vaihella, mitäs haastetta siinä on. Nokallahan on jo ylimääräiseksi jäävä m114.

[Daaz]

Mitä jos löytäisi jostakin M123-koneen, johon vaihtaisi vaan venttiilikopan..
Voisi tulla halvemmaksi ?

Tuo M130 tosin on seitsemänlaakerinen, kun M123 on vai neljälaakerinen. Että tavallaan huonompaan vaihtaisi.

-Daaz

[jusa82]

Jospa siihen käy, tiedä sitten yhtään 280 koneen männät? Semmoiset on toimivat minulla olemassa. Jos ylikokoa etsii.