Olen yrittänyt metsästää vanhaa pikkumersuani, jonka rekisterinumero on tvp-701. Tiedot löytyy rekisterinumerolla, mutta en tiedä, missä paikkakunnalla auto majailee. Ei ole katsastettu muutamaan vuoteen, mutta kilvissä on, käytöstäpoistossa. Jos joku foorumilla omistaa auton tai tietää autosta jota...

Kyllä mä tiedot sain ja omistajan nimen, mutta kun omistajalle ei löydy numeroa:(. On viimeksi leimattu -09, näyttää olevan käytöstäpoistossa, kiinnostais tietää, miksi!

Omistaja on tiedossa mutta ei saa tietoja sijainnista(puh.nro, osoitetta jne.). Missähän kyseisen auton kone mahtaa mennä, kun on 200d nykyään, onko hajonnu vai laitettu uusiokäyttöön?

Terve täältä pohjanmaalta. Olisko kellään tietoo, missä mun vanha 190 mersu menee, rekisterinumero tvp-701? Jos omistaja käy täälä, niin vois laittaa yv:tä meikäläiselle:)

Sinä, joka kyselit multa niitä 190e 2.3 16v mersun kytkiksiä sun muita papereita, niin laittaisitko mailia, kadotin sun yhteystietosi! Kiitos

Millähän noi keskikonsolin pikkumittarit saa irti, kun pitäis vaihtaa lamput niihin, osaisko joku neuvoa, etten vahingossa riko mitään? Kuvat plussaa!

Ylijänniterele on uusi,eli se on pois laskuista ja se viereinen relekkin on vähän aikaa sitten uusittu,joten luulisin ettei vika ole siä ja boksin johtojakin olen sähkösprayllä voidellu! Lisää ehdotuksia vain kehiin!

Eli sellaista ongelmaa olis, että lämpöisenä tyhjäkäynti on normaali, ei pahemmin hummaa, mut kylmänä tahtoo vähä hummata ja kun painaa kaasua ja sit päästää tyhjäkäynnille, niin kierrokset käy tosi alhaalla(melkein sammuu) ja sit nousee ylös takaisin, eli tän tekee ainoastaan kylmällä koneella. Onk...

Tässä Vaasan lähimaastossa tuollaista 2.3 16v pikkumersua, jolla olis 3 johtoinen tyhjäkäyntimoottori, sais kokeilla tuohon mun mersuun sitä ettei ostaisi turhaan yli 180e tyhjäkäyntimoottoria! Voin kyllä ajaakkin vähän sen takia, että sais edes kokeilla sitä, alkaa v..tuttaa toi hummausongelma!!

Onko kukaan asentanu tuon 3 johtoisen tilalle 2 johtoista tyhjäkäyntimoottoria ja onko se mahdollista? Olen vain kuullu,että se olis parempi kuin toi 3 johtoinen toimivuudeltansa!

Terve. Ensin voisit nostaa auton takapään ylös ja mene alle ja ota vaijeri irti ja pyöritä kardaania ja kato pyöriikö mittarin pyöritin laatikossa. Jos pyörii,niin voi olla joko vaijeri huonosti tai ne kantit,jotka pyörittimessä,ovat kuluneet,ettei vaijeri enää pyöri! Toki voit ottaa mittarin irti j...

Tuskimpa koneremppa,kun öljy ei katoa ja vetää todella mallikkaasti!

Suurin vika löytyi, olin epähuomiossa laittanu tyhjäkäyntimoottorin väärin päin. Aina välillä viäkin vähä aaltoilee, mut tasaantuu kyllä, eikä jää käymään enää kovilla kierroksilla, niin kuin ennen! Tekevällekkin sattuu aina välillä! Mulla on sit aika hyvät paperit tosta ruiskusta, sen toiminnasta j...

Lambdaa ei ole täs,mut mis toi paine-ero säädin sijaitsee?

Olisin kiinnostunut muiden cossumersujen konehuoneiden kuvista. Mulla on mysteeri, miten tuo tyhjäkäyntimoottori muilla cossumiehillä on, tuntuis että mulla olis se väärin päin. Jos olis mahdollista saada kuvia, niin niitä vois laittaa janne.y@netikka.fi. Olisin kiitollinen ja varsinkin vm.85:sen ku...

Täs on tyhjäkäyntimoottori,ei luisti! Mun moka, kirjoitin väärin!

Kumpaan suuntaan se tyhjäkäyntiseosruuvi menee laihemmalle ja kumpaan suuntaan rikkaammalle?

Saako tuota lisäilmaluistinta testattua millään, esim.mittarilla, onko se kunnossa? Alkaa vaihtoehdot loppumaan, jos ei noi letkut sit valskaa(vielä vanhat kiinni)! Ei noi vanhat letkut niin huonoja ole, että kyllä se pitäis näilläkin pelata, on hummaus niin paha, et olisko luistimes vika!!

Raha meni hukkaan, ei vaikuttanut mitään! Etsintä jatkuu. Viikonloppuna otan tuon ruiskun irti ja tutkin lisää. Kyllä se jostain se vika löytyy! Tilasin kaikki kumiletkut uudet, huohotinletkut sun muut, on ainakin ne pois laskuista. Ideoitakin saa laittaa, mistä tutkia!

..

Onko ne suorat ja muuten ok kuntoiset?

Mitattu akun ja sähkökynän kans ja toimii. Ja voipi olla, että mun tuossa ylijännitesuojassa on kans vikaa, että senkin takia toi katkaisija vaikuttaa tuolla tavalla, katotaan sit kun uusi rele tulee, että vaikuttaako sen vaihtaminen mitään vai menikö raha hukkaan!

Huomasin muuten äsken, kun olin ruuvamassa mersua, niin kun ottaa siitä kaasuvivuston päässä olevasta mikrokytkimestä liittimen irti, niin aaltoilu vähenee. Onko sillä mikrokytkimellä mitään muuta tekoa, muutakuin toi moottorijarrutus? Kierroksetkin laskee paljon nopeampaa, kun liitin on irti!

Mitä noi maksaa? Taitais sopia hyvin tuohon mun 190e 2.3 16v:hin!

Noita ylijännitereleitä saa muuten kl-varaosista, hinta 60e. Täytyy vaihtaa se ensin ja kattoo sit lisää. Täälä foorumilla puhutaan niin paljon tuosta ylijännitereleestä tuon tyhjäkäynnin aaltoilun aiheuttajana, päätin sit laittaa sen uuden, ei sit ainakaan ole siinä vika!

Miten tuon ylijännitesuojareleen saa tarkistettua, ainakaan silmämääräisesti ei ole tinooksia irti? Nyt on melkein kaikki tarkistettu, ei ole ilmavuotoja, kaasuläpän asentotunnistin toimii, mikrokytkin toimii(korjasin, ei ottanu kaasuvivustoon kiinni), tyhjäkäyntimoottori putsattu, säädetty seosta t...

Rele tarkastettu, ei oolu tinooksia irti, mut sulake oli löysä. Kiristin, mut ei mitään auttanu. Mitähän sit kokeilis? Tyhjäkäyntiseosta pienennettiin eilen testerissä, vähä parani, mut vieläkin yrittää aaltoilla!

Jep.

Missä oli kontaktivika?

Laittele heti infoo, jos muistat mikä oli vikana, tympii toi hummaaminen! Ja jos jollain muulla on ollu samaa oiretta, niin olisin kiitollinen tiedoista, sais ton hummaamisen loppumaan!