minkähähän kokosta rengastusta kannattas laittaa 8x18 ja 9x18 vanteille ku germanlookkia haettas?

vanteissa et:t kohillaan :D täähään oli cruisingeissa, härski mutta ehkäpä hivenen tontimpaan pitäis saada ;) ... tosin noilla kumeilla kori makais renkaiden päällä samontein , taitaa nyttenkin vähän joustoissa raapia? ei ton korkusen raavii mut aijemmal madallukse raapi roimasti, pitäs saada korke...

tässä mun c36



madallusta kaipaa..

Kyllä KW on toiminut täysin ilman minkäänlaisia ongelmia. Ei niin hirveän kovin tule ajettua isommissa röykyissä. Sopivan jämäkkä ja saa säädettyä tarvittaessa todella pehmeäksi. saako tarvittaessa todella kovaksikin? tiedätkö muuten ton alustan sopivuudesta c36:seen? Mielestäni C36.sen alusta on i...

[quote="Lep1"]Kyllä KW on toiminut täysin ilman minkäänlaisia ongelmia.
Ei niin hirveän kovin tule ajettua isommissa röykyissä.
Sopivan jämäkkä ja saa säädettyä tarvittaessa todella pehmeäksi.

saako tarvittaessa todella kovaksikin? tiedätkö muuten ton alustan sopivuudesta c36:seen?

no itseasias johonki ihmeeseen sen oon tunkenu

tietääks ketää paljo c36 amg:ssa on suuri sallittu akselimassa?

Tänään hain matkahuollsta uudet pyörät: Rial Daytona Race, eteen 8,5x18" ET30 ja taakse 9.5x18" ET30 Kuvaa on hieman manipuloitu, madallus on tehty maastoa apuna käyttäen, mutta hyvin näyttäs tilaa olevan. :D Jospa jo ensi viikolla pääsis oikeesti madaltamaan, kun ei työt haittaa harrastu...

En tiiä miten C36 taka-akselisto poikkeaa normaalista... Mulla C280 10x17 et20 ja 10mm spaceri. On härski ja siellä se pyörii. Tosin kumi on "hiukan" venytetty 225/35 :D aika härskin näkönen varmaa, saisko kuvia? itelle tulossa taakse 10x19 et 30 30mm spacerilla ja 235/35 kumeilla, ja ete...

kaveri ainaki oli japi-partsilta sellasen ostanu!

gbc kirjoitti:minun 500e mersuun rial daytona et30 ei menny alle vaan jouduin laittamaan 16mm spacerit eteen ja laitoin samalla 14mm taakse

okeei, mistäs ostit spacerit?

rikumon kirjoitti:

late.m kirjoitti:jooo okei ku oon katellu tollasii rialin daytona race vanteita koko 10x19" et 30

mitenköhä ne mahtaa mennä, pitäs vähä ottaa selvää...

Ei kannata niin isoja, menee ajettavuuskin vielä !

niii no pitää miettiii... mut menisköhän ne kuiteski?

jooo okei ku oon katellu tollasii rialin daytona race vanteita koko 10x19" et 30

mitenköhä ne mahtaa mennä, pitäs vähä ottaa selvää...

eli siiis mil kaikil ET:llä olevat vanteet käy c36?

eli menisköhän seuraava vanne setti c36 alle? Rial Daytona Race 19x8,5 et 40 ja 19x10 et 35 asiaa tuntevat kertokaa

elikkä en saa toista xsenonia toimimaan välkkyy vaan vähä aikaa ku laittaa päälle.. toinen valo toimiii normaalisti ja molemmat kytketty samallai... sulakkeen se oli hajottanu sen mä vaihoin ja sama ongelma jatkuu.. vika ei myöskään polttimossa koska sen vaihoin ja kokeilin ja samoin se muunninboksi...

