Jos on yhtään fiksu välttää kaikkea mikä on suomessa tehty. Renkaita nimittäin.

etupyörien laakerit jos vähänkään liian löysällä rupee täristää tai jos kuluneet. Jarrulevyt jos huonosti kohdallaan tai kierot niin täristää.

kun tarttee vaihtaa lämppärin letkun lähdön paikkaa niin tarvii ottaa kannen takaa proppu pois. Oli toi oma kansi 3 sylinteristä halki. toisessa kannessa eri kohdilla letkun lähdöt. kiitoksia tiedoista. tämä foorumi toimii nopeammin ja varmemmin kuin junan vessa.

kumpi koko aukaisuun 16 vai 17 mm? Täytyy ostaa ku ei ollu itellä. Mittasin mutta vanhat ja kuluneet reiät. Saako esikammiot kotikonstein irti vai koneistamon hommia? tuleeko esikammion kierteisiin joku tiivisteliima vai onko joku erikois tiiviste? Kun ei ole tarvinut ikinä kotona irrottaa. Auttakee...

Kiitoksia paljon nopeasta vastauksesta. Apu tuli tarpeeseen. Täytyy etsiä vanhemman mallin kansi tai uusi kone.

Minulla oli mennyt 220 d kansi halki. Nyt tarvin uuden ja siksi kysyn että sopiiko kaikkien 200/220/240 d kannet keskenään.

Onko kellään jäänyt tallin nurkkaan edullista ehjää, vaikka tyhjää sellaista.