Ostin siis tämän EGR emulaattorin 60 €. Laite on tehty Liettuassa. Ei enää virheilmoituksia.

https://emulatorshop.com/opel-saab-benz ... th-plug-en

Tässä on parannettu versio egr eliminoinnista: https://sprinter-source.com/forums/index.php?threads/19224/ Tuolla puhuttiin USA:n päässä tehtävistä katsastuksista, joissa käytetään OBD lukijaa. Nehän ovat halpoja ja jos suomalaiset konttorit niitä hankkivat ja ryhtyvät käyttämään, niin ollaan kusess...

Olen kysynyt tarjousta eräältä asiantuntijalta EGR poistoon ohjelmallisesti. Se maksaisi 400 € käteisellä. Tuntuu, että tässä on auton valmistajan ohjelmistoissa vikaa kun ei otettu huomioon moottorin karstoittumista vanhemmiten. Olen yrittänyt korjata tätä Airmass too large EGR vikaa neljässä korja...

Sain selville, että ML:ssä ne MAFia mittaavat ilmamassaa ja antavat tiedon ECU;lle ECU ohjaa EGR pienentämään ilmamassaa ja ECU mittaa sen vähennyksen ilmamassasta, mikä on korvattu EGR:n syöttämällä pakokaasulla. Elikkä ei ole toista mittausta ilmamassalle Mixerin jälkeen. Yleinen vikakoodi on juur...

Laitoin 2,2 kilon vastuksen egr liittimen laitimmaisiin pinneihin ja seuraan nyt miten toimii. Nykiminen hävisi ainakin.

Tässä mitataan ilmamaara heti ilmaputsarin jälkeen ja EGR saätää ilmaaran sopivaksi sekoittamalla pakokaasua turbolta tulevaan ilmaan. Ei taida olla enää ilmamassamittaria tässä välissä. Joten tämä prosessi on avoin looppi eikä siinä ole PID säätöä. ERG ja ECU säätää seoksen taulukosta otetuilla arv...

Epäilen, että ECU:n säätöalgoritmissa on bugi, koska omassa autossa huomasin, että EGR ohjaus alkaa oskilloimaan. Säätötekniikasta tunnetaan PID säätö ja sen parametrit ovat pielessä.

Olisiko täatä apua EGR:n helppoon poistoon. Eli kytketään 2,5 kohmin vastus kahteen reunimmaiseen EGR:n liittimeen. https://www.facebook.com/groups/floridavanman/posts/1590283211514014/ Vähän sama korjaus kuin imusarjan läppämoottorin eliminointiin.SIINÄ laitettiin 4,7 Kohmin vastaus kahden keskimmä...

Release Switch vika johtuikin siitä, että ABS yksikön johtoliittimessä oli yksi pinni nurin. Sen sai oikaistua ja rupesi toimimaan.

Nyt tuli vaihteeksi ML -05 vikakoodi jarrutehostimesta. Koodi 5974, Check A7/7s1 Release Switch. Tämän kytkimen pitäisi ilmoittaa ABS :lle milloin jarrupainetta voi pienentää. Vuosi sitten vaihdettiin kutsukampanjassa tehostin.

Sain viimein ABS-systeemin kasaan. ja ABS vika hävisi. Hiilien vaihdossa kannattaa käyttää tehokasta kolvia kun hilien johdot ovat aika paksut. Tässä mallissa joutuu ottamaan koko ABS systeemin kehitikon pöydälle. Se on kiinni kolmella ruuvilla jotka sain auki TORX räikkä lenkkiavaimella. Takaisin e...

Sain " Front Pre Fuse Box" sulakeen nro 6 ( 40 A ) tarkistettua. Irrotin virtakaapelin virransyöttötapista ja sitten kotelo aukesi moottoriin päin. ABS pumpun remontti etenee hiljalleen Sain ABS yksikön pöydälle irrottamalla koko systeemin. ABS systeemin runko kolmen jalan varassa ja kiinn...

Sama juttu minulla eli pumppu melken läpiruosteessa kun pehmuste koskunut. Kiristin moottorin Abiko liittimiä niin rupesi toimimaan.

MB ML -09 takaluukku ei enää toimi sähköllä. Mistä kannattaa lähteä etsimään vikaa ?

ML -09 takaluukku ei enää aukea napista kuin silloin tällöin. Mistä kannattaa hakea vikaa. Joku on vaihtanut toiminnan manuaaliseksi.

Jarruremontti maksoi 650 €.

Kuopiossa Sähköautotalo Oy uusi putket koko pituudelta. Hyvä firma.

W164 -09 aähköinen takaluukku ei enää toimi. Missä on tavallisimmin vika ? Esim
- Hydr yksikkö kostunut
- Öljy lopussa
- Uudemmissa turvalistat reunalla
- Kytkin. Nyt avaa kuitenkin lukon.
- Joku sulake tai takasami ?

Glykoolia ei tarvitse olla kuin teelusikallinen laatikossa niin alkaa täristämään. Glykooli vuotaa vaihteistoon syylarin putkien kierteistä. Glykooli mitataan erityisellä testimenetelmällä.

Pitäisi tarkistaa " Front Pre Fuse Box" sulake nro 6 ( 40 A ) Sulake syöttää virtaa ABS pumpulle.
Sehän on vasemmalla konetilassa lähellä raitisilmasuotimia. Mutta miten sen saa auki ?
On siellä pääsulaketaulussa konetilassa
myös toinen sulake nro 115 ABS pumpulle mutta se oli kunnossa.

ML -06 takalamppujen tiiviste vuoti taksamin päälle ja valot alkoi oikuttelemaan. Onneksi kuivaus auttoi. Hommasin uudet tiivisteet ja tuli mieleen, että laittaisin enstisen tiivisteen päälle uuden niin olisi vähän paksumpi tiiviste.

ML W164 -2009 ei enää takaluukku jaksa toimia. Käyttökytkin on kunnossa on antaa merkkiäänen. Mistä kannattaa etsiä vikaa. Mikähän tarkoitus on näillä listoilla, joissa on johto sisällä: https://www.ebay.com/itm/405203576053?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%2...

ABS pumppu antoi vikakoodin jännitteen syöttöongelmasta. Ilmeisesti hiilet kpussa moottorista. Minkälainen homma olisi vaihtaa hiilet ? ML 2009.

Harmi kun on ehkä hankalampi ja pitää ehkä hinauttaa korjaamolle. Youtube ssa oli video missä vaihtoivat nesteet ilman renkaiden irrotusta. ML: n käsijarru ei pidä yhtään. Nuo vika paikat tuli mieleen myös.

Emäntä oli ajamassa ML vm 2009 320 CDI:llä.
ja yhtäkkiä jarrut hävisi. Jarrunestesäiliö oli ihan tyhjä. Oli kai se ilmoittanut jarrunesteen häviämisestä mutta heti oli jarrut hävinneet.

Eikö näissä ole kaksipiirijarruja ?
Mihin nesteet hävisi kun ei pihalla näkynyt nesteitä.

Kuopiossa K1 asemalla vaikeissa tapauksissa auto ajetaan alamäkeen ja kokeillaan pitääkö käsijarru. Jarrujem katastus ihan kuin ennen vanhaan.

Sain kuivattua takasamin ja nyt toimii. Vähän ahtaat paikat mutta kun päästää sulakekotelon irti niin paremmin sopii. Löysin USA:n mersun sivuilta takaisinkutsun koskien takavalojen tiivisteitä. Mutta Suomessa ei ole tullut kutsua.

Vesi tulee takavalon tiivisteen välistä ja valuu siitä suoraan takasamin päälle. Olin laittanut siihen muovin takasamin päälle mutta ei auttanut.

Oli näköjään vettä päässyt taka Samin päälle ja valot toimi erikoisesti. Sama vika on ollut kaikissa kolemssa ML:ssä, mitä meillä on. Irrotin Takasamin ja pistin föönipuhallukseen. Ei vielä näkynyt hapettumia, joten toiveissa on, että tulee kuntoon. Eräällä forumilla todettiin, että jo mersun tehtaa...

Vein toisen ML:n Autosähkötalolle kun taka-Sim oli kastunut ja valot ei toimineet. Tuli vielä puheeksi EGR ongelmat. Kaveri sanoi, että järkiään, jos on ajettu 100 tkm, niin EGR putket tukossa karstasta. Tälläinen kokemus oli heillä.