tuli tossa tilattua katuauto.fi sivuston kautta xsenon muutossarja ja sitte tuli tossa yhen kaverin kaa juttua et pitäs alkaa asentelee, ni se sano et tarvis sulaketta johonkin päi laittaa, onko mitään peräää? jos on niin mihin väliin ja minkä kokonen?

onko kyseistä autoa kangaspenkeilläkin? kun tuli vaa sellanen tossa tietoon ni tuli heti ekana mieleen että onko tekniikanvaihto!?

e320 kirjoitti:

late.m kirjoitti:kuinka kallis tollanen c36 mahtaa olla ylläpitäää? ja mites sen luistoneston laita ku kaikista niit ei ilmeisesti saa kytkettyä pois?

Miksi se pitäisi kytkeä pois? Sutiminen on huono tapa kiihdyttää..

no jos tekee mieli vähä ajaa poikittain!?

kuinka kallis tollanen c36 mahtaa olla ylläpitäää? ja mites sen luistoneston laita ku kaikista niit ei ilmeisesti saa kytkettyä pois?

itellä vähä samat suunnitelmis tossa kesäl ostaa tollane c36 mahtaakohan olla kalliiit vakuutukset? mitä o sellasii juttui mihin kannattaa kiinnittää huomiooo ku sellasta on hankkimassa?

eilen vetäsin vanteet alle, kyl on hyvä fiilis ku ei tarvi enää tallis enää kökkii jos totta puhutaan ni en lähtis tekee samaa projektia välttämättä uudestaa

eli kysyisin vaan ku oon katellu nettiautosta noita superturboja ja nyt olis ehkä mieleinen tullu eteen, mutta herää vain kysymys että kannattaako tavallisen"pulliaisen" joka ei koneelle osaa melkeen mitään tehdä niin ostaa kyseistä autoa!?

mites kiillotuksen jälkeinen käsittely? miten tuo kiilto saadaan säilymään näillä suomen teillä, vai onko edessä sama homma useita kertoja kesässä? saako pintaa jotenkin lakattua tai muuten suojattua siten että kiilto säilyy? Itse ole juuri lähdössä hakemaan 17" monoblockeja ja kiillotus on kä...

Late.m: Lainaan sun topickia. Saadaan samalla hyvä aihe ylöspäin. Mulla on RH:n suht virheettömät 17":n 8 ja 9 tuumaiset vanteet. Ajattelin, että jos kiillottais pelkästään vanteen reunukset? Tuo ei varmaankaan olis kovin isotöinen homma? Minkälaisia tekniikoita tähän suositellaan? Lähteeköhän...

villek kirjoitti:eli mistä löytys pakoputkia kyseiseen mersuun? mielellään tehoputki mut originaalikin käy hätätapaukses,marteliukselta kyselin mut ei löytynyt minkäänmoista...

jooo mäki kyselin marteliukselta ni ne on joskus tehny sitä putkistooo, ja vois nytki tehä jos ois minimissäää viis tilaajaaa

paljonkohan tulis veroa jos tois kyseisen auton saksasta, kun itsellä ei oo mitää havaintoo millanen summa olis kyseessä! jos otettais esimerkiks seuraava auto: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=1355809&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&so...

Juhis. kirjoitti:

late.m kirjoitti: [ [url=http://img223.imageshack.us/img223/7671/dsci0060ui7.th.jpg] ][/URL]

On ne hienot! Mut jos ei oo tarpeeksi vapaa-aikaa niin ei kannata aloittaa.

vapaa-ajan puutteen takia kiillotanki näin pitkällä aikavälillä

TuomasWi kirjoitti:Jaahas tuollaista keksit noille mun vanhoille pyörille Näkyy vähän hommaa olevan Komiat on

jep näin on

biglimited kirjoitti:Komiaa kiiltoa olet aikaansaanut Lumppulaikkaa ja jotain kiillotustahnaa ilmeisesti käytit vai miten on?

joo hiomisen jälkee rättilaikalla ja metalpolishilla