mulla oli aikasemmin 215-45r17, vanteet muistaakseni 7,5" leveät toimi hyvin w124. mut ku ostin pari kesää sitten uudet kumit 225-45r17 rupesivat raapimaan etukaariin ku ajoi monttuun. aiemmin oli etu kaaret sisäreunasta virheettömät nyt sieltä on peltivääntyny, maali irtoillut ja ruostetta jon...

juu pitääpä irrottaa mittari ja alkaa tutkimaan asiaa siltä suunnalta, kiitoksia neuvoista. Yritin tuossa vaihtaa tuulettajan hihnan iskaria vaan eipä mahtunut iskarin alempi pultti irtoomaan ilman kiristäjän pyörän irrotusta eikä tietenkään sattunut olemaan sopivaa kuusiokoloavainta siihen...joten ...

elikkäs polttoaineen loppumisen merkkivalo lakkasi toimimasta. Oisko kellään kokemusta mikä voisi olla vikana?

Eli aiemmin kun nostin jalan kaasulta nopeaa vauhdissa tai painoin nopeaa kaasun pohjaan auto teki "nytkytystä" ja perästä päin kuului paukahtelua. Nyt on vaihdettu uusi kytkinpaketti, kaasuvivuston iskunvaimennin(bilstein :D ) ja takakelkan etummaiset kumityynyt. Nytkytys ja paukahtelu on...

Sama "nykimis" ongelma vaivaa itsellänikin vaihdetta vaihdettaessa ja nopeasti kaasulta jalkaa nostettaessa. Kyselin kokeneelta mersu korjaajalta asiasta ja meinas että vika on perän hammasrattaissa...(4kpl a'100€) Vika ei sinänsä kovin vakava mut melko epämiellyttävä

Mulla on -40mm madallus jouset ja vakio iskarit, kolme vuotta on jo näillä menty ja iskarit kestänyt hyvin...katsastusmies vaan tuumaili et taitaa olla madallusjouset kovempaa tekoa ku ei oo katkennu juuresta niinku vakiot tahtoo tehä