Oisko joku kertoa miks Vitossa 2kpl ebereitä ja molemmat näyttäis alkuperäisille,toista varmaan?..ohjustetaan koetaulun lämmitinpaneelista ja toiselle lyöty kellokytkin sihen tuulilasin yläreunaan. Ongelmahan on kun kumpikaan ei pelaa,mut kiinostais ekana tietää miten nuo suuniteltu toimimaan. Eli o...

auttakkee tyhmää..koetaulussa palaa valo joka ei vissiin sammu ku meisselillä? (!) eli tommone huutomerkki ja punanen..no OK,jotai saatan siit tietää eli varmaa kertoo jarrunesteen vähyydestä tai palojen kuluneisuudesta . nuo pari seikkaa on hoidossa muttaku se valo vaa palaa ku audin moottorinmerkk...

sanotaan nyt etten itekkään ihan noilla kilsoilla uskois laatikon tollee hölskyvän =D. mut huomenna mennää,ohjaus nyt ainaski tuli huomattavasti paremmaks,molemmat raidetangonpäät väljänä ja haritusta melkei kaksi senttiä =D

onneks on manuaali. riski on nyt olemassa ja se täs ketuttaaki,myyjäkin sano et jos jotai ylläreitä tulee ni soita,nyt ei sit vastaa puhelimee enää ja matka pelkän lyömisen takia on liian pitkä =D.voi tulla elämysmatka =/ ..ainii..palatakseni asiaan ni tos linkis se välys oli pyörimissuunnassa ja tä...

joo kiitti ja hyvällehän se näyttää =D..pääsee heti uutta hankintaa purkamaan. kestäs nyt perkule viel lomareissun. mut joo..jos jollakin joutilas loota ni tääl olis ostaja,eli 112cdi vm-03

eli millanes homma noissa etuveto Vitoissa on tuo laatikon puolen laakerointi? onnistuuko vaihtaa laatikko kiinni ollessa? puolisen senttii välystä löytyy jo.. eli onko oikea nimitys nyt sitten vetopyörästön poskilaakeri?

KMS ,Jewneyn läppärungot,AMW painekotelo ja välijäähdytin..eipä siin muuta,ainaska vielä. putkisto tulossa ens kesänä varmaanki

kiitos ,päädyin toho mtv3 kuvaboxii. http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/2bqgd+m ... 25-16.html

vihdoin kuvia..tuol mtv3 kuvaboxissa http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/2bqgd+m ... 25-16.html lisäilen pikkuhiljaa ja kiinostuksen mukaa,aika laihaa vielä materiaali

nyt olis kuvia,kun viel keksis mite saan ne tänne liitettyä . eli oli puhe 190 ahtamisesta ja minul tossa Rotreksilla ahdettu 2.5-16 jossa nyt työn alla levikkeiden asennus. projektista kuvia,mut meikä nii käsi ettei osaa tänne laittaa

omassa vastaavassa joskus käynistysvaiheessa hyppäs jako pykälällä,jakoketjunkiristin oli antautunut,lukitus ei pitänyt ja vasta kun öljynpaine nousi se kiristi ketjun,onneks ei hajonnu yhtään mitää. sillon tuli uus kiristin ja huvikseni uusin ketjunkin. mut veikkaan et käynistys vaiheest toiki olis...

kunha iltaa asti meneviltä töiltäni ehin ni laitan kuvia yms. Kuulin jokuaika sitte villin huhun että foorumin kautta menny tieto johonki mihin ei pitäis ja pyydetty auto tarkistukseen..totuutta en tiie mut näin kuulin. ikävää

=) no mitä tuohon nyt sanois näi yleisellä sivulla,muutaku että rekisteriotteessa lukee maininta ahtimesta ja teholukemasarakkeessa sama luku mikä eka penkityksessä . tota noin,yritän vaik jotai kuvia raksia pellin alta ja laittaa listaa mitä hommailtu..jos ketä kiehtoo?

ikävä kyllä ei ole kun kuitit tarvikkeista ja pari teholappusta vakioputkella mitattuna. Muutostyön teki AMW että kiitokset Lappeenrantaan,joskin asiaan vielä palataan putken osalta,se vaatis päivityksen. Korimuutokset teen itse ja siksi ne ei etenekkään

sepä just,oottelee niit levikkeit mitä ei koskaa tunnu tulevan..kohta varmaa ajettava tallii et vois pyörii alkaa sovittelee alle

omassa 2.5-16sessa Rotrexin mekaaninen ja kiehtova tuo tasainen kiihtyvyys. tuuppa joskus laitetta kattoo ku samalta kylältäki olet