Viimeksi moottorin puolella oli kaikki ok ja vika ilmoitus tuli aina ahdon ohjauksen alipainevika. Siellä oli letkuissa reikiä ja hukkaportti falskasi.
Periaatteessa pitäis vielä kerran syynätä letkut ja ahtoputket sekä cooleri ennenkuin on varmaa missä vika oli. Saako koodit itse nollattua?

Noniin, sain mittarin kiinne ja se näytti 3000 kierroksen jälkeen karvan yli 1bar.
Hukkaportin kellon vedin rautalangala kiinni koska sieltä ilmeisesti jousi rikki, ei ahtanut kuin 0,3 ? Vieläkun saisi nollattua vikakoodit niin voisi kulkeakin.
Onko nollaamiseen olemassa muu konsti kuin veho?

omassa ongelmana on että autossa ei ole yhtään voimaa ja menee vikasietotilaan hetken ajon jälkeen ja kiertää vain 3000rpm Kävin lukemassa vikakoodit ja sinne jäi koeajon jälkeen alipainevuoto ahtojen säädössä. Löysin 1 vuotavan letkun ahtojen säätimeen menevistä letkuista, se oli hinkannut vakaajaa...

Tervehdys. Laitan kysymykseni tähän topikkiin kun täällä informaatiota löytyy.. Webasto lopetti yhteistyön hetki sitten, ensin se ei lähtenyt kellosta päälle kunnolla ja ns. paukutteli putkessa? Ja nyt ei lähde ollenkaan päälle edes auton käydessä. Mistä vikaa kannattaisi ruveta hakemaan? Joku sanoi